Cadillac Place

Tras una fuerte presión por parte del Consejo de Administración de General Motors Corporation , William C. Durant (1861-1947) accedió en 1919 a construir una sede permanente en Detroit para la empresa que había fundado una década antes, en 1908. La corporación adquirió entonces la manzana entre las calles Cass y Second, frente a West Grand Boulevard , y demolió las 48 estructuras más pequeñas que habían permanecido allí durante mucho tiempo para comenzar las obras. Albert Kahn (1869-1942) fue contratado como arquitecto para diseñar la enorme estructura de múltiples alas, que en aquel entonces era uno de los edificios de oficinas más grandes de Estados Unidos .

La ceremonia de colocación de la primera piedra tuvo lugar el 2 de junio de 1919, y el ala de Cass Avenue estuvo lista para ser ocupada en noviembre de 1920, mientras que el resto del edificio se encontraba en construcción. Originalmente, el edificio iba a llevar el nombre de Durant, ^{[ 6 ]} pero una lucha interna por el poder provocó su destitución dos años después, en 1921, y la estructura pasó a llamarse Edificio General Motors . Sin embargo, la letra "D" inicial ya había sido tallada sobre la entrada principal y en varios otros lugares del edificio, donde aún se puede ver hoy en día. ^{[ 7 ]}

La estructura se completó en 1922, ^{[ 6 ] [ 8 ]} y sirvió como sede mundial de General Motors desde 1923 hasta 2001. Está aproximadamente a 2 millas (3,2 km) al suroeste de la planta de ensamblaje de Detroit/Hamtramck , donde actualmente se fabrican los automóviles de lujo Cadillac. 

En 2001, GM trasladó a los últimos empleados al Renaissance Center en el río Detroit . ^{[ 9 ]} En 1999, General Motors transfirió la propiedad a New Center Development, Inc., una empresa sin fines de lucro controlada por TrizecHahn Office Properties que actuó como desarrollador y comenzó la renovación de los pisos superiores que GM desocupó en 2000. ^{[ 10 ]} El Anexo se construyó poco después del edificio principal, y en la década de 1940, se conectó con el adyacente Edificio Argonaut con un puente peatonal en el cuarto piso. Se construyó una estructura de estacionamiento al este cruzando Cass Avenue y también conectada con un puente peatonal. Un tercer puente se construyó cruzando Grand Boulevard a principios de la década de 1980, para conectar el edificio con New Center One y el Hotel St. Regis .

El edificio ahora alberga varias agencias del Gobierno de Michigan , originalmente bajo un contrato de arrendamiento de 20 años aprobado en 1998. Al final del contrato, el Estado tenía la opción de comprar la estructura por $1. ^{[ 11 ]} En 2011, la Corporación de Desarrollo Económico de Michigan (Estado de Michigan) compró la estructura. ^{[ 12 ]}

La renovación del edificio entre 2000 y 2002, para albergar oficinas estatales, fue uno de los proyectos de renovación histórica más grandes del país. Una vez finalizada la renovación, el edificio fue rebautizado como Cadillac Place en homenaje al fundador de Detroit, Antoine Laumet de La Mothe, señor de Cadillac .

Actualmente, Cadillac Place alberga a más de 2000 empleados estatales, incluyendo el Tribunal de Apelaciones de Michigan para el Distrito I. La antigua suite de oficinas ejecutivas del edificio sirve como oficina en Detroit para el gobernador y el fiscal general de Michigan, y varios magistrados de la Corte Suprema de Michigan tienen sus oficinas en el edificio.

El interior presenta una arcada abovedada . Un mármol italiano de canteras cercanas a Chiampo , Vicenza, Véneto, conocido como tavernelle , ^{[ 13 ]} cubre sus paredes. ^{[ 14 ]} Los pisos de la planta baja son de mármol gris de Tennessee . La arcada estaba originalmente flanqueada por tiendas y un auditorio que podía usarse para eventos corporativos o por grupos comunitarios. El espacio del auditorio se convirtió posteriormente en una sala de exposición de automóviles. En los pisos superiores, los pisos también son de mármol gris de Tennessee, mientras que las paredes de los pasillos están cubiertas con el mármol blanco original de Alabama . ^{[ 7 ]}

En la planta baja se ubicaban dos piscinas; una de ellas se convirtió en cafetería. Los azulejos con motivos acuáticos sugieren el uso original del espacio de la cafetería. Un camino de acceso hundido que se extiende entre Cass y Second divide la planta baja del edificio principal de la planta baja del anexo. ^{[ 7 ] [ 15 ]}

Cuando se construyó el Edificio Fisher al otro lado de Grand Boulevard en 1927, ambos edificios quedaron conectados por un túnel peatonal subterráneo que también se extiende hacia el norte hasta el Edificio New Center . Esto permite que empleados y visitantes se desplacen entre los tres edificios sin tener que salir al exterior y exponerse a las inclemencias del tiempo.

Al sur del edificio principal se encuentra el Anexo de cinco pisos, que sirvió como sede original del Laboratorio de Investigación de General Motors . En 1930, los laboratorios se trasladaron al otro lado de la Avenida Milwaukee, al Edificio Argonaut, de estilo art déco . Durante muchos años, el Anexo albergó la Oficina Central de Chevrolet . En 2009, cuando se vendió el Edificio Argonaut, se retiró un puente peatonal del cuarto piso que conectaba ambos edificios y se restauró la fachada del Anexo. ^{[ 16 ]}

Entre 2000 y 2002, el edificio de General Motors fue completamente renovado para albergar las oficinas del Estado de Michigan. El arquitecto Eric J. Hill participó en la remodelación, dirigida por Albert Kahn and Associates, los arquitectos originales. Además de modernizar los sistemas existentes, reconfigurar algunos espacios y redecorar, el proyecto instaló aire acondicionado central. Cuando el edificio fue ocupado por primera vez, se enfriaba durante los meses más cálidos abriendo las ventanas. Posteriormente, General Motors instaló unidades de ventana para enfriar varias oficinas y áreas de trabajo. Durante la renovación, se reemplazaron casi 1900 unidades de ventana que quedaron cuando GM desocupó la estructura por sistemas de gran escala. ^{[ 17 ]}