Concepto futuro de trimarán multiusos

El concepto de trimarán multipropósito del futuro (también conocido como concepto de buque trimarán HSMVO (Optimización de Buques Multicasco de Alta Velocidad) ) es un diseño conceptual de un futuro buque naval para la Fuerza Marítima de Autodefensa de Japón .

El Ministerio de Defensa japonés tenía interés en el diseño del trimarán y realizó investigaciones sobre él ya en 2011. ^{[ 1 ]}

El 4 de marzo de 2014, se anunció que Japón y Estados Unidos investigarían conjuntamente un buque de guerra tipo LCS en virtud de la Ley de Asistencia de Defensa Mutua . ^{[ 2 ]} La investigación conjunta está a cargo de la Agencia de Adquisiciones, Tecnología y Logística (ATLA) y la División Carderock del Centro de Guerra de Superficie Naval de la Armada de los Estados Unidos . ^{[ 3 ] [ 4 ]}

En 2017, ATLA presentó el modelo conceptual del buque de guerra trimarán en la feria de defensa japonesa MAST Asia 2017. Según Navy Recognition, el proyecto finalizará en 2018 y la Fuerza Marítima de Autodefensa de Japón (JMSDF) decidirá en última instancia si adopta o no el concepto para su desarrollo. ^{[ 4 ]}

El concepto de diseño del HSMVO se basa en el buque de combate litoral (LCS) de la clase Independence . Por ello, adopta el distintivo diseño de casco trimarán y capacidades de misión modulares. Al igual que la clase Independence , el HSMVO se construirá en aluminio. Sin embargo, existen algunas diferencias entre el HSMVO y la clase Independence debido a los requisitos japoneses del buque. Se indica que el concepto medirá 92 metros de eslora, 21 metros de manga, 4 metros de calado y un desplazamiento de 1500 toneladas, lo que lo hace más pequeño que los buques de combate litoral de las clases Independence y Freedom . También tiene una velocidad máxima de más de 35 nudos y un alcance de 3500 millas náuticas a 15 nudos, lo que lo hace más lento y con un alcance menor que cualquiera de los buques de combate litoral. El HSMVO carece de las capacidades de guerra antisubmarina (ASW) y guerra de superficie (SuW) presentes en el LCS, pero es capaz de realizar ayuda humanitaria y socorro en casos de desastre (HADR), para lo cual el LCS no está diseñado. ^{[ 4 ]}

El concepto cuenta con un cañón naval OTO Melara de 76 mm , un sistema de defensa antimisiles Phalanx CIWS sobre el hangar de helicópteros, dos estaciones de armas de control remoto ligeramente detrás del puente, cuatro misiles Mark 36 SRBOC detrás del mástil, un helicóptero AgustaWestland AW101 para contramedidas o transporte de minas, una grúa de pluma superior para lanzar y recuperar vehículos submarinos no tripulados ( UUV ) (ubicada en la popa), tres sistemas de control de sustentación activa que reducen significativamente los movimientos de cabeceo y balanceo (ubicados en el casco principal) y una bahía multimisión de más de 730 metros cuadrados. Está propulsado por tres motores diésel y tres propulsores a chorro de agua. ^{[ 4 ] [ 5 ]}

Las capacidades de misión del concepto incluyen contramedidas contra minas (MCM) , asistencia humanitaria y socorro en casos de desastre (HADR) y patrullaje marítimo / operaciones especiales . Asimismo, cada configuración constará de diferentes armas, equipos y suministros. ^{[ 4 ]}

La configuración de contramedidas contra minas consta de lo siguiente:

• 16 vehículos submarinos no tripulados MCM de 4 metros
• Dos contenedores de 40 pies para los vehículos submarinos no tripulados (UUV) y sus unidades de control.
• 2 vehículos de superficie no tripulados MCM de 11 metros
• 1 UAV VTOL
• 1 helicóptero MCM aerotransportado

La configuración de HADR consta de lo siguiente:

• 7 contenedores de 40 pies para suministros
• 2 embarcaciones semirrígidas
• 1 helicóptero de transporte

La configuración de patrulla marítima/operaciones especiales consta de lo siguiente:

• 2 contenedores para apoyo logístico al equipo de inspección
• 8 embarcaciones semirrígidas de 7 metros
• 2 lanchas neumáticas semirrígidas de 11 metros para VBSS
• 1× UAV ISR
• 1 helicóptero de transporte

• Programa de buques patrulleros de alta mar de próxima generación