Clase GWR 3201

La clase 3201 o Stella era una clase de locomotora de vapor de ancho de vía estándar 2-4-0 , diseñada por William Dean y construida en los talleres de Swindon para el Great Western Railway en 1884 y 1885.

Formaban parte de un plan de estandarización de Dean, mediante el cual diseñó cuatro clases con calderas , bastidores dobles y cilindros similares , pero con diferentes configuraciones de ruedas . La clase 3201 era muy parecida en diseño a la clase 3501 , diez de las cuales se construyeron inicialmente como locomotoras 2-4-0 T "convertibles" para vía ancha , y las números 3511 a 3520 se construyeron como locomotoras 2-4-0 T de condensación de vía estándar .

Inicialmente, la clase contaba con 5 locomotoras. El prototipo, el n.º 3201, construido en diciembre de 1884, fue vendido inmediatamente al ferrocarril de Pembroke y Tenby , que lo bautizó como Stella . Regresó al GWR en 1896 y conservó las placas de identificación hasta 1902. Las locomotoras n.º 3202-3205 se construyeron en el verano de 1885. Entre 1892 y 1895, la clase se amplió a 25 locomotoras, ya que las 2-4-0T de vía estándar y 2140 mm de ancho de vía fueron finalmente convertidas en locomotoras de ténder de vía estándar . Tabor señala que «...la uniformidad duró muy poco, ya que la clase pronto adquirió una notable variedad de calderas».    

Las locomotoras Stella originales operaban en la división de Bristol, pero tras la conversión de ancho de vía de 1892, las 25 locomotoras fueron enviadas a Cornualles, donde operaron los trenes principales al oeste de Newton Abbot hasta la llegada, unos años después, de la clase 3252 o Duke . Esta clase se dispersó entonces ampliamente; en 1915, muchas se encontraban en Chester o Croes Newydd, otras en Birmingham o Stourbridge. Posteriormente, algunas fueron trasladadas al centro de Gales. Entre 1919 y 1933 se produjeron retiradas de servicio. ^{[ 1 ]}

• Allcock, NJ; Davies, FK; le Fleming, HM; Maskelyne, JN; Reed, PJT; Tabor, FJ (1968) [1951]. White, DE (ed.). Las locomotoras del Great Western Railway, parte uno: Estudio preliminar . Kenilworth: RCTS .
• Tabor, FJ (febrero de 1956). White, DE (ed.). Las locomotoras del Great Western Railway, parte cuatro: máquinas de vapor de seis ruedas con ténder . Kenilworth: RCTS .