Hispanopedia WikiEl metro de Fuzhou ( chino simplificado :福州地铁; chino tradicional :福州地鐵; pinyin : Fúzhōu Dìtiě ) es un sistema de tránsito rápido en el área metropolitana de Fuzhou , provincia de Fujian , China . La primera línea estaba prevista para abrir en 2014. [1] Debido a las dificultades de construcción y al hallazgo arqueológico accidental, la sección sur (9,76 km (6,06 mi)) se retrasó hasta 2016 y la sección norte (15,13 km (9,40 mi)) se retrasó hasta 2017. [2] Actualmente, la red de metro de Fuzhou consta de cinco líneas. Son operadas por Fuzhou Metro Group (líneas 1, 4, 5, 6) y Fuzhou CETC Rail Transit Company (línea 2), respectivamente.
El metro de Fuzhou fue aprobado para su construcción el 3 de junio de 2009. El servicio de prueba cerrado al público comenzó el 30 de diciembre de 2015 y duró tres meses. [3] La primera línea operativa (la sección sur de la Línea 1 desde la estación de Sanchajie hasta la estación de tren sur de Fuzhou ) comenzó a funcionar el 18 de mayo de 2016. [4] A partir de enero de 2024, el metro de Fuzhou tiene 167,5 km de ruta y 119 estaciones abiertas al servicio.
Pauta
Red
Línea 1
La sección sur de la Línea 1 comenzó a funcionar el 18 de mayo de 2016, la sección norte de la primera fase se inauguró el 6 de enero de 2017 y la segunda fase se inauguró el 27 de diciembre de 2020. Esta primera fase tiene una longitud de 24,89 km con 21 estaciones desde Xiangfeng hasta la estación de tren de Fuzhou Sur. La segunda fase tiene una longitud de 4,92 km con 4 estaciones desde la estación de tren de Fuzhou Sur hasta Sanjiangkou.
Línea 2
La construcción de la Línea 2 comenzó el 28 de noviembre de 2014. La Línea 2 tiene una longitud de 30,629 km en sentido oeste-este y 22 estaciones. La línea se inauguró el 26 de abril de 2019.
Línea 4
La primera sección de la Línea 4 comenzó a funcionar el 27 de agosto de 2023. Esta primera fase tiene una longitud de 27,7 km y 19 estaciones desde Fenghuangchi hasta la transferencia de Difengjiang para la Línea 5.
Línea 5
La primera fase de la Línea 5 comienza en Jingxi Houyu y termina en la antigua ciudad de Luozhou. Tiene 22,4 km de longitud y 17 estaciones. La construcción de esta línea comenzó en septiembre de 2017. [6] La línea se inauguró el 29 de abril de 2022. [7] Y la segunda fase desde la antigua ciudad de Luozhou hasta la estación de tren sur de Fuzhou se inauguró el 27 de agosto de 2023 junto con la Línea 4.
Línea 6
La primera fase de la Línea 6 comienza en Pandun y termina en Wanshou. Tiene una longitud de 31,346 km y 16 estaciones. [5] La construcción de esta línea comenzó en noviembre de 2016. La línea se inaugurará el 28 de agosto de 2022. [8]
Expansión futura
Bajo construcción
Línea 4
La línea 4, que se construirá en diciembre de 2017, tendrá una longitud de 28,4 km y 23 estaciones. Comenzará en Banzhou y finalizará en Difengjiang. El presupuesto para su construcción es de 18.436 millones de yuanes y el período de construcción previsto es de 2017 a 2022. [6] La construcción de esta línea comenzó en diciembre de 2017. La primera parte comenzó a funcionar en agosto de 2023. [10]
Línea Express Binhai (Línea F1)
La línea exprés de Binhai (滨海快线), o línea F1 , conocida como ferrocarril interurbano del aeropuerto de Fuzhou-Changle (福州至长乐机场城际铁路) en el informe de evaluación de impacto ambiental , es un servicio de metro exprés regional desde la estación de tren de Fuzhou hasta Wenling, que une el centro tradicional de la ciudad con la nueva área de Binhai. La fase 1 de la ruta tiene 62,4 km de longitud con 13 estaciones. [11] A diferencia de otras líneas de metro que sirven específicamente al área metropolitana de Fuzhou, esta línea de metro es parte del sistema de tránsito rápido regional de Fupuning para mejorar la conectividad regional de 3 áreas metropolitanas. Debido a su gran extensión, solo se propusieron 13 estaciones a lo largo de los 62,4 km de rutas [11] y la velocidad máxima de operación es de 140 km/h. La construcción comenzó el 27 de diciembre de 2019. [11] Estará terminada en 2024. [11]
Planificado
Línea 3
Se prevé que la línea 3 tenga una longitud de 27,2 km y 22 estaciones. Esta línea comenzará en Houban y finalizará en la ciudad de Nanyu a través de la estación de trenes de Fuzhou y la calle Paiwei.
Línea 7
La línea 7 está reservada para la nueva área de Binhai. Está previsto que comience en la ciudad de Jinfeng, condado de Changle, y finalice en la ciudad de Jiangtian.
Línea 8
Está previsto que la línea 8 tenga una longitud de 49,9 km y 19 estaciones, uniendo la Ciudad Universitaria, la Ciudad Tecnológica y Changle. [12]
Línea 9
La línea 9 prestará servicio principalmente a la Nueva Área de Binhai y a la Nueva Ciudad de Changle. Se espera que la longitud de esta línea sea de 24,4 km y tenga 17 estaciones. [12]
Billetes y tarifas
Entradas
Billetes de ida
Los billetes sencillos del metro de Fuzhou son fichas RFID de plástico rojo. El logotipo de Fuzhou Metro y las palabras "Metro Fuzhou" se muestran en el centro de las fichas. Las palabras en inglés y chino de "Fuzhou Urban Rail Transit" se muestran en los bordes de las fichas. Los billetes se pueden comprar en las máquinas expendedoras de billetes automáticas. Al entrar en las estaciones, los pasajeros acercan la ficha a un escáner. Al salir, la ficha se introduce en una ranura para reciclarla.
Tarjetas inteligentes
Las tarjetas inteligentes para el transporte público denominadas "Rongcheng Universal Card" se pueden utilizar para viajar en el metro de Fuzhou. Las tarjetas Rongcheng Universal Card se pueden comprar en todas las estaciones de metro y en varios centros de servicio de la ciudad. Las tarjetas también se pueden utilizar para pagar los autobuses públicos.
Además, las tarjetas China T-Union también se pueden usar para viajar en el metro de Fuzhou, pero las tarjetas no ofrecen descuento en el viaje.
Código QR
El código QR está disponible para el metro de Fuzhou. Los pasajeros pueden utilizar el código QR en dos aplicaciones móviles llamadas "e-Fuzhou" y "Mashangxing" para utilizar el metro. A partir del 25 de enero de 2021, Alipay y UnionPay también están disponibles para el metro de Fuzhou.
Tarifas
Las tarifas se basan en las distancias. [13]
Infraestructura
Material rodante
Los trenes Modelo B se utilizan para la Línea 1. Este tipo de tren consta de 6 vagones con 256 asientos y tiene una capacidad de alrededor de 1.500 pasajeros. Se han encargado 28 trenes para la Línea 1, los primeros de los cuales fueron producidos por CNR Tangshan Railway Vehicle Co., Ltd. en abril de 2015.
Accesibilidad
Ascensores verticales
Todas las estaciones del metro de Fuzhou están equipadas con ascensores verticales desde la plataforma hasta el vestíbulo, y desde el vestíbulo hasta el nivel del suelo.
Pedales de plataforma
Hay pedales para sillas de ruedas disponibles en todas las plataformas, y los pasajeros que lo necesiten pueden pedir ayuda al personal.
Carriles ciegos
En todas las estaciones hay carriles ciegos desde las entradas a los andenes.
Otros
Hay baños accesibles disponibles en todas las estaciones. Los baños accesibles están equipados con espejos que se inclinan hacia abajo para los usuarios de sillas de ruedas y múltiples asideros.
En algunas estaciones de mucho tráfico hay salas de lactancia, que cuentan con máquinas para calentar y desinfectar biberones, mesas de lactancia, lavabos automáticos para lavarse las manos, dispositivos de llamada de emergencia y otros equipos.
Mapa de red
Véase también
Referencias
- ^ "福州年底开建地铁2014年通车 将跃升一线城市_财经_凤凰网". Finanzas.ifeng.com . Consultado el 26 de enero de 2012 .
- ^ "Aparece el primer tren del metro de Fuzhou". International Railway Journal . Consultado el 20 de agosto de 2015 .
- ^ Fuzhou entrará en la era del metro
- ^ "Fuzhou" . Consultado el 4 de mayo de 2019 .
- ^ ab "重大进展！福州地铁6号线要来了！". 2022-07-30.
6 unidades, 31,346 unidades, 16 unidades, 15 unidades
- ^ ab "关于福州市城市轨道交通第二期建设规划(2015～2021年)的批复(发改基础[2015]3170号)". www.ndrc.gov.cn. Consultado el 13 de junio de 2016 .
- ^ "福州地铁5号线29日通车 同步推出地铁公交联票等优惠_福州要闻_新闻频道_福州新闻网". FZNoticias .
- ^ "福州地铁6号线28日正式开通！".
- ^ "福州地铁6号线东调段开工". Plataforma de Cuentas Oficiales de Weixin . Consultado el 9 de diciembre de 2022 .
- ^ "期待！福州地铁4号线、5号线通车时间确定".
- ^ abcd "福州滨海快线开工建设". 2019-12-28.
- ^ ab "福州市轨道交通远景规划线网示意图". www.fzmtr.com . Archivado desde el original el 26 de marzo de 2017 . Consultado el 28 de enero de 2018 .
- ^ 黄新锦. "福州地铁票价实行里程分段计价 起步价5公里2元_0591快报_新闻频道_福州新闻网". noticias.fznews.com.cn . Consultado el 9 de junio de 2016 .
Enlaces externos
- Sitio web oficial de Fuzhou Metro Group Archivado el 7 de marzo de 2021 en Wayback Machine (Operador de la línea 1) (en chino)
- Fuzhou CETC Rail Transit Co., Ltd. - sitio web oficial Archivado el 18 de agosto de 2020 en Wayback Machine (Operador de la línea 2) (en chino)
- Página de UrbanRail.net sobre el metro de Fuzhou