GINAF

GINAF (legalmente GINAF Trucks Nederland BV ) ^{[ 1 ]} es un fabricante neerlandés de camiones que produce vehículos principalmente para transporte pesado todoterreno, construcción y trabajos agrícolas. En su fábrica de Veenendaal, Países Bajos, se fabrican aproximadamente 250 camiones al año. La empresa también cuenta con un centro de servicio para sus camiones en la pequeña ciudad neerlandesa de Ederveen .

La empresa fue fundada en 1948 por Wuf y Adrie van Ginkel y comenzó como concesionario de camiones. También se realizaban modificaciones a camiones que habían pertenecido al ejército estadounidense, como el GMC Diamond, y estos camiones se vendían posteriormente. A principios de la década de 1960, la empresa se convirtió en un verdadero fabricante de camiones y cambió su nombre a Van Ginkels Automobiel Fabriek , o GINAF para abreviar. La empresa comenzó a producir sus propios camiones utilizando principalmente componentes DAF . Por ello, los camiones GINAF a menudo se parecen a los camiones DAF, ya que la cabina utilizada suele ser la misma que la de DAF.

Desde 1986, GINAF utiliza un sistema de suspensión hidroneumática en muchos de sus camiones, que funciona mejor con cargas pesadas y en terrenos difíciles en comparación con los sistemas de suspensión convencionales, y además tiene una vida útil más larga.

GINAF fue declarada en quiebra en diciembre de 2011; luego fue adquirida por la empresa china CHTC . ^{[ 2 ]} En octubre de 2020, CHTC se desvinculó de la empresa mediante una compra por parte de la gerencia . ^{[ 1 ]} Sin embargo, la empresa de reacondicionamiento de camiones y autobuses Clean Logistics ha asumido las actividades de GINAF.

Entre los camiones especiales fabricados a medida se incluyen camiones de bomberos , vehículos antidisturbios , camiones militares , camiones de basura y camiones cisterna de combustible para aeropuertos . Varios camiones GINAF también participan en el Rally Dakar anual como vehículos de rally y de servicio, algo que llevan haciendo desde 1987, aunque el primer GINAF que participó en el rally fue etiquetado como DAF con fines de marketing. El número de camiones GINAF que participan en el rally ha ido en aumento desde que el piloto neerlandés Hans Bekx inscribió un camión GINAF de nueva construcción en el año 2000.

• Official GINAF website