Estufa de bolsillo militar

La estufa de bolsillo GI es una estufa portátil de combustible líquido con quemador presurizado de la época de la Segunda Guerra Mundial , diseñada por la compañía Coleman de Wichita, Kansas , y fabricada tanto por la compañía Coleman como por la American Gas Machine Company (AGM) de Albert Lea, Minnesota .

Durante la Segunda Guerra Mundial , el gobierno de EE. UU. encargó a Coleman el desarrollo de una estufa compacta para uso militar . La estufa debía ser ligera, no más grande que un termo de un cuarto de galón , quemar cualquier tipo de combustible y funcionar en un clima de −60 a +125 °F (−51 a 52 °C) . ^{[ 1 ] [ 2 ]} En 60 días, Coleman creó lo que se convertiría en la estufa de bolsillo GI. ^{[ 3 ]} Designada como su modelo 520 Coleman Military Burner, y conocida por el Cuerpo de Intendencia del Ejército como la estufa M1941, ^{[ 4 ]} la estufa entró en servicio por primera vez en noviembre de 1942 cuando 5000 de las estufas acompañaron a las fuerzas estadounidenses durante la invasión del norte de África . ^{[ 2 ]} Se produjeron más de 1 millón de estufas para uso bélico, ^{[ 5 ] [ 6 ]} donde obtuvo grandes elogios en el campo: Ernie Pyle la clasificó "justo detrás del Jeep " en su utilidad. ^{[ 7 ] [ 8 ]}  

La estufa de bolsillo GI mide 220 mm de alto y 110 mm de diámetro , y pesa aproximadamente 1,4 kg . Está diseñada para quemar gasolina de automóvil con o sin plomo ( a veces llamada " gasolina blanca " o gasolina pura, sin plomo ni aditivos ). Tiene una capacidad de 470 ml de combustible, funciona durante más de 3 horas con el depósito lleno y genera más de 5000 Btu/h (1,5 kW) . Seis pequeñas piezas metálicas articuladas en la parte superior se pliegan hacia afuera para usarse como soportes para ollas y hacia adentro para guardarla. La estufa incluye un estuche telescópico de aluminio de dos piezas, que puede usarse como ollas, una llave inglesa de acero que también sirve como asa para las ollas, un pequeño disco metálico o placa superior que se coloca sobre la rejilla del quemador para ayudar a dispersar la llama y un embudo para el combustible. Se utiliza una aguja de limpieza manual integrada para eliminar el hollín u otras impurezas que pueden obstruir la punta del quemador. ^{[ 9 ]}      

La estufa de bolsillo GI Modelo 520, versión militar, tiene un tanque de combustible de latón pintado de color verde oliva y tres pequeñas patas plegables en la base, que se omiten en el Modelo 530. Además, la versión militar cuenta con tres soportes verticales para el conjunto del marco superior (que sostiene la parrilla de cocción).

Hacia el final de la guerra, Coleman comenzó la producción de una versión civil del Modelo 520, denominada Modelo 530, y anunciada como la "estufa de bolsillo GI". ^{[ 6 ] [ 10 ]} Coleman promocionó el Modelo 530 como el "compañero perfecto para viajes de caza, pesca y acampada" que "caba fácilmente en el bolsillo de una chaqueta de caza, la guantera de un coche o la esquina de una cesta de picnic". ^{[ 11 ]} La estufa de bolsillo GI de un solo quemador se fabricó únicamente entre 1946 y 1949.

La versión civil se diferencia solo ligeramente de su homóloga militar: la estufa de bolsillo Modelo 530 GI tiene un depósito de combustible de latón niquelado. La versión civil cuenta con cuatro soportes verticales para el bastidor superior (que sostienen la parrilla).

Primero, se debe presurizar el depósito de combustible con la pequeña bomba manual situada en el lateral de la estufa. Tras bombear, se abre ligeramente la válvula de control, permitiendo que una mezcla de combustible (extraído del fondo del depósito) y aire comprimido (extraído de la parte superior) llegue al quemador. Allí, se enciende la mezcla con una cerilla o un mechero. Una vez que la llama arde de forma constante durante 2 o 3 minutos y el quemador alcanza la temperatura adecuada, se abre la válvula de control al máximo. Esto corta el suministro de aire al depósito, convirtiendo la mezcla en combustible puro. El calor del quemador es entonces suficiente para vaporizar el combustible puro antes de la combustión. El tamaño de la llama depende de la presión en el depósito, que debe presurizarse periódicamente con la bomba manual.

La estufa de gas Mountain Gas Stove M-1942 (más tarde, M-1942-MOD PW-1-45) fue fabricada por Coleman, Prentiss Wabers (también conocida como Preway) y Aladdin. El inventor de la estufa fue Bestor Robinson , vicepresidente del capítulo de la Bahía de San Francisco del Sierra Club , escalador y esquiador. ^{[ 12 ]} Coleman no fabricó otra estufa de un solo quemador para mochileros no militares hasta 1972. Las estufas de un solo quemador más grandes continuaron en producción, comenzando con la 500 Sportster. ^{[ 13 ]}

• estufa portátil

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