Robo de gasolina

El robo de gasolina es el delito de sustraer gasolina . El robo puede producirse en diversas fuentes, como depósitos de combustible de vehículos, surtidores de gasolineras y oleoductos industriales . Los métodos empleados por los ladrones van desde el sifonado tradicional y la perforación destructiva de los depósitos hasta la sofisticada manipulación electrónica de los surtidores.

Como producto de alto valor, la gasolina es un objetivo frecuente de robo, lo que tiene un impacto económico significativo. En Grecia, por ejemplo, las pérdidas anuales por robo de combustible se estiman en alrededor de 120 millones de euros. ^{[ 1 ]} El delito suele estar correlacionado con las fluctuaciones en los precios del combustible y puede involucrar a todo tipo de personas, desde individuos oportunistas hasta grandes redes de delincuencia organizada. En Gran Bretaña, la policía registró un aumento del 77 % en los incidentes de conductores que salieron de las gasolineras sin pagar el combustible en un solo año, lo que pone de manifiesto la creciente magnitud del problema. ^{[ 2 ]} Para las flotas de vehículos comerciales, prevenir el robo de combustible es un aspecto fundamental de la gestión de flotas , lo que ha llevado a la adopción generalizada de la telemática y otros sistemas de gestión de combustible para monitorear y asegurar los suministros de combustible.

El robo de gasolina del depósito de un vehículo es una forma común de hurto, que se lleva a cabo mediante diversos métodos. Para los propietarios de vehículos particulares, esto suele implicar el sifonado tradicional o, de forma más destructiva, la perforación del depósito para vaciar la gasolina, lo que puede causar daños importantes y costosos al vehículo. ^{[ 3 ]}

Para las flotas comerciales, donde el combustible representa un costo operativo importante, ^{[ 4 ]} el robo de combustible es una preocupación operativa significativa que se gestiona mediante una combinación de medidas disuasorias físicas y tecnología avanzada. El fraude interno, como el uso indebido de las tarjetas de combustible de la empresa o el desvío de combustible por parte de los conductores para su venta, también es motivo de preocupación.

Las estrategias de prevención y monitoreo son componentes importantes de la gestión moderna de flotas y un área clave de la digitalización de flotas . Una tecnología común utilizada es la telemática , que integra una unidad de seguimiento GPS con varios sensores a bordo para proporcionar datos en tiempo real sobre el estado del vehículo. ^{[ 5 ]} Estos sistemas de gestión de combustible pueden monitorear automáticamente los niveles de combustible mediante un sensor de nivel de combustible y están diseñados para detectar robos mediante:

• Generar una alerta si se produce una caída repentina y significativa en el nivel de combustible mientras el vehículo está parado. ^{[ 6 ]}
• Comparación de los datos de compra de la tarjeta de combustible con la cantidad real de combustible añadida al depósito.
• Identificar discrepancias entre el combustible consumido y la distancia recorrida.

Además de la telemática, las empresas suelen emplear medidas de seguridad física, como el bloqueo de los tapones de combustible y la instalación de dispositivos antisifón que impiden la inserción de una manguera en el depósito. Estas tecnologías y prácticas contribuyen a reducir costes, prevenir el fraude y mejorar la eficiencia general de las operaciones de la flota. Si bien algunos ladrones han recurrido a dispositivos electrónicos de alta tecnología para robar combustible, estos se utilizan normalmente para engañar a los surtidores de las gasolineras y conseguir que dispensen combustible sin pago, en lugar de robar directamente de los depósitos de los vehículos. ^{[ 7 ]}

El robo de gasolina (conocido coloquialmente como "fill and fly", "gas and dash" o "drive-off" en EE. UU. y "bilking " en el Reino Unido) consiste en llevarse gasolina de una gasolinera sin pagar. El ladrón suele usar algún tipo de distracción para evitar que los testigos se den cuenta de la falta de pago hasta que se haya marchado de la gasolinera. Algunas distracciones comunes incluyen fingir que se pulsan botones equivocados después de pasar la tarjeta de crédito o que varias personas carguen gasolina al mismo tiempo, pagando una por otra mientras la tercera se lleva ambos coches.

Dado que los robos de gasolina suelen costar a los propietarios de las estaciones de servicio unos 50 dólares por incidente, muchos establecimientos han tomado medidas instalando mejores equipos de vídeo y exigiendo el pago por adelantado.

Desde que el precio del petróleo aumentó después de 2004, se ha producido un aumento en el robo de combustible, ^{[ 8 ]} que ha incluido el robo de placas de matrícula (cuando se roba gasolina con el vehículo teniendo las placas originales y las placas del vehículo que identifican al propietario registrado).

El petróleo y la gasolina son robados mediante tomas ilegales en los oleoductos , y anualmente se roban productos por valor de miles de millones de dólares. ^{[ 9 ]} Los objetivos son la industria petrolera en Nigeria , el oleoducto principal de Nembe Creek , el oleoducto Ceyhan-Kırıkkale y la industria petrolera en México .

El crimen organizado y la población local suelen estar involucrados. ^{[ 10 ]}

Las tomas de agua ilegales han provocado fugas y explosiones como las siguientes:

• 2006 explosión del oleoducto Abule Egba
• Explosión del oleoducto de Atlas Creek en 2006
• Explosión del oleoducto de Tlahuelilpan en 2019

• Explosión de un camión cisterna en Kivu del Sur en 2010
• Explosión de un camión cisterna de combustible en Cabo Haitiano