Smart Growth America (SGA) es una organización estadounidense sin fines de lucro 501(c)(3) con sede en Washington, DC [ 3 ].
Smart Growth America se centra en tres prioridades específicas: el cambio climático y la resiliencia, el fomento de la equidad racial y la creación de comunidades saludables. SGA abarca áreas interrelacionadas, como vivienda, zonificación, planificación, uso del suelo, desarrollo económico, transporte y otras.
SGA también lidera varios programas de defensa que tienen interés en cómo la expansión urbana afecta el medio ambiente , la calidad de vida y la sostenibilidad económica . [ 4 ]
Historia
Smart Growth America se estableció en 2000. [ 5 ] En 2002, SGA incluía a más de 70 grupos, como American Farmland Trust , el Consejo de Defensa de los Recursos Naturales , la Liga de Mujeres Votantes por el Crecimiento Inteligente, la Coalición Nacional de Vivienda para Personas de Bajos Ingresos y la Fundación Enterprise . [ 1 ] En 2003, Parris Glendening se convirtió en presidente del Instituto de Liderazgo de SGA. [ 6 ]
En octubre de 2015, la Administración Federal de Tránsito (FTA) del Departamento de Transporte de los Estados Unidos colaboró con SGA para crear la Iniciativa de Asistencia Técnica para el Desarrollo Orientado al Tránsito. Esta iniciativa utiliza fondos federales para mejorar los sistemas de transporte público con el fin de fomentar el desarrollo económico. SGA ofrece a esta iniciativa asistencia in situ, una red de aliados y apoyo comunicativo. [ 7 ]
Enfoque para el crecimiento inteligente
En 2004, SGA encargó la primera encuesta que examinaba las preferencias de vecindario entre los estadounidenses, y descubrió que casi el 50% de los hogares prefieren la accesibilidad al transporte público y la proximidad comercial. [ 8 ]
En un informe de 2005 que detalla la interconexión entre los suburbios del anillo interior y el crecimiento metropolitano, SGA define el crecimiento inteligente de la siguiente manera: "El crecimiento inteligente es un desarrollo bien planificado que protege los espacios abiertos y las tierras agrícolas, revitaliza las comunidades, mantiene la vivienda asequible y proporciona más opciones de transporte". [ 9 ] En un estudio de 2006 que examina los beneficios del transporte asociados con las políticas de crecimiento inteligente, SGA "estima que el 69 por ciento del aumento del tráfico puede atribuirse a factores asociados con la expansión urbana". [ 10 ]
Programas
LUGAR
En 2008, SGA lanzó LOCUS, una alianza para promover el desarrollo urbano sostenible en los Estados Unidos. [ 11 ] LOCUS es una red nacional de promotores inmobiliarios que lanzó la Campaña Reconstruir los Barrios de Estados Unidos, promoviendo la inversión en proyectos de desarrollo urbano equitativos y ecológicos. [ 12 ]
Transporte para América
En 2008, SGA, Reconnecting America y Surface Transportation Policy Partnership iniciaron una campaña llamada Transportation for America con el objetivo de reformar la ley federal de transporte. [ 13 ] Transportation for America aboga por un sistema de transporte que priorice el mantenimiento, implemente diseños seguros y fomente la unidad pública. [ 14 ]
Coalición Nacional de Calles Completas
En 2012, Smart Growth America creó la Coalición Nacional de Calles Completas, que aboga por un acceso al transporte seguro y conveniente. [ 15 ] La coalición está compuesta por organizaciones políticas, incluida la Asociación Estadounidense de Planificación , y grupos de usuarios, incluido America Bikes. [ 16 ] Para 2011, 125 jurisdicciones en 38 estados habían implementado una política de Calles Completas . [ 16 ]
Iniciativa Estatal de Transporte Inteligente
SGA coopera, junto con la Universidad de Wisconsin, en la Iniciativa Estatal de Transporte Inteligente (SSTI). [ 17 ] La SSTI promueve un transporte ambientalmente sostenible que fomenta el desarrollo económico, manteniendo al mismo tiempo la transparencia gubernamental. [ 17 ]
Instituto de Códigos Basados en Formularios
El Form-Based Code Institute (FBCI) se esfuerza por mejorar la comprensión general de los códigos basados en la forma mediante la creación de estándares, la oferta de programas educativos y el fomento de debates. [ 18 ] En un informe de 2016 sobre el nuevo urbanismo en el norte de Texas, el FBCI abogó por la importancia de los códigos basados en la forma para regular el desarrollo físico, en lugar de zonificar áreas según sus usos. [ 19 ]
Fogonadura
Entre los socios se incluyen grupos nacionales, estatales y locales que trabajan en favor del medio ambiente, la preservación histórica , la equidad social , la conservación de la tierra , la revitalización de barrios, la protección de tierras agrícolas y los derechos laborales . Los grupos miembros incluyen las organizaciones estatales "1000 Friends", Futurewise, GrowSmart Maine, New Jersey Future, Idaho Smart Growth y la Greenbelt Alliance del Área de la Bahía de San Francisco . [ 20 ]
Finanzas
El formulario 990 de Smart Growth America muestra que sus donaciones aumentaron de $4,826,301 en 2014 a $6,337,043 en 2017. [ 21 ]
El formulario 990 de SGA muestra que sus gastos relacionados con la compensación aumentaron de $3,619,183 en 2014 a $4,028,232 en 2017. [ 21 ]
Referencias
- 1 2 "Crecimiento inteligente y desarrollo económico: Audiencia ante el Comité de Medio Ambiente y Obras Públicas" (PDF) . govinfo.gov . 6 de marzo de 2002. pág. 19. Consultado el 21 de julio de 2019 .
- ↑ "Conozca a nuestro equipo: Presidenta y Directora Ejecutiva Beth Osborne" .
- ↑ "Quiénes somos" . Smart Growth America . Consultado el 5 de marzo de 2020 .
- ↑ "Sobre nosotros" . Smart Growth America . Consultado el 15 de marzo de 2020 .
- ↑ Jaffe, Harry (1 de noviembre de 2013). "Agente de cambio: la planificadora urbana de DC, Harriet Tregoning" . Washingtonian . Consultado el 21 de julio de 2019 .
- ↑ Stephenson, Mitchelle (junio de 2016). "5 preguntas sobre el crecimiento inteligente" . AARP . Consultado el 21 de julio de 2019 .
- ↑ "Asistencia técnica para el desarrollo orientado al transporte público: segundo informe resumido (Informe 0124)" . Administración Federal de Tránsito . 13 de agosto de 2018. Consultado el 5 de marzo de 2020 .
- ↑ Nelson, Arthur C. (2009). "La nueva urbanidad: el surgimiento de una nueva América". Anales de la Academia Estadounidense de Ciencias Políticas y Sociales . 626 : 192–208 . doi : 10.1177/0002716209344172 . S2CID 153931158 .
- ↑ Lee, Sugie; Leigh, Nancey Green (2005). "El papel de los suburbios del anillo interior en las estrategias de crecimiento inteligente metropolitano". Journal of Planning Literature . 19 (3): 330– 346. doi : 10.1177/0885412204271878 . S2CID 73624675 .
- ↑ Behan, Kevin; Maoh, Hanna; Kanaroglou, Pavlos (2008). "Estrategias de crecimiento inteligente, transporte y expansión urbana: futuros simulados para Hamilton, Ontario". The Canadian Geographer . 52 (3): 291– 308. Bibcode : 2008CGeog..52..291B . doi : 10.1111/j.1541-0064.2008.00214.x . ISSN 1541-0064 .
- ↑ "LOCUS" . Smart Growth America . Consultado el 4 de marzo de 2020 .
- ↑ "Mientras la Cámara de Representantes presenta un nuevo plan tributario, LOCUS lanza la campaña Reconstruir los barrios de Estados Unidos" . Smart Growth America. 3 de noviembre de 2017. Consultado el 21 de julio de 2019 .
- ↑ Buffa, Andrea (8 de enero de 2010). "El proyecto de ley de transporte podría generar beneficios ambientales y laborales en 2010" . Grist . Consultado el 21 de julio de 2019 .
- ↑ "Plataforma (Principios actualizados en 2019)" . Transportation For America . Consultado el 4 de marzo de 2020 .
- ↑ "Coalición Nacional de Calles Completas" . Smart Growth America . Consultado el 4 de marzo de 2020 .
- 1 2 "Calles completas en los Estados Unidos" (PDF) .
- 1 2 "» Acerca de SSTI SSTI" . Recuperado el 4 de marzo de 2020 .
- ↑ "Acerca de" . Form-Based Codes Institute en Smart Growth America . Consultado el 4 de marzo de 2020 .
- ↑ "PERCEPCIÓN DE LOS RESIDENTES SOBRE EL DESEMPEÑO AMBIENTAL EN NUEVOS PAISAJES URBANISTAS DEL NORTE DE TEXAS: APRENDIENDO DE ADDISION CIRCLE, AUSTIN RANCH Y HOMETOWN" (PDF) .
- ↑ "Socios" . Smart Growth America . Consultado el 7 de marzo de 2020 .
- 1 2 "Smart Growth America" . www.guidestar.org . Consultado el 5 de marzo de 2020 .
- organizaciones de planificación urbana
- Planificación urbana en los Estados Unidos
- Organizaciones benéficas con sede en Washington, DC.
- 2000 establecimientos en Washington, DC
- Organizaciones estadounidenses establecidas en el año 2000

