El GAZ Volga Siber ( en ruso : Волга Сайбер ) es un sedán de cuatro puertas fabricado por la empresa rusa GAZ , presentado en el Salón Internacional del Automóvil de Moscú de 2007 y comercializado en una sola generación para los años modelo 2008 a 2010.
Fabricado bajo licencia de Chrysler, el Siber utilizaba la plataforma y las herramientas de la segunda generación del Chrysler Sebring / Dodge Stratus, con ligeras modificaciones de diseño realizadas por el estudio británico UltraMotive en su parrilla y faros. Otras modificaciones se limitaron a una suspensión más rígida y una mayor altura libre al suelo . [ 1 ] [ 2 ]
El Siber se presentó al comienzo de la crisis financiera de 2008 , y aunque se había planeado una producción anual de 40.000 vehículos, las ventas no fueron las esperadas y solo se fabricaron 9.000 unidades cuando se dejó de producir el Siber después del modelo del año 2010.
Niveles de equipamiento
Había dos niveles de equipamiento disponibles: Comfort (con motores de 2,0 o 2,4 litros) y Lux ( solo con motor de 2,4 litros).
El nivel básico incluía un motor de 2.0 litros y 141 hp, aire acondicionado , airbags para conductor y pasajero , ABS , control de tracción, faros halógenos, dirección asistida , columna de dirección ajustable, asiento del conductor con ajuste eléctrico, sistema de audio amplificado de seis altavoces, espejos laterales plegables con calefacción, espejo retrovisor interior con atenuación automática y una rueda de repuesto desechable. [ 3 ]
El nivel de equipamiento "Lux", más caro, incluía el motor más potente de 2.4 L y 143 hp, interior de cuero, sistema antirrobo y faros antiniebla delanteros. [ 1 ]
Producción

La producción del GAZ Siber comenzó con un lote piloto el 28 de marzo de 2008, alcanzando un nivel de producción estable el 25 de julio de 2008. El presidente ruso Vladimir Putin visitó la fábrica en vísperas del inicio de la producción en serie, junto con dignatarios del estado de Michigan y la Corporación de Desarrollo Económico de Michigan. [ 4 ]
Se planificó la producción de 20.000 Sibers en 2008 y de 40.000 en 2009. Se deseaba que la producción anual alcanzara la capacidad de la planta de 100.000 vehículos por año. [ 3 ] El 29 de agosto de 2008, GAZ comenzó las ventas de flotas del Siber a empleados gubernamentales y empresas, incluido el banco ruso Sberbank .
Las herramientas de ensamblaje se desmontaron en Detroit y se enviaron a Rusia, donde se volvieron a ensamblar. La línea de ensamblaje de la planta de GAZ, trasplantada a la nueva planta, reproducía la distribución de la antigua planta de Chrysler, y los operarios habían completado un programa integral de formación profesional en el extranjero. Ingenieros de Magna International colaboraron en el traslado de la línea de ensamblaje y la capacitación del personal. El primer modelo de vehículo fabricado en la nueva planta fue el Siber.
Al principio, en el ensamblaje de vehículos se utilizaban principalmente piezas importadas; los componentes nacionales se usaban solo cuando su calidad era al menos igual a la de sus contrapartes importadas. Los motores se compraban a Chrysler. [ 5 ] Los planes eran elevar los niveles de producción local de piezas al 50%. Los faros delanteros y traseros, los parachoques y algunos componentes de los paneles se producían localmente al inicio de la producción. Todas las demás piezas eran importadas; el motor y la electrónica se producían en el Complejo Industrial Ramos Arizpe en Saltillo , México , y otras piezas en los Estados Unidos.

Debido a la crisis económica de 2008 y 2009, la demanda de Siber cayó [ 6 ] y la producción terminó en noviembre de 2010. [ 7 ] En total, se produjeron alrededor de 9.000 coches durante el período de producción de 2008 a 2010.
La producción del antiguo GAZ-31105 finalizó en el verano de 2010. [ 8 ] En 2010, las líneas de ensamblaje de automóviles de pasajeros de la fábrica GAZ fueron adquiridas por Volkswagen Group Rus , que comenzó a producir el Skoda Octavia en la planta. Otros modelos como el Škoda Yeti y el Volkswagen Jetta también comenzaron a producirse. [ 9 ]
Seguridad
El coche obtuvo 7,2 puntos de 16 en una prueba de choque frontal realizada por el programa ruso de evaluación de seguridad ARCAP en 2008, y recibió dos estrellas de cuatro. [ 10 ]
Referencias
- ^ "Русский Chrysler" обрел имя - GAZ Siber Archivado el 19 de septiembre de 2008 en Wayback Machine .
- ↑ В названии новой модели «ГАЗа» сохранится слово «Волга»
- 1 2 Группа ГАЗ представила новый легковой автомобиль
- ↑ "No es un Sebring. Volga comienza la producción del sedán Siber" . Autoblog, Jeremy Korzeniewski, 30 de julio de 2008.
- ↑ ГАЗ presenta el nuevo automóvil Siber (Сайбер)
- ↑ Alexandrova, Lyudmila. "GAZ espera sobrevivir con la ayuda de Opel y fabricar más Volga Sibers" . Consultado el 14 de junio de 2009 .
- ↑ Непомнящий, Алексей. "Замена для Siber" . Consultado el 21 de marzo de 2011 .
- ↑ Auto-Katalog 54. Jahresausgabe 2010/2011 Página 73 ISSN 0940-3833 Motor Presse Stuttgart GmbH & Co. KG, Stuttgart
- ↑ ""El Skoda Yeti ya se ensambla en GAZ Full Cycle"Archivado del original el 5 de enero de 2013. Consultado el 3 de agosto de 2021 .
- ↑ «ГАЗ Volga Siber» . Autores . Consultado el 1 de junio de 2017 .
Enlaces externos
- Comunidad de propietarios de Volga Siber (en ruso). Archivado el 4 de diciembre de 2019 en Wayback Machine.
- Galería fotográfica del GAZ Siber
- «Группа ГАЗ» объявляет о готовности производственной линии к выпуску нового легкового автомобиля Siber
- Здравствуй, Volga, здравствуй, Siber! ( Revista « За рулём »)
- Своими глазами: Volga Siber - настоящее, прошлое, будущее статья Авторевю
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