Paso de Furlo

El Paso del Furlo (en italiano: Gola del Furlo o Passo del Furlo ) es un desfiladero en la antigua calzada romana Via Flaminia en la región de Marche , en el centro de Italia , donde pasa cerca del río Candigliano , un afluente del Metauro .

El desfiladero se formó entre las montañas Pietralata (889  m) y Paganuccio (976  m) por el río Candigliano, que fluía con fuerza a través de la zona hasta que fue represado en 1922. Desde 2001 forma parte de una Reserva Natural Estatal del mismo nombre. A menudo se promociona entre los turistas de la región como el "Gran Cañón de Italia".

El emperador romano Vespasiano mandó construir un túnel aquí para facilitar el paso por la Vía Flaminia en el punto más angosto del desfiladero (de ahí su nombre, del latín forulum , que significa «pequeño agujero»). Junto a él se encuentra un túnel similar, aunque más pequeño, que data de la época etrusca. El túnel tiene una longitud de 38,30 metros y una altura de 5,95 metros. Durante las Guerras Góticas (siglo VI) , el rey ostrogodo Totila mandó fortificar el paso, pero sus tropas fueron expulsadas por el general romano Belisario . Los lombardos conquistaron el paso entre 570 y 578 y destruyeron las fortificaciones. ^{[ 1 ]}

En los siglos siguientes, la Vía Flaminia quedó prácticamente abandonada. En 1502, Lucrecia Borgia la utilizó en un viaje a Ferrara, y en 1506 Julio II la recorrió camino a Bolonia. A principios del siglo XVIII, el tránsito seguía siendo difícil y peligroso, y no fue hasta 1776 que se reabrieron el túnel y la carretera. Entre el 23 de mayo y el 12 de junio de 1849, soldados de la República Romana , al mando del coronel L. Pianciani, libraron una escaramuza en el paso con el ejército austríaco.

Durante la Segunda Guerra Mundial, el desfiladero vivió momentos de tensión, pero no fue escenario de intensos combates. En la década de los setenta, la destrucción de la belleza natural del paisaje circundante, así como el deterioro de la carretera, se hicieron cada vez mayores debido a la intensa actividad en las canteras ubicadas en el desfiladero.

En la década de 1930, una sección local de la Guardia Forestal ( Cuerpo Forestal del Estado ) esculpió un perfil de Benito Mussolini en las laderas del monte Pietralata, que fue destruido por los partisanos durante la Segunda Guerra Mundial . En la década de 1980, el tráfico en el túnel de Furlo fue desviado mediante la construcción de dos túneles de autopista.

• Sitio web oficial archivado el 1 de septiembre de 2011 en Wayback Machine.
• Mapa geológico de las Gargantas de Furlo en formato KMZ (descarga gratuita); Autor: Marco Foi

43°39′12″N 12°43′51″E / 43.653336°N 12.730889°E / 43.653336; 12.730889