Articulo de referencia

Corbeta clase Gabbiano

Conway pp. 316–317 \n | type = [[Corvette]]\n | displacement = *{{convert|660|LT|t|0}} standard\n *{{convert|728|LT|t|0|abbr=on}} full load\n | length = {{convert|58.8|m|ftin|ab...

Las corbetas de la clase Gabbiano fueron un grupo de 59 buques de escolta construidos para la Regia Marina de Italia para prestar servicio durante la Segunda Guerra Mundial . Fueron construidos con un diseño de tiempos de guerra y destinados a tareas antisubmarinas y de escolta.

Diseño

Los Gabbiano fueron diseñados para ser construidos rápidamente y en grandes cantidades y comenzaron a entrar en servicio en mayo de 1942. Los buques fueron equipados con sonar e hidrófonos , pero la Regia Marina no consideró eliminar características como los tubos lanzatorpedos para reducir el peso superior o permitir que los buques transportaran más armas antisubmarinas . [ 2 ] Estos buques fueron equipados con motores eléctricos de "velocidad lenta" con una autonomía de 16 millas náuticas (30 km; 18 mi) a 6 nudos (11 km/h; 6,9 mph) para navegar silenciosamente mientras realizaban búsquedas antisubmarinas, [ 3 ] En general, fueron bien diseñados para operaciones en el Mediterráneo y tuvieron éxito en su función.    

Servicio

UJ-202 (antes Melpómene )

Se encargaron sesenta buques, de los cuales veintinueve se completaron en septiembre de 1943. La Kriegsmarine se apoderó de muchos de estos buques tras la rendición italiana en 1943 y los operó con nuevos nombres hasta el final de la guerra. Los alemanes también terminaron veinte buques que estaban en construcción. Catorce buques sobrevivieron a la guerra; la Marina Militare de la posguerra los utilizó como patrulleras hasta 1972.

Dos corbetas desempeñaron papeles importantes en la historia italiana: la Persefone transportó a Mussolini , arrestado tras el 25 de julio de 1943 , de Gaeta a Ponza , mientras que poco tiempo después, el 9 de septiembre de 1943, la Baionetta llevó a la familia real italiana y al gobierno italiano con el mariscal Badoglio desde Pescara a Brindisi durante su huida de Roma tras el armisticio.

barcos

Notas

  1. Conway, págs. 316–317
  2. Conway p302
  3. Conway p317
  4. Fraccaroli, Aldo (1968). Buques de guerra italianos de la Segunda Guerra Mundial . Londres: Ian Allan . págs. 9–10 . 
  5. ^ Giorgerini, Giorgio (2001). La guerra italiana en el mar. La Marina tra vittoria e sconfitta 1940-1943 (en italiano). Mondadori. pag. 550.ISBN  8804405813.
  6. Greentree, David (16 de junio de 2016). Submarino británico contra torpedero italiano: Mediterráneo 1940-1943 . Bloomsbury Publishing. pág. 67. ISBN  978-1-4728-1413-5.
  7. ^ Giorgerini, Giorgio (2001). La guerra italiana en el mar. La Marina tra vittoria e sconfitta 1940-1943 (en italiano). Mondadori. pag. 550.ISBN  8804405813.

Referencias

  • Brescia, Maurizio (2012). La Armada de Mussolini: Guía de referencia del Regina Marina 1930–45 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-544-8.
  • Campbell, John (1985). Armamento naval de la Segunda Guerra Mundial . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-459-4.
  • Fraccaroli, Aldo (1968). Buques de guerra italianos de la Segunda Guerra Mundial . Shepperton: Ian Allan. ISBN 0-7110-0002-6.
  • Gardiner, Robert y Chesneau, Roger (1980). Conway's All The World's Fighting Ships 1922–1946 . Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
  • Logotipo de Wikimedia CommonsContenido multimedia relacionado con la corbeta clase Gabbiano en Wikimedia Commons.
  • Sitio web de Gabbiano Marina Militare