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Articulo de referencia

Vuelo 221 de Gabon Express

Coordenadas : 0°27′00″N 9°23′35″E / 0.450°N 9.393°E / 0.450; 9.393 El vuelo 221 de Gabon Express , un vuelo regular de pasajeros, amerizó a 100 metros de la costa en el Golfo de...

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Coordenadas : 0°27′00″N 9°23′35″E / 0.450°N 9.393°E / 0.450; 9.393

El vuelo 221 de Gabon Express , un vuelo regular de pasajeros, amerizó a 100 metros de la costa en el Golfo de Guinea el 8 de junio de 2004. El Hawker Siddeley HS 748 transportaba 26 pasajeros y 4 tripulantes y volaba desde Libreville, la capital de Gabón , a Franceville vía Port-Gentil cuando falló un motor. La tripulación regresó al Aeropuerto Internacional de Libreville ; sin embargo, lo sobrevolaron y aterrizaron en el mar, a pocos metros de la playa. Al menos 19 personas murieron a consecuencia del accidente. Fue el segundo accidente aéreo más mortífero en Gabón. El presidente de Gabón, Omar Bongo, declaró tres días de luto nacional en respuesta a la tragedia.

Aeronave y tripulación

La aeronave involucrada era un Hawker Siddeley HS 748 de 37 años de antigüedad, registrado como TR-LFW. Estaba propulsado por dos motores Rolls-Royce Dart . [ 1 ] La aeronave transportaba 26 pasajeros y 4 miembros de la tripulación. [ 2 ]

Accidente

El 8 de junio de 2004, poco después del despegue del Aeropuerto Internacional de Libreville , falló el motor derecho. La tripulación regresó a Libreville, pero tuvo problemas para bajar el tren de aterrizaje. A las 09:34, sin estar seguro de si el tren de aterrizaje estaba extendido, el piloto amerizó la aeronave en alta mar, a unos 3 kilómetros (1,9 millas; 1,6 millas náuticas) del aeropuerto, a unas decenas de metros de la playa de La Sablière. [ 3 ] [ 1 ] [ 4 ] : 53  

Búsqueda y rescate

Inmediatamente después del accidente, se desplegaron bomberos y servicios de emergencia. Once supervivientes fueron evacuados del lugar y trasladados en helicóptero al hospital local de Libreville ; ninguno presentaba heridas graves. Las autoridades desplegaron buzos para rescatar a las personas atrapadas entre los restos del avión. Pescadores locales, bomberos gaboneses, la Armada francesa y el ejército francés también se unieron a las labores de rescate. [ 2 ] [ 5 ] [ 6 ] Dado que la aeronave no se hundió inmediatamente, los pescadores pudieron rescatar a varios pasajeros. [ 4 ] : 54

Secuelas

Al día siguiente, el presidente de Gabón, Omar Bongo, declaró tres días de duelo nacional en honor a las víctimas del accidente, y la oficina del gobierno anunció que se organizaría un funeral nacional. [ 2 ] Los familiares de las víctimas boicotearon la ceremonia oficial de duelo organizada por el gobierno, que estaba programada para el 14 de junio, pues creían que una intervención más rápida habría evitado las muertes. [ 7 ]

El accidente también reavivó los debates sobre la seguridad aérea y la eficacia de los rescates en caso de desastre en Gabón. [ 7 ] El 15 de junio, la aerolínea cesó sus operaciones. [ 8 ]

Investigación

Según los hallazgos preliminares de la investigación, para el 29 de julio la bomba hidráulica del motor izquierdo presentaba problemas, lo que impedía compensar la falla del motor derecho. Además, la documentación relativa al mantenimiento de la aeronave solo se mantuvo correctamente hasta el 9 de abril de 2004. [ 9 ] Posteriormente, una investigación reveló que el accidente fue causado por los deficientes estándares de mantenimiento de aeronaves del gobierno. [ 10 ]

Referencias

  1. 1 2 "Gabón paraliza las aerolíneas tras un accidente". Flight International . Vol.  165, n.º  4939. 22 de junio de 2004. pág.  8. EBSCO host 13774605 ; ProQuest 225112556 .  
  2. 1 2 3 "Aviación" . Prevención y gestión de desastres . 14 (1). Febrero de 2005. doi : 10.1108/dpm.2005.07314aac.009 . ISSN 0965-3562 . Recuperado el 18 de noviembre de 2025 . 
  3. ^ Lecadre, Renaud (19 de agosto de 2005). "Au Gabon, des familles de victimes craignent un procès pipé" [ En Gabón, las familias de las víctimas temen un juicio amañado ] . Liberación (en francés). pag. 4 . Consultado el 18 de noviembre de 2025 . 
  4. ^ Tonda , José (2005). "La télévision, le look des morts et le pouvoir politique à Libreville" [ La televisión, la mirada de los muertos y el poder político en Libreville ] . En Rossatanga-Rignault, Guy (ed.). Le Gabon malgré lui [ Gabón a pesar de sí mismo ] (en francés). Ediciones Karthala . ISBN 9782845866959.{{cite book}}: CS1 mantenimiento: referencia duplica el valor predeterminado ( enlace )
  5. ↑ "Avión se estrella frente a la costa de Gabón" . Times of Malta . 8 de junio de 2004. Consultado el 14 de enero de 2017 .
  6. ↑ "Accidente aéreo frente a las costas de Gabón deja al menos 14 muertos" . NBC News . 8 de junio de 2004. Consultado el 14 de enero de 2017 .
  7. ^ " Des cies aériennes très privées" [ Las compañías aéreas muy privadas ] . Inteligencia de África (en francés). 17 de junio de 2004 . Consultado el 29 de noviembre de 2025 .
  8. ↑ Kemp, R.; Moore, L.; Malcher, K.; Mountford, T.; Tacoun, F.; Endres, G. (abril de 2005). "Parte dos". Flight International . Vol. 167, n.º 4979. págs. 33–95 . EBSCO host 16675621 .    
  9. ↑ "Bernard Dabezies" . Africa Intelligence (en francés). 29 de julio de 2004. Consultado el 29 de noviembre de 2025 .
  10. ↑ Mehler, Andreas; Melber, Henning ; van Walraven, Klaas, eds. (2005). «Gabón». Anuario de África, Volumen 1: Política, Economía y Sociedad al Sur del Sáhara 2004. Leiden Boston: Brill Publishers . pág. 236. doi : 10.1163/9789047416586 . ISBN  978-90-04-14462-0.