evacuador de pozos

Un extractor de gases o evacuador de ánima es un dispositivo que elimina los gases residuales y los residuos en suspensión del cañón de un vehículo blindado de combate después del disparo, especialmente en tanques y cañones autopropulsados . Al crear una diferencia de presión en el cañón tras la salida del proyectil , el extractor de gases provoca que la mayor parte de los gases propulsores y los residuos de la combustión salgan por la boca del cañón. De este modo, cuando se abre la recámara para la recarga, dichos gases y residuos no escapan al compartimento de la tripulación y no representan un peligro para la dotación del cañón. ^{[ 1 ]}

El evacuador es un dispositivo pasivo que generalmente consiste en un anillo de orificios perforados en el cañón, rodeado por un depósito de presión cilíndrico sellado a la superficie del cañón. Al disparar el arma, el gas a alta presión generado por la combustión del propelente impulsa el proyectil hacia adelante. Cuando el proyectil pasa por los orificios perforados en el cañón, los gases propelentes fluyen libremente hacia el depósito. Al salir el proyectil del cañón, la presión en el cañón disminuye y el gas almacenado en el depósito regresa al cañón. Al orientar estos orificios hacia adelante, este flujo proporciona a los gases propelentes en el cañón el impulso suficiente para expulsarlos. ^{[ 2 ]}

Diversos diseños intentan mejorar el concepto básico de varias maneras. Un cambio común consiste en utilizar dos conjuntos de orificios, cada uno diseñado específicamente para capturar o liberar el gas de forma eficiente. En este caso, el conjunto de orificios delantero es similar al ejemplo de un solo orificio, pero se añade un segundo conjunto de orificios traseros, utilizando válvulas de retención (normalmente rodamientos de bolas en un foso) para permitir la entrada de los gases a alta presión, pero no su salida. El sistema puede estar dispuesto para permitir que los gases escapen a través del conjunto de orificios delantero antes de que la carcasa lo alcance, lo que provoca que se desarrolle un vacío parcial justo detrás de la carcasa, facilitando la extracción. ^{[ 2 ]}

Para obtener los mejores resultados, la recámara debe abrirse en el momento preciso, justo cuando el impulso hacia adelante de los gases alcanza su máximo, el flujo máximo. Esto significa que los extractores de ánima normalmente solo se utilizan en armas con mecanismos semiautomáticos o automáticos, donde la recámara se abre y el proyectil se expulsa como parte del proceso de retroceso.

Los evacuadores reducen las posibilidades de que los gases propulsores explosivos fluyan hacia atrás en la torreta, provocando combustión al mezclarse con el oxígeno . Sin embargo, esto aún puede ocurrir si el evacuador está mal diseñado, mal mantenido o dañado. Los evacuadores de ánima desprotegida dañados por balas han causado problemas considerables en conflictos anteriores, pero el blindaje adicional solucionó este problema.

Los extractores de gases de combustión son una característica común en la mayoría de los tanques modernos y algunos cañones autopropulsados. El tanque francés Leclerc es un contraejemplo; en su lugar, utiliza la sobrepresión de un compartimento interno para expulsar los gases hacia el exterior. ^{[ 3 ] [ 4 ]}

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• Woodley, CR (mayo de 2001). «Modelado de extractores de humos» (PDF) . XIX Simposio Internacional de Balística: 7-11 de mayo de 2001, Interlaken, Suiza: Actas . XIX Simposio Internacional de Balística. Thun, Suiza: Oficina del Simposio IBS 2001. págs. 273-280 . ISBN  9783952217801. OCLC 659914602 . LD8. 

• ¿Qué son esos bultos en los cañones de los tanques? Armadura fundida