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El puente ferroviario de Fulham cruza el río Támesis en Londres . Está muy cerca del puente de Putney y lleva la línea District del metro de Londres entre la estación de Putney Bridge, en el norte, y la estación de East Putney, en el sur. El puente ferroviario de Fulham también se puede cruzar a pie, por el lado este.
Originalmente denominado Puente Ferroviario de Putney (como todavía se le llama a veces) por sus ingenieros de diseño WH Thomas y William Jacomb, no tiene nombre oficial, [1] pero durante más de cien años se lo ha conocido coloquialmente como "El Puente de Hierro". [2]
Historia
El puente tiene una estructura de celosía y tiene 418 metros de largo, con cinco vanos que suman 301 metros de largo sobre el río, dos vanos más en la orilla sur y uno en la norte. Fue diseñado para el London and South Western Railway por el ex asistente de Brunel , William Jacomb, construido por Head Wrightson e inaugurado en 1889. [3]
Fue reformado entre 1995 y 1997 para el metro de Londres por Tilbury Douglas , y fue en ese momento cuando una placa con el título erróneo Fulham Railway Bridge se colocó en el pilar en la parte superior de la escalera peatonal en el lado de aguas abajo de Putney (sur) del puente. [4]
Véase también
Referencias
- ^ "sin nombre oficial":
- Almanaque de Whittaker . Joseph Whitaker. 2012. pág. 527. ISBN 978-1408130124.
- ^ "El Puente de Hierro":
- Matthews, Peter (2008). Los puentes de Londres . Shire Publications. pág. 59. ISBN 978-0747806790.
- ^ Donde se deslizan las tranquilas aguas del Támesis
- ^ "nombres de los últimos días":
- "Placa: Fulham Railway Bridge" . Consultado el 20 de marzo de 2019 .
Lectura adicional
- Chris Roberts: Tráfico en el río Cross: una historia de los puentes de Londres, Granta 2006 ISBN 1-86207-884-X , ISBN 978-1-86207-884-0
Enlaces externos
- Puente ferroviario de Fulham en Structurae