Gran Norte W-1

La W-1 era una clase de locomotora eléctrica utilizada por la Great Northern Railway . Fueron construidas para remolcar trenes en el tramo electrificado de 117 km (73 millas) del ferrocarril que cruzaba las montañas Cascade desde Wenatchee, Washington, hasta Skykomish, Washington , incluyendo el túnel Cascade . Solo se construyeron dos locomotoras, y tenían una configuración de ruedas AAR B-D+DB .  

Las locomotoras fueron construidas en la planta de General Electric en Erie en 1947 y se numeraron 5018 y 5019. Estaban propulsadas por dos motores-generadores W-1 , con una potencia total de 5000 caballos de fuerza (3,7 MW) , y en aquel entonces eran las locomotoras eléctricas monomotor más grandes utilizadas en Norteamérica. Los motores guardan un gran parecido con las locomotoras Virginian EL-2B. 

Ambas locomotoras fueron retiradas del servicio en agosto de 1956, cuando se desconectó el sistema de electrificación y comenzaron a operar las locomotoras diésel. La unidad 5019 fue desguazada en 1959. La unidad 5018 fue vendida a la Union Pacific , que utilizó su carrocería y tren de rodaje como parte de la fallida locomotora eléctrica-turbina de carbón experimental n .° 80. Finalmente, fue desguazada en 1968.