Aumento progresivo del precio del combustible

En un momento de creciente preocupación por el efecto del transporte por carretera en el medio ambiente, y en particular por el programa de construcción de carreteras que había dado lugar a importantes protestas viales en Twyford Down y otros lugares, los conservadores, liderados por John Major, introdujeron en marzo de 1993 un «incremento progresivo del precio del combustible» fijado inicialmente en un 3 % anual por encima de la inflación, que aumentó al 5 % más tarde ese mismo año, y que volvió a aumentar al 6 % en 1997 por el gobierno de Blair tras la llegada al poder del Partido Laborista. ^{[ 1 ]}

La última subida debida al mecanismo de ajuste automático se produjo tras la presentación del presupuesto el 9 de marzo de 1999, en un momento de rápido aumento de los precios del petróleo. ^{[ 1 ]} En 2000, en un momento de crecientes protestas por el coste del combustible, Gordon Brown anunció que los precios solo aumentarían debido a la inflación derivada del elevado precio del petróleo . ^{[ 1 ]}

Los aumentos se aplazaron durante varios presupuestos y luego, en 2011, en un momento de rápido aumento de los precios del petróleo, George Osborne redujo 1 penique del impuesto, aumentó el Impuesto sobre los Ingresos del Petróleo para recaudar 2.000 millones de libras esterlinas adicionales de las empresas petroleras del Mar del Norte y anunció que el mecanismo de ajuste sería reemplazado por un «estabilizador de precios del combustible». ^{[ 2 ]} pero aumentaría si los precios del petróleo caían por debajo de los 75 dólares por barril . ^{[ 3 ] [ 4 ]}

En el presupuesto de 2011, el Ministro de Hacienda también anunció un aumento de 1 penique en enero de 2012 y luego de 5 peniques en agosto de 2013, pero posteriormente canceló el aumento de 1 penique y redujo el aumento de 5 peniques de agosto a 3 peniques en noviembre de 2012. ^{[ 5 ]} En el presupuesto de 2012, Osborne confirmó el aumento de 3 peniques de agosto, antes de posponerlo y luego cancelarlo en diciembre de 2012. ^{[ 6 ]} Un aumento adicional propuesto en el impuesto sobre los combustibles basado en la inflación fue cancelado por el Ministro de Hacienda en marzo de 2013. ^{[ 7 ]}

En marzo de 2016, con los precios del petróleo en torno a los 40 dólares por barril, ^{[ 8 ]} y tras una especulación generalizada de que el impuesto se incrementaría en un momento de precios del petróleo históricamente bajos, ^{[ 9 ]} el ministro de Hacienda congeló el impuesto sobre los combustibles por sexto año consecutivo, ^{[ 10 ]} y redujo el impuesto a las empresas petroleras del Mar del Norte. ^{[ 11 ]}