Hispanopedia WikiEl río Galwan fluye desde la disputada región de Aksai Chin, administrada por China, hasta el territorio de Ladakh , en la India . Nace cerca del campamento de caravanas de Samzungling , en la vertiente oriental de la cordillera del Karakórum , y fluye hacia el oeste hasta unirse al río Shyok . El punto de confluencia se encuentra a 102 km al sur de Daulat Beg Oldi . El río Shyok es afluente del río Indo , por lo que Galwan forma parte del sistema fluvial del Indo.
El estrecho valle del río Galwan, a su paso por las montañas Karakoram, ha sido un punto álgido de tensión entre China e India en su disputa fronteriza . En 1962, un puesto de avanzada establecido por India en la parte alta del valle de Galwan provocó un punto álgido de tensión entre ambos países. China atacó y eliminó el puesto en la guerra de 1962 , alcanzando así su línea de reclamación de 1960. En 2020, China intentó avanzar aún más en el valle de Galwan, [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] lo que derivó en un sangriento enfrentamiento el 16 de junio de 2020.
Etimología
El río recibe su nombre de Ghulam Rasool Galwan (1878-1925), explorador ladakhi y administrador de caravanas de ascendencia cachemir, que acompañó numerosas expediciones de exploradores europeos. El río aparece con el nombre de Galwan en los mapas del Servicio Cartográfico de la India a partir de 1940. [ 5 ] (Anteriormente no tenía nombre).
Según el folclore, en la década de 1890, Galwan formaba parte de una expedición británica que exploraba al norte del valle de Chang Chenmo , y cuando la expedición quedó atrapada en una tormenta, Galwan encontró una salida a través del valle de Galwan. Harish Kapadia señala que este es uno de los pocos casos en que un accidente geográfico importante recibió el nombre de un explorador nativo. [ 6 ] [ 7 ] [ a ]
Geografía
El río Galwan recorre toda la anchura de la cordillera del Karakórum en este lugar, durante unos 48 km (30 millas) , donde excava profundos desfiladeros junto con sus numerosos afluentes. [ 10 ] En el extremo oriental de esta cordillera de 48 km, marcado por el campamento de Samzungling, el cauce principal del río Galwan corre de norte a sur, pero también se le unen varios arroyos. Al este de Samzungling, las montañas se asemejan a una meseta elevada, que desciende gradualmente hacia las llanuras de Lingzi Tang en el este. Al oeste de Samzungling se encuentran numerosas montañas de la cordillera del Karakórum, la mayoría de las cuales son drenadas por el río Galwan a través de multitud de afluentes.
En el extremo nororiental de la cuenca del río Galwan, las montañas forman una divisoria de aguas, cuyas aguas fluyen hacia la cuenca del río Karakash . La divisoria entre ambas cuencas fluviales es difícil de discernir, como ya señalaron cartógrafos británicos.
Al sur del río Galwan, la cordillera del Karakórum se divide en dos ramas, una que se encuentra entre los ríos Kugrang y Changlung (ambos afluentes del Chang Chenmo ) y la otra al este del Changlung. [ 11 ]
Rutas de viaje
El estrecho desfiladero del río Galwan impedía el paso de personas, y no hay evidencia de que el valle se haya utilizado como ruta de viaje. Sin embargo, Samzungling constituía un importante punto de parada en una ruta de caravanas norte-sur (la ruta más occidental de Changchenmo) al este de la cordillera del Karakórum. Se llega a Samzungling desde el valle de Changchenmo siguiendo el cauce del río Changlung y cruzando a la cuenca del río Galwan a través del paso Changlung Pangtung La [ b ] [ 12 ] Más allá de Samzungling, se sigue el cauce del Galwan hasta una de sus fuentes, tras lo cual se entra en la llanura de Lingzi Tang. El siguiente punto de parada en la ruta de caravanas es Dehra Kompas . [ 14 ] Así, el valle superior del Galwan constituía un enlace de comunicación clave norte-sur entre el valle de Chang Chenmo y la cuenca del río Karakórum. [ 15 ]
En la actualidad, la carretera china Wen Jia (温加线) recorre esta ruta hasta el río Galwan. [ 16 ] La ruta oriental que pasa por Nischu ahora lleva la autopista Tiankong (autopista Tianwendian-Kongka) y una nueva autopista Galwan une ambas. [ 17 ]
Disputa fronteriza sino-india
No hay evidencia de que la China Qing hiciera reclamos sobre la meseta de Aksai Chin. [ 18 ] La República de China (1912–1949) , tras enfrentar una revolución en el Tíbet en 1911, aparentemente hizo planes secretos para adquirir la meseta de Aksai Chin con el fin de crear una conexión vial entre Xinjiang y el Tíbet. Estos planes comenzaron a manifestarse en mapas públicos solo hacia el final de su gobierno. [ 19 ] Si bien los reclamos de la República China incluían el Aksai Chin propiamente dicho, se detenían al pie de las montañas Karakoram, dejando todos los ríos que desembocan en el río Shyok dentro de la India. (Véase el mapa). La China comunista también publicó el "Gran Mapa de la República Popular China" en 1956 con un límite similar, ahora llamado la línea de reclamo de 1956. En el valle de Galwan, esta línea solo bordeaba el campamento de Samzungling, dejando el resto del valle dentro de la India. [ 20 ] [ 21 ]
Sin embargo, en 1960 China extendió su línea de reclamación hasta el extremo occidental del río Galwan, siguiendo la cresta de la cordillera adyacente al valle del río Shyok. [ 21 ] Los chinos ofrecieron pocas justificaciones para este avance, limitándose a afirmar que se trataba de su "frontera tradicional consuetudinaria", supuestamente formada a través de un "largo proceso histórico". Alegaron que la línea se había modificado recientemente únicamente debido al "imperialismo británico". [ f ] [ 22 ] [ 23 ] [ 24 ]
Mientras tanto, India continuó reclamando la totalidad de la meseta de Aksai Chin.
Enfrentamiento de 1962
El hombre movió la cabeza de un lado a otro. «Sí, lo permitieron [los lanzamientos aéreos]... Cuando lo permitieron, supusimos que todo formaba parte de la Guerra Fría y que así continuaría. Y así fue. Usted recuerda, Alteza, que establecimos el puesto en julio para cortar la línea de suministro a un nuevo puesto chino allí en Galwan. Usted recuerda, porque salió en las noticias, que nos mantuvimos firmes a pesar de todas sus burlas y amenazas. Se acercaron a quince metros de nuestro puesto y dijimos que dispararíamos si se acercaban más. Entonces se detuvieron, y nuestros dos gobiernos intercambiaron notas. Se retiraron. De nuevo supusimos que todo esto formaba parte de la Guerra Fría...»
Estas acusaciones y contraacusaciones provocaron un enfrentamiento militar en el valle del río Galwan en 1962.
En septiembre de 1961, la Oficina de Inteligencia de la India propuso patrullar el valle de Galwan y establecer puestos en su interior, debido a su conexión estratégica con el valle de Shyok. [ 26 ] Nehru apoyó la propuesta y el Jefe del Estado Mayor General , BM Kaul , ordenó la creación de un puesto avanzado. Sin embargo, el terreno del valle resultó demasiado difícil para que las tropas avanzaran. [ 27 ] En abril de 1962, Kaul ordenó que se intentara una ruta por el sur. Para entonces, los chinos habían anunciado la reanudación de las patrullas y se supo que habían establecido un puesto en Samzungling. Las objeciones del Comando Occidental, que consideraban que el establecimiento de un puesto indio sería un acto de provocación, fueron desestimadas por el alto mando. [ 28 ]
Un pelotón de tropas indias Gorkha partió de Hot Springs en el valle de Chang Chenmo y, para el 5 de julio, llegó a la parte alta del valle de Galwan. [ h ] Establecieron un puesto en una cresta que dominaba el valle desde el sur, en la orilla de un afluente que China llama "Shimengou". [ i ] [ 31 ] El puesto terminó cortando las líneas de comunicación con un puesto chino río abajo a lo largo del río Galwan, llamado "Día 9". [ 32 ] Los chinos lo interpretaron como un ataque premeditado a su puesto y rodearon el puesto indio, llegando a estar a menos de 100 yardas de él. [ j ] El gobierno indio advirtió a China de "graves consecuencias" y les informó que India estaba decidida a mantener el puesto a toda costa. El puesto permaneció rodeado durante cuatro meses y fue abastecido por helicópteros. [ 34 ] [ 35 ] La Agencia Central de Inteligencia opinó que la presencia del puesto bloqueó temporalmente cualquier movimiento posterior de las tropas chinas por el valle de Galwan. [ 36 ]
El académico Taylor Fravel afirma que el enfrentamiento marcó el "apogeo de la tensión" para los líderes de China. [ 37 ] Se organizó un cuartel general a nivel de regimiento bajo el jefe de estado mayor del 10.º Regimiento para asumir el control de las fuerzas chinas en la región de Galwan. Tanto el presidente Mao Zedong como el gobierno chino monitoreaban la situación al más alto nivel. Denominada "coexistencia armada", se emitieron directrices detalladas a las tropas en el terreno: [ 38 ]
En primer lugar, siga el principio de no disparar primero; adopte la estrategia de «si me rodeas, te rodeo»; «si me cortas el paso, te lo corto». En segundo lugar, si las fuerzas indias nos atacan, adviértales; si la advertencia resulta ineficaz una y otra vez, entonces defiéndase. Al sitiar a las fuerzas indias, procure no matarlas; deje una brecha para que puedan retirarse... Si las tropas indias no se retiran, entonces protéjalas. [ 38 ]
Los comandantes en el frente recibieron la orden de informar sobre cualquier situación imprevista que surgiera y solicitar instrucciones sin tomar la iniciativa por su propia cuenta. [ 38 ]
No obstante, se produjeron incidentes de disparos esporádicos en todo el frente occidental. En el propio valle de Galwan, hubo un intercambio de disparos el 2 de septiembre. [ 39 ] Como resultado del enfrentamiento, los chinos se vieron obligados a retirar algunos de los puestos en el valle de Galwan porque no podían recibir suministros. Los líderes indios vieron esto como una señal de éxito para su política de avanzada. [ 40 ]
guerra de 1962
Para cuando comenzó la guerra sino-india el 20 de octubre de 1962, el puesto indio había sido reforzado por una compañía de tropas. El Ejército Popular de Liberación chino lo bombardeó con artillería pesada y empleó un batallón para atacarlo. La guarnición sufrió 33 muertos y varios heridos, mientras que el comandante de la compañía y varios otros fueron hechos prisioneros. [ 34 ] [ 35 ] Se dice que al final de la guerra, China había alcanzado su línea de reclamación de 1960. [ 21 ] Sin embargo, no hay evidencia de que las tropas chinas atravesaran el valle de Galwan para alcanzar su línea de reclamación. [ k ] La eliminación del único puesto indio en el valle de Galwan (cerca del afluente llamado Shimengou) implicaba que China tenía el control hasta su línea de reclamación. El puesto indio en la confluencia del Galwan con el río Shyok permaneció intacto durante toda la guerra y los chinos nunca hicieron contacto con él. [ 41 ]
Posteriormente, los chinos afirmaron implícitamente, mediante un mapa adjunto a una carta de 1962 del entonces primer ministro chino Zhou Enlai a los jefes de ciertas naciones afroasiáticas, que habían llegado a la confluencia del río Galwan con el río Shyok. [ l ] Sin embargo, las naciones afroasiáticas, en sus propuestas de tregua de Colombo entre China e India, trazaron la línea muy cerca de la línea de reclamación china de 1960. Los chinos aún mantienen esa línea en sus mapas, denominándola la " Línea de Control Real de 1959 ". [ m ]
Infraestructura
Antes de la guerra de 1962, China ya había construido una carretera que unía sus bases en el paso de Kongka y Heweitan . También existía una carretera secundaria que conducía a la zona de Samzungling y que abarcaba los afluentes del sur, como Shimengou. [ 44 ]
Tras la guerra, no hubo más actividad en el valle de Galwan por parte de India o China hasta aproximadamente 2003. Entre 2003 y 2008, China emprendió un ejercicio de desarrollo de infraestructura a gran escala en preparación para los Juegos Olímpicos de Pekín . [ 45 ] A partir de 2010, la carretera Aksai Chin (G219) fue repavimentada con un costo de 476 millones de dólares. [ 46 ] Junto con esto, también se hicieron visibles numerosas mejoras en la infraestructura fronteriza dentro de Aksai Chin. [ 47 ] La carretera existente a la base militar de Heweitan fue mejorada y extendida bajo el nuevo nombre de "Autopista Tiankong". La carretera de acceso al valle de Galwan también fue mejorada a una carretera pavimentada para todo tipo de clima y renombrada como "Autopista Galwan" ( chino :加勒万公路; pinyin : Jiā lè wàn gōnglù ).
India también encargó la construcción de una carretera que conectara con Daulat Beg Oldi (DBO) en su frontera norte en 2001, cuya finalización estaba prevista para 2012. La carretera partiría de la aldea de Shyok y discurriría a lo largo de la orilla occidental del río Shyok para luego continuar hacia las llanuras de Depsang, cerca de Murgo. La carretera inicial no cumplía con los requisitos para ser transitable en cualquier condición climática, por lo que tuvo que reconstruirse posteriormente con un trazado mejorado. Finalmente, la carretera se completó en 2019 y se denominó Carretera Darbuk-Shyok-DBO (Carretera DS-DBO). [ 48 ] India también construyó un puesto militar cerca de la confluencia del río Galwan con el río Shyok, denominado «KM 120». Se dice que fue motivo de preocupación para China. [ 49 ]
A principios de 2025, India puso a disposición conectividad móvil e internet 4G/5G pública de alta velocidad. [ 50 ]
enfrentamiento de 2020
Se dice que China inició la construcción de una gran cantidad de "instalaciones de apoyo" en el valle de Galwan en septiembre de 2019. [ 52 ] Estas incluirían presas, puentes, zonas de acampada y líneas eléctricas a lo largo de la carretera existente de Galwan, así como un esfuerzo por extender la carretera más hacia la Línea de Control Real.
En abril de 2020, India inició sus propios esfuerzos de construcción para edificar una carretera secundaria que partiera de la carretera DS-DBO, a lo largo del último tramo de 4 a 5 km del valle de Galwan en su lado de la LAC. Según Zhao Lijian , portavoz del Ministerio de Asuntos Exteriores chino, las fuerzas indias comenzaron a construir carreteras y puentes de forma unilateral en la región de Galwan. Se dice que persistieron en sus esfuerzos a pesar de las repetidas protestas de China, que supuestamente intensificaron los problemas transfronterizos. [ 53 ] El jefe del ejército indio desestimó las quejas, diciendo: «No hay razón para que nadie se oponga. Ellos están desarrollando su territorio, nosotros estamos desarrollando el nuestro». [ 54 ] [ 55 ]
El problema para China era que su propia carretera aún estaba bastante lejos de la LAC. [ 56 ] El 5 de mayo de 2020, China inició un enfrentamiento desplegando tropas en puestos de tiendas de campaña a lo largo del valle de Galwan. [ 57 ] [ 58 ] Los chinos también trajeron vehículos pesados y equipo de monitoreo, presumiblemente en un esfuerzo por acelerar la construcción de la carretera. [ 59 ] Y el portavoz del gobierno chino, Global Times, inició una retórica agresiva. [ 60 ] India respondió moviendo sus propias tropas a la zona en igual medida. [ 61 ] Los chinos finalmente establecieron un puesto en una curva de 90 grados en el río, cerca de la LAC oficial, que los indios consideraban territorio indio y un punto de patrulla (PP-14). La curva se convertiría eventualmente en la nueva frontera. [ 62 ]
Para abrir un camino a través del estrecho valle, las excavadoras chinas retiraron tierra de los acantilados y la utilizaron para dragar el lecho del río. El río quedó canalizado en un cauce estrecho para que el resto del lecho pudiera utilizarse para el tráfico y la instalación de campamentos. [ 63 ] [ 64 ]
Finalmente, el enfrentamiento derivó en un violento choque el 15 de junio cerca de PP-14 en el valle de Galwan. Veinte soldados del ejército indio y un número desconocido de soldados chinos murieron. [ 65 ] [ 66 ] Las causas del choque siguen sin estar claras, pero desde el 10 de junio se habían reportado una "retirada limitada" acordada por ambas partes de 1 a 2 kilómetros del lugar de la confrontación. [ 67 ] Según un informe detallado publicado por India Today, los chinos incumplieron el acuerdo y restablecieron un puesto en PP-14, lo que provocó una serie de enfrentamientos el 15 de junio, que duraron hasta la medianoche y causaron muertes en ambos bandos. [ 68 ] [ n ] Una revisión del Congreso de los Estados Unidos alegó que el gobierno chino había planeado el choque, incluyendo su potencial de víctimas mortales. [ 71 ]
Tras el enfrentamiento, ambos bandos reanudaron sus actividades de construcción. India completó el puente en disputa sobre el río Galwan el 19 de junio. [ 72 ] China extendió su carretera hasta el PP-14 de India el 26 de junio, además de erigir un puesto de avanzada en el lugar. Los indios no intentaron desmantelarlo por segunda vez. [ 73 ]
La desescalada final se produjo por etapas a partir del 6 de julio. [ 74 ] Con la ocupación china de PP-14, la LAC efectiva en el valle de Galwan se ha desplazado aproximadamente un kilómetro a favor de China. [ 75 ] [ 69 ]
Turismo
El campo de batalla de Galwan forma parte de la iniciativa Bharat Ranbhoomi Darshan del ejército indio, que impulsará el turismo fronterizo, el patriotismo, la infraestructura local y la economía, al tiempo que revierte la migración civil hacia el exterior desde estos lugares remotos. Incluye 77 monumentos conmemorativos de guerra en zonas fronterizas, entre ellos el Monumento Conmemorativo de Guerra de Longewala , el Monumento Conmemorativo de Guerra de Sadhewala , [ 76 ] el campamento base de Siachen , Kargil , Pangong Tso , Rezang La , Doklam , Bum La , Cho La , Kibithu , etc. [ 77 ]
En la cultura popular
La serie web 1962: La guerra en las colinas está inspirada en los acontecimientos que tuvieron lugar en el valle de Galwan durante la guerra de 1962. [ 78 ]
Véase también
Notas
- ↑ El folclore sitúa el suceso en 1892-93, cuando Galwan acompañó una expedición de Lord Dunmore . [ 8 ] Esto es casi con toda seguridad incorrecto, ya que Lord Dunmore no viajó por esta región. [ 9 ] Se desconoce la identidad de la expedición de 1899.
- ↑ También llamado Pangtung La . [ 12 ] También se usa el término "Paso de Chunglang", pero es mejor evitarlo debido a la confusión con los múltiples "Pasos de Changlung". El Gazetteer de Cachemira y Ladakh enumera dos pasos al este de Pangtung La: Changlung Burma La y Changlung Yokma La. [ 13 ] China usa otro paso al oeste para su carretera Wenjia.
- ↑ Aunque el mapa tiene una resolución muy baja, es evidente que el río Chip Chap , cabecera del río Shyok, se muestra completamente dentro de Ladakh. El Qaratagh-su, un arroyo que desciende del paso de Qaratagh y se une al río Karakash, se muestra como la fuente de este último. Karackattu, en The Corrosive Compromise (2020 , Figura 1), ofrece mapas más detallados que muestran los ríos Samzungling y Galwan como parte de Ladakh.
- ↑ Mapa elaborado por el Cuartel General del Ejército de los EE. UU. en 1962. Además de las dos líneas de reclamación, la línea azul indica la posición en 1959, la línea morada la de septiembre de 1962, antes de la guerra sino-india, y la línea naranja, que coincide con la línea marrón oscura, la posición al final de la guerra. Las líneas punteadas delimitan una zona de desmilitarización de 20 km propuesta por China tras la guerra.
- ↑ La intersección de la línea púrpura con el valle de Galwan indica la ubicación de un puesto chino del 'Día 9', cuyo dominio por parte de un puesto indio en un terreno más elevado provocó un "apogeo de tensión".
- ↑ Pero la justificación militar para el avance es evidente. La línea de reclamación de 1956 discurría a lo largo de la divisoria de aguas que separa la cuenca del río Shyok de la cuenca del lago Lingzitang. Cedía a la India el terreno estratégico de la cordillera del Karakórum. La línea de reclamación de 1960 la extendió hasta la cresta del Karakórum, a pesar de que esta no formaba una línea divisoria de aguas.
- ↑ Jefe del Estado Mayor General , un cargo de alto rango dentro del Estado Mayor. El general Kaul tenía más poder del que normalmente corresponde a este puesto porque contaba con la confianza de Nehru.
- ↑ Las fuentes indias afirman que tardaron un mes en llegar al lugar, [ 29 ] lo que sugiere que la ruta de viaje habitual a través del valle del río Changlung podría haber sido ocupada por tropas chinas. La ubicación del puesto está en la orilla de un afluente meridional de Galwan, llamado "Shimengou" por los chinos, al oeste del valle de Changlung.
- ↑ China proporcionó las coordenadas del puesto como "34 grados 37 minutos 30 segundos norte, 78 grados 35 minutos 30 segundos este" ( 34°37′30″N 78°35′30″E / 34.625°N 78.5917°E / 34.625; 78.5917 ) y lo describió como "a seis kilómetros dentro del territorio chino en el área del valle de Galwan". [ 30 ]
- ↑ The Economist informó que las tropas chinas se acercaron a 15 yardas del puesto. Se dice que la "notable serenidad del joven oficial gurkha" los convenció de retroceder. [ 33 ]
- ↑ Para un mapa de las posiciones indias y chinas durante la guerra, véase Fravel, M. Taylor (2008), Strong Borders, Secure Nation: Cooperation and Conflict in China's Territorial Disputes , Princeton University Press, Mapa 4.1 Frontera China-India (Sector Occidental), pág. 179, ISBN 978-1-4008-2887-6
- ↑ El mapa ha sido reproducido en varios lugares, incluyendo Manoj Joshi, La estrategia china en el valle de Galwan es un intento de extender la línea de reclamación oficial, LAC, hacia el oeste , The Wire, 19 de junio de 2020 (a través de Observer Research Foundation). Los chinos llaman a la línea representada en el mapa la " Línea de Control Real de 1959 ".
- ↑ En medio de las escaramuzas entre China e India en 2020 , el Ministerio de Asuntos Exteriores chino afirmó que "el valle de Galwan se encuentra en el lado chino de la Línea de Control Real (LAC) en la sección occidental de la frontera sino-india". [ 42 ] El Ministerio de Asuntos Exteriores de la India respondió que tales "afirmaciones exageradas e insostenibles" no eran aceptables. [ 43 ]
- ↑ Según la versión india de los hechos, un pequeño contingente de tropas indias, liderado por un coronel, se dirigió a PP-14 para verificar que los chinos se hubieran retirado conforme al acuerdo. Al encontrar tropas allí, las desafiaron, lo que derivó en una pelea. [ 69 ] La versión china afirma que el enfrentamiento se produjo porque las tropas indias habían cruzado la LAC y actuaron de manera indisciplinada. [ 70 ]
Referencias
- ↑ "India WRIS Geoviewer" . Consultado el 30 de septiembre de 2024 .
- ↑ Ajai Shukla, Un nuevo y preocupante capítulo: las intrusiones chinas en Ladakh se aceleran. Archivado el 3 de marzo de 2021 en Wayback Machine . Business Standard, 23 de mayo de 2020: "Eso significa que, al enviar miles de tropas del EPL de tres a cuatro kilómetros al valle de Galwan, China ha violado su propia línea de reclamación y ha ocupado territorio que Pekín tradicionalmente ha reconocido como indio... Las tropas indias en la zona fueron tomadas por sorpresa cuando una gran fuerza china cruzó la LAC hacia la zona de Galwan a finales de abril."
- ↑ Nitin J. Ticku, La disputa fronteriza entre India y China en Ladakh es tan peligrosa como las incursiones de Kargil de 1999 - Expertos. Archivado el 31 de mayo de 2020 en Wayback Machine . EurAsian Times, 24 de mayo de 2020: «Un analista de seguridad radicado en Australia tuiteó lo que afirmó que eran imágenes satelitales de una "incursión china" en Galwan».
- ↑ Snehesh Alex Philip, El enfrentamiento con China en Ladakh es la peor tensión fronteriza de la India desde Kargil en 1999 Archivado el 25 de enero de 2021 en Wayback Machine , The Print, 25 de mayo de 2020: "Ahora, la agencia de noticias ANI ha informado que las tropas chinas se han movido "a casi 10-15 km del puesto indio KM 120" en el valle de Galwan, y han instalado tiendas de campaña y se han posicionado cerca del puesto."
- ↑ 1940 Agencia de Cachemira, Jammu y Gilgit por el Servicio Cartográfico de la India (Wikimedia commons)
- ↑ Kapadia, Harish (2005), Into the Untravelled Himalaya: Travels, Treks, and Climbs , Indus Publishing, pp. 215–216 , ISBN 978-81-7387-181-8Archivado del original el 2 de octubre de 2023 , consultado el 11 de septiembre de 2017.
- ↑ Gaurav C Sawant, Exclusiva: Mi bisabuelo descubrió el valle de Galwan, las afirmaciones de China son infundadas, dice Md Amin Galwan Archivado el 21 de enero de 2021 en Wayback Machine , India Today, 20 de junio de 2020.
- ↑ Rasul Bailay, Vida y época del hombre que da nombre al río Galwan. Archivado el 17 de enero de 2021 en Wayback Machine , The Economic Times, 20 de junio de 2020.
- ↑ Los Pamires: Relato de una expedición de un año a caballo y a pie por Cachemira, el Tíbet occidental, la Tartaria china y Asia central rusa . J. Murray. 1894.
- ↑ Johri, La invasión china de Ladakh (1969) , pág. 106 : «La particularidad del teatro de operaciones de Galwan radicaba en que la cordillera principal del Karakórum en esta región está mejor definida que en el sector norte. Está cortada por el río Galwan en un punto situado a unos 48 kilómetros al este de la confluencia de los ríos Shyok y Galwan».
- ↑ Johri, La invasión china de Ladakh (1969) , pág. 106 : «En el sur se divide en dos cordilleras. Una separa el río Kugrang del Changlung y la otra discurre por la margen izquierda de este último y también se conoce como las montañas Nischu. La primera se llama Karakoram I y la segunda Karakoram II».
- ^ Diccionario geográfico de Cachemira y Ladak (1890) , págs. 257–258, 801.
- ↑ Diccionario geográfico de Cachemira y Ladak (1890) , p. 256.
- ↑ Diccionario geográfico de Cachemira y Ladak (1890) , p. 289.
- ↑ Fisher, Rose y Huttenback, Himalayan Battleground (1963) , pág. 117 : "La otra ruta principal discurría por Shamal Lungpa y Samzung Ling [Samzungling] hasta Dehra Compas, a lo largo del valle superior del río Qara Qash hasta Qizil Jilga y Chungtosh, a través del paso de Qara Tagh y el valle de Chibra hasta Malikshah y Shahidulla."
- ↑ Calle Wen Jia marcada en OpenStreetMap , consultado el 16 de octubre de 2020.
- ↑ Carretera de Galwan Archivada el 4 de julio de 2020 en Wayback Machine marcada en OpenStreetMap, recuperada el 16 de octubre de 2020.
- ↑ Hudson, Aksai Chin (1963) , p. 15 : «No hay pruebas de que bajo la dinastía Qing China intentara alguna vez avanzar más al sur que este punto [un pilar situado a 64 millas al sur del paso de Suget]. En otras palabras, aceptaron la cordillera de Kuen Lun como frontera, y tanto Cachemira como el Gobierno de la India estaban igualmente dispuestos a aceptarla...»
- ↑ Hudson, Aksai Chin (1963) , págs. 17-18 : "Como parte de la India, [Aksai Chin] formaba un saliente incómodo que se proyectaba entre Sinkiang y el Tíbet; deshacerse de este saliente debe ser un objetivo de la política china siempre que se presente la oportunidad".
- ↑ Fisher, Rose y Huttenback, Campo de batalla del Himalaya (1963) , pág. 103 : «Sin embargo, el "Gran Mapa de la República Popular China", publicado en 1956, retomó la alineación que figuraba en el mapa del Kuomintang de 1947. Es importante señalar que Zhou Enlai, en una carta del 17 de diciembre de 1959, afirmó que el mapa de 1956 "muestra correctamente la frontera tradicional entre los dos países en este sector"».
- 1 2 3 Hoffmann, India y la crisis de China (1990) , págs. 76, 93
- ↑ Fisher, Rose y Huttenback, Himalayan Battleground (1963) , págs. 7-8 : «Cuando se le preguntó sobre la divergencia entre los dos mapas, Chen Yi, el ministro de Asuntos Exteriores chino, hizo la afirmación, demostrablemente absurda, de que las fronteras marcadas en ambos mapas eran igualmente válidas. Solo hay una interpretación que podría dar sentido a esta declaración: se trataba de una amenaza implícita de presentar otro mapa que reclamara territorio indio adicional si Nueva Delhi persistía en su obstinada negativa a ceder Aksai Chin».
- ↑ Raghavan, Guerra y paz en la India moderna (2010) , pág. 266 : «Pekín insistió en que no existía ninguna discrepancia entre sus mapas de 1956 y 1960, una afirmación que solo sirvió para reforzar la opinión de Delhi de que los chinos no eran de fiar. Para el verano de 1960, la diplomacia efectiva se paralizó por completo».
- ↑ Van Eekelen, Indian Foreign Policy and the Border Dispute (1967) , pp. 101–102 : «Los funcionarios chinos sostenían... [la] línea consuetudinaria tradicional, reflejada en su mapa, se formó gradualmente a través de un largo proceso histórico, principalmente por el alcance de la jurisdicción administrativa ejercida por cada parte;... Sin admitir ninguna inconsistencia, también argumentaban que la línea de control real difería de la línea consuetudinaria tradicional debido al imperialismo británico y al reciente avance de la India. Estos factores, aparentemente, no podían contribuir al proceso continuo de cambio.»
- ↑ Buck, Pearl S. (1970), Mandala , Nueva York: The John Day Company, pág. 115 – vía archive.org
- ↑ Mullik, La traición china (1971) , pág. 311 : «En septiembre de 1961, preparamos otra nota sobre los problemas de seguridad fronteriza y sugerimos que en el norte de Ladakh reconociéramos el valle del río Galwan y abriéramos puestos lo más al este posible, porque este valle estaba conectado con el valle del Shyok, por donde discurría el río Shyok y que finalmente se unía al Indo en territorio controlado por Pakistán. Si los chinos controlaban el valle del Galwan, tendrían fácil acceso a Skardu, Gilgit, etc., y nuestras rutas a Murgo, Daulat Beg Oldi y Panamik quedarían cortadas».
- ^ Kler, Batallas anónimas de 1962 (1995) , págs .
- ↑ Kler, Batallas olvidadas de 1962 (1995) , págs. 110-111 : Él [el general Daulet Singh] concluyó que, dadas las circunstancias, no se podía establecer ningún puesto indio en Samzungling, pero Kaul lo contradijo. «El río Galwan era un eje a lo largo del cual los chinos podían avanzar considerablemente», respondió, «y por lo tanto, debían ser detenidos».
- ↑ Kler, Batallas anónimas de 1962 (1995) , p. 111.
- ↑ Estados Unidos. Agencia Central de Inteligencia (1962), Informe diario, Emisiones de radio extranjeras , pág. BBB1, archivado del original el 30 de junio de 2022 , consultado el 30 de junio de 2022.
- ↑ Arroyo Shimengou Archivado el 5 de junio de 2021 en Wayback Machine , mapeado en OpenStreetMap, recuperado el 23 de febrero de 2021.
- ↑ Sandhu, Shankar y Dwivedi, 1962 desde el otro lado de la colina (2015) , pág. 47.
- ↑ "Se acerca el glaciar" , The Economist , 21 de julio de 1962 – vía archive.org
- 1 2 Raghavan, Srinath (2010), Guerra y paz en la India moderna , Palgrave Macmillan, pág. 287, ISBN 978-1-137-00737-7
- 1 2 Cheema, Brig Amar (2015), The Crimson Chinar: The Kashmir Conflict: A Politico Military Perspective , Lancer Publishers, pág. 186, ISBN 978-81-7062-301-4
- ↑ La frontera en disputa de Cachemira , Agencia Central de Inteligencia, 1 de noviembre de 1962, pág. 2, col. 1 – vía archive.org
- ↑ Fravel, M. Taylor (2008), Fronteras fuertes, nación segura: Cooperación y conflicto en las disputas territoriales de China , Princeton University Press, pág. 186, ISBN 978-1-4008-2887-6
- 1 2 3 Sandhu, Shankar y Dwivedi, 1962 desde el otro lado de la colina (2015) , pág. 48.
- ↑ Sandhu, Shankar y Dwivedi, 1962 desde el otro lado de la colina (2015) , pág. 49.
- ↑ Sandhu, Shankar y Dwivedi, 1962 desde el otro lado de la colina (2015) , pág. 50.
- ↑ Sandhu, Shankar y Dwivedi, 1962 desde el otro lado de la colina (2015) , pág. 53 : "14 milicias de Jammu y Cachemira continuaron controlando Saser Brangsa, Murgo, Sultan Chushku y la confluencia de los ríos Galwan y Shyok."
- ↑ Ananth Krishnan, China reclama todo el valle de Galwan. Archivado el 21 de febrero de 2021 en Wayback Machine , The Hindu, 19 de junio de 2020.
- ↑ 'Exagerado': la refutación nocturna de la India a la nueva reclamación de China sobre el valle de Galwan. Archivado el 8 de marzo de 2021 en Wayback Machine , Hindustan Times, 18 de junio de 2020.
- ↑ Agresión china en mapas: Diez mapas, con introducción y notas explicativas (PDF) , División de Publicaciones, Gobierno de la India, 1963, Mapa 4, archivado (PDF) del original el 27 de septiembre de 2020 , recuperado el 25 de febrero de 2021 – vía claurdearpi.net
- ↑ Shishir Gupta, El enfrentamiento en el Himalaya (2014) , Capítulo 3 : "En 2003, China inició un importante proyecto de renovación de carreteras, que llevó a la mejora de 51.000 km de carreteras en el Tíbet para los Juegos Olímpicos de Pekín en 2008... Según estimaciones oficiales de la India, el desarrollo vial emprendido por Pekín le ha dado la capacidad de mover 11.500 toneladas por día, mientras que solo se requieren 200 toneladas por día para sostener operaciones militares importantes durante períodos prolongados."
- ↑ Ananth Krishnan, China embellece la carretera que atraviesa Aksai Chin. Archivado el 23 de diciembre de 2021 en Wayback Machine , The Hindu, 11 de junio de 2012.
- ↑ RN Ravi, El impulso estratégico de China en Ladakh Archivado el 10 de abril de 2021 en Wayback Machine , Rediff, 29 de abril de 2013. ProQuest 1353364743 .
- ↑ Sushant Singh, Construido sobre el lecho del río, se está reconstruyendo la carretera a la frontera con China. Archivado el 8 de junio de 2020 en Wayback Machine , The Indian Express, 4 de junio de 2015.
- ↑ Snehesh Alex Philip, El enfrentamiento con China en Ladakh es la peor tensión fronteriza de la India desde Kargil en 1999. Archivado el 25 de enero de 2021 en Wayback Machine , The Print, 25 de mayo de 2020. "El puesto KM 120 se encuentra en la estratégica carretera Shyok-Daulat Beg Oldi, cuya inauguración el año pasado causó mucha incomodidad a China."
- ↑ लद्दाख में सैनिकों को ऊंचाई वाली चौकियों पर मिली 4जी/5जी कनेक्टिविटी, सियाचिन ग्लेशियर तक सिग्नल , navbharattimes, 19 de abril de 2025.
- ↑ India, Ministerio de Asuntos Exteriores, ed. (1962), Informe de los funcionarios de los gobiernos de la India y la República Popular China sobre la cuestión fronteriza , Imprenta del Gobierno de la India, Informe chino, Parte 1 Archivado el 13 de octubre de 2020 en Wayback Machine , págs. 4–5 La ubicación y las características del terreno de esta línea fronteriza tradicional se describen ahora de la siguiente manera en tres sectores: occidental, central y oriental. ... [Desde el río Chip Chap] Luego gira hacia el sureste a lo largo de la cresta de la montaña y pasa por el pico 6845 (aproximadamente 78° 12' E, 34° 57' N) y el pico 6598 (aproximadamente 78° 13' E, 34° 54' N). Desde el pico 6598 corre a lo largo de la cresta de la montaña hacia el sur hasta que cruza el río Galwan aproximadamente en 78° 13' E, 34° 46' N.
- ↑加勒万河谷冲突我军因何占上风 这三点因素是关键Archivado el 5 de junio de 2021 en Wayback Machine (Tres factores son la clave del conflicto en el valle de Kalwan: por qué nuestro ejército tiene la ventaja), news.sina.com, 21 de junio de 2020. Traducido automáticamente: 'De hecho, ya en septiembre del año pasado, mi país inició la construcción de una gran cantidad de instalaciones de apoyo para la zona del valle del río, y la provocación transfronteriza del ejército indio no afectó el progreso de las carreteras chinas. Es previsible que el Ejército Popular de Liberación lleve a cabo la misma "construcción de infraestructura" que en la zona de Donglang para garantizar que podamos tener puestos de avanzada permanentes y un mejor entorno de patrulla en las tierras altas del valle del río Kalwan, e impedir que el ejército indio reutilice una geografía más ventajosa.
- ^ Dongpo,中国公布加勒万河谷流血冲突全过程：印度早前同意撤人拆越界建筑Archivado el 5 de junio de 2021 en Wayback Machine (China anuncia todo el proceso de the Bleeding Conflict in the Calvin Valley), Deutsche Welle (chino), 20 de junio de 2020. Traducido automáticamente: "Desde abril de este año, las fuerzas de defensa fronteriza indias han seguido construyendo unilateralmente carreteras, puentes y otras instalaciones en la región del valle de Galle. China ha hecho repetidas protestas y protestas al respecto, pero la parte india ha intensificado los problemas transfronterizos".
- ↑ Shaurya Gurung, Sikkim y los incidentes de Ladakh no están relacionados: Jefe del Ejército MM Naravane. Archivado el 5 de enero de 2021 en Wayback Machine , The Economic Times, 14 de mayo de 2020. ProQuest 2402191651
- ↑ Sushant Singh, India construye carretera al norte del lago Ladakh, China advierte de "contramedidas necesarias" Archivado el 28 de mayo de 2020 en Wayback Machine , The Indian Express, 21 de mayo de 2020. "Según fuentes, los chinos se han opuesto a la construcción de una nueva carretera que se bifurca de la carretera Darbuk-Shyok-Daulat Beg Oldie (DSDBO) a lo largo de la ribera del río hacia la LAC... "Galwan no es una zona en disputa entre India y China, a diferencia de Pangong Tso. Ambas partes están de acuerdo con la LAC y patrullan en consecuencia. No hubo transgresiones de patrullas chinas en la zona en los últimos dos años. El problema es la construcción de la carretera, que está dentro de nuestro territorio y, por lo tanto, su objeción es difícil de comprender", dijo una fuente."
- ↑ Henry Boyd, Meia Nouwens, Comprender el despliegue militar en la frontera entre China e India. Archivado el 22 de junio de 2020 en Wayback Machine , Instituto Internacional de Estudios Estratégicos, 18 de junio de 2020. «Hay pocos indicios de que este destacamento esté equipado con blindados o artillería, y la carretera china planificada a lo largo del valle permanece sin terminar, lo que complica la capacidad del EPL para mantener una presencia más sustancial en esta zona por ahora».
- ↑ Manu Pubby, Tropas enviadas rápidamente a Galwan en medio del despliegue chino. Archivado el 20 de abril de 2021 en Wayback Machine , The Economic Times, 19 de mayo de 2020. ProQuest 2404087053. "Informado inicialmente por ET, el enfrentamiento en Galwan, que comenzó el 5 de mayo, ha provocado ahora una reacción también en China".
- ↑ Manu Pubby, Tropas enviadas rápidamente a Galwan en medio del despliegue chino. Archivado el 20 de abril de 2021 en Wayback Machine , The Economic Times, 19 de mayo de 2020. ProQuest 2404087053. "El lado chino tiene más de 80 tiendas de campaña y ha establecido posiciones defensivas temporales, y se informa que también se han trasladado refuerzos de respuesta rápida más cerca del río Galwan".
- ↑ Sushant Singh, India construye carretera al norte del lago Ladakh, China advierte de "contramedidas necesarias" Archivado el 28 de mayo de 2020 en Wayback Machine , The Indian Express, 21 de mayo de 2020.
- ↑ Manu Pubby, Tropas enviadas rápidamente a Galwan en medio del despliegue chino. Archivado el 20 de abril de 2021 en Wayback Machine , The Economic Times, 19 de mayo de 2020. ProQuest 2404087053. El artículo, titulado "Las tropas chinas refuerzan el control en el valle de Galwan después de que India invadiera territorio chino", afirma que India ha construido fortificaciones defensivas y obstáculos para "cambiar unilateralmente la situación actual del control fronterizo".
- ↑ Sushant Singh, intrusiones chinas en 3 lugares de Ladakh, el jefe del ejército hace balance Archivado el 30 de mayo de 2020 en Wayback Machine , The Indian Express, 24 de mayo de 2020.
- ↑ Manu Pubby, Hakeem Irfan Rashid, Punto crítico Galwan: 'Y Nalla' se convierte en una nueva frontera a medida que los chinos cortan el acceso al PP-14 Archivado el 8 de marzo de 2021 en Wayback Machine , The Economic Times, 26 de junio de 2020.
- ↑ Vinayak Bhat, Cómo China canalizó el río Galwan para reclamar territorio. Archivado el 7 de marzo de 2021 en Wayback Machine , India Today, 21 de junio de 2020. "Los chinos pronto se dieron cuenta de que no había espacio para desplegar una gran fuerza a lo largo de este curso de agua. Los ingenieros chinos entonces pensaron en un método único para reclamar territorio: canalizar el río Galwan para profundizarlo con excavadoras y retroexcavadoras, con el fin de limitar su tamaño."
- ↑ Stephen Hutcheon; Mark Doman; Alex Palmer (10 de julio de 2020). "Alto riesgo en un punto crítico del Himalaya" . ABC News (Australia). Archivado del original el 23 de febrero de 2021. Consultado el 25 de febrero de 2021 . Al acercar la imagen, se pueden ver excavadoras trabajando. Una está trasladando tierra desde la ladera de la montaña. Otra trabaja en la orilla del río. Los equipos de construcción también parecen haber construido varios vados sobre el río. Y la anchura de la orilla sugiere que podría albergar fácilmente una carretera de dos carriles. A 1,3 km río arriba hay un campamento chino de mayor tamaño.
- ↑ El editor del Global Times, portavoz de Beijing, reconoce las bajas de China. Archivado el 16 de junio de 2020 en Wayback Machine , NDTV, 16 de junio de 2020.
- ↑ China reconoce 4 muertes en el enfrentamiento fronterizo del año pasado con India Archivado el 19 de febrero de 2021 en Wayback Machine , The New York Times, 19 de febrero de 2021: "El artículo [en PLA Daily ] no presentó las cuatro muertes como un recuento exhaustivo".
- ↑ Rajat Pandit, Retirada leve de tropas por parte de India y China del enfrentamiento en Ladakh Oriental, pero Pangong Tso sigue siendo un gran obstáculo. Archivado el 18 de enero de 2021 en Wayback Machine , The Times of India, 10 de junio de 2020. ProQuest 2410839145 .
- ↑ Shiv Aroor, "3 peleas separadas, tropas chinas 'extranjeras' y más: el relato más detallado de la brutal batalla de Galwan del 15 de junio" Archivado el 1 de marzo de 2021 en Wayback Machine , India Today, 22 de junio de 2020.
- 1 2 Deepak, BR (2016), India y China: Enfoques y respuestas de política exterior , Vij Books India Pvt Ltd, págs. 72–73 , ISBN 978-93-85563-46-1Archivado del original el 5 de junio de 2021 , consultado el 26 de febrero de 2021.
- ↑ Devjyot Ghoshal, Fayaz Bhukari, Huizhong Wu, Tropas de India y China se enfrentan en la frontera del Himalaya, 'bajas en ambos bandos' Archivado el 14 de noviembre de 2020 en Wayback Machine , Reuters, 16 de junio de 2020.
- ↑ China planeó el incidente de Galwan: panel superior de EE. UU. Archivado el 2 de diciembre de 2020 en Wayback Machine , mint, 2 de diciembre de 2020.
- ↑ Shishir Gupta, Exclusiva de HT: El puente sobre el río Galwan que China intentó detener en Ladakh está terminado, dice un funcionario. Archivado el 8 de marzo de 2021 en Wayback Machine , Hindustan Times, 19 de junio de 2020.
- ↑ Brad Lendon, Maneeva Suri, Imágenes satelitales muestran acumulación en el sitio del mortal enfrentamiento fronterizo entre India y China. Archivado el 12 de febrero de 2021 en Wayback Machine , CNN, 26 de junio de 2020. "[Nathan] Ruser dijo que su análisis de fotos satelitales mostró que desde mayo el número de tropas y vehículos chinos dentro de un kilómetro de la frontera había pasado de tres a 46, mientras que en el lado indio ese número había disminuido de 84 a 17."
- ↑ Vijaita Singh, Dinakar Peri, Tropas chinas se retiran 2 km del lugar de los enfrentamientos en el valle de Galwan, se retiran algunas tiendas de campaña en Finger 4: funcionarios del gobierno. Archivado el 5 de junio de 2021 en Wayback Machine , The Hindu, 6 de julio de 2020.
- ↑ Ajai Shukla, Ladakh: El gobierno dice que continúan las discusiones "complejas" sobre la retirada. Archivado el 25 de mayo de 2022 en Wayback Machine , Business Standard, 16 de julio de 2020.
- ↑ La historia de Tanot Mata, la deidad que protegió a nuestros soldados de las bombas pakistaníes en la guerra de 1971 , India Times, 16 de diciembre de 2020.
- ↑ Añade Galwan y Siachen a tu plan de vacaciones. India inaugura un búnker turístico de temática bélica . India Today, 15 de enero de 2025.
- ↑ Rawat, Kshitij (15 de febrero de 2021). "Tráiler de 1962 The War In The Hills: el drama protagonizado por Abhay Deol nos transporta al enfrentamiento original en el valle de Galwan" . The Indian Express . Archivado del original el 15 de febrero de 2021. Recuperado el 17 de febrero de 2021 .
Bibliografía
- Guía geográfica de Cachemira y Ladakh , Calcuta: Superintendencia de Imprenta del Gobierno, 1890
- Fisher, Margaret W.; Rose, Leo E.; Huttenback, Robert A. (1963), Campo de batalla del Himalaya: la rivalidad sino-india en Ladakh , Praeger – vía archive.org
- Gupta, Shishir (2014), El enfrentamiento en el Himalaya: la afirmación china y la réplica india , Hachette India, ISBN 978-93-5009-606-2
- Hoffmann, Steven A. (1990), India y la crisis de China , University of California Press, ISBN 978-0-520-06537-6
- Kler, Gurdip Singh (1995), Batallas olvidadas de 1962 , Lancer Publishers, ISBN 978-1-897829-09-7
- Hudson, GF (1963), "Aksai Chin" , Far Eastern Affairs , St. Antony's Papers, vol. 14, Londres: Chatto & Windus
- Johri, Sitaram (1969), Invasión china de Ladakh , Publicaciones Himalaya
- Karackattu, Joe Thomas (2020). "El compromiso corrosivo del marco de gestión fronteriza sino-indio: de Doklam a Galwan". Asian Affairs . 51 (3): 590– 604. doi : 10.1080/03068374.2020.1804726 . ISSN 0306-8374 . S2CID 222093756 .
- Mullik, BN (1971), Mis años con Nehru: La traición china , Allied Publishers
- Sandhu, PJS; Shankar, Vinay; Dwivedi, GG (2015), 1962: Una vista desde el otro lado de la colina , Vij Books India Pvt Ltd, ISBN 978-93-84464-37-0
- Van Eekelen, Willem Frederik (1967), La política exterior de la India y la disputa fronteriza con China , Springer, ISBN 978-94-017-6555-8
- Van Eekelen, Willem (2015), La política exterior de la India y la disputa fronteriza con China: una nueva perspectiva sobre las relaciones asiáticas , BRILL, ISBN 978-90-04-30431-4
Lecturas adicionales
- Galwan, Ghulam Rassul (1923), Siervo de Sahibs , Cambridge, ISBN 81-206-1957-9
- Pranab Dhal Samanta, El valle del río Galwan: una importante lección de historia , The Economic Times, 29 de junio de 2020.
Enlaces externos
- Cuenca del río Galwan marcada en OpenStreetMap, consultada el 16 de octubre de 2020.
- La carretera Galwan Highway y la carretera Galwan Valley Road aparecen marcadas en OpenStreetMap; la consulta se realizó el 16 de octubre de 2020.
- La autopista Xicagou y la carretera Wen Jia están marcadas en OpenStreetMap; la consulta se realizó el 16 de octubre de 2020.
- Claude Arpi , Últimos acontecimientos en Aksai Chin (cubre el puesto Heweitan de China), 6 de octubre de 2013.
- Afluentes del río Indo
- Ríos de Ladakh
- Ríos de Xinjiang
- Aksai Chin