Georg Rimpler

Rimpler ingresó al servicio del Ejército Imperial en la década de 1670, gestionando fortificaciones en el Sacro Imperio Romano Germánico . Por recomendación de Luis Guillermo, margrave de Baden-Baden , en 1681 Rimpler fue nombrado Ingeniero Jefe del imperio con el rango de teniente coronel y un salario de 2000 florines anuales. ^{[ 1 ]} En medio de las crecientes tensiones entre Austria y el Imperio Otomano, Rimpler trabajó para fortificar la frontera sur de Austria contra una posible invasión otomana. De acuerdo con su doctrina personal de combinar unidades estáticas y móviles, Rimpler planeó fortificar puntos clave en la frontera austríaca para que pudieran ser apoyados por el ejército austríaco. La clave de su plan defensivo era la ciudad de Raab (actual Győr). ^{[ 1 ]}

Tras el estallido de la Gran Guerra Turca en 1682, Rimpler fue puesto al mando de las fortificaciones de Viena bajo el mando general de Ernst Rüdiger von Starhemberg . En el verano de 1683, un gran ejército otomano invadió Austria desde el sur. Un ejército austríaco, al mando de Carlos V, duque de Lorena , se dirigió al sur para contrarrestar el avance otomano, pero un contingente de caballería otomana cruzó a nado el río Raab . Temiendo que los otomanos flanquearan su posición, Carlos se retiró a Viena, abandonando el fuertemente fortificado Raab para que fuera asediado por el ejército otomano. El comandante otomano, Kara Mustafa Pasha, optó por perseguir a Carlos, dejando un pequeño ejército sitiando Raab y avanzando sin oposición hacia Viena. ^{[ 1 ]}

Con el camino a Viena abierto, Rimpler emprendió una apresurada campaña para preparar la ciudad para un asedio. Gran parte de las defensas de Viena eran antiguas y obsoletas, por lo que Rimpler ordenó la construcción de puestos de tiro, trincheras y empalizadas de madera que pudieran construirse rápidamente. Experto en el estilo turco de guerra de asedio, Rimpler sabía que el ejército otomano se vería obligado a asaltar la ciudad (era improbable que Viena se rindiera dadas las condiciones turcas) y, por lo tanto, planeó desgastar a las fuerzas otomanas en una batalla de desgaste. ^{[ 2 ]} El ejército turco avanzó lentamente hacia Viena, lo que le dio a Rimpler más tiempo para completar sus medidas defensivas. ^{[ 1 ]}

El ejército otomano llegó el 14 de julio y sitió Viena durante 60 días, bombardeando la ciudad con cañones y cavando minas bajo sus murallas; por su experiencia en el asedio de Candia, Rimpler sabía que estas últimas serían la mayor amenaza para los defensores vieneses, ya que contaban con muy pocos medios para contrarrestar las minas. ^{[ 2 ]} Rimpler comandó parte de las defensas de la ciudad hasta que fue herido de muerte por una mina otomana el 25 de julio, falleciendo el 2 o el 3 de agosto en un hospital improvisado. ^{[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]}

El legado de ingeniería de Rimpler es ambiguo, ya que muchos de sus contemporáneos criticaron sus diseños por ser excesivamente complicados o costosos. Algunos historiadores aceptaron la teoría de que uno de sus diseños, el "Ángulo de Rimpler", influyó en el diseño de fortalezas del siglo XVIII, pero esta teoría sigue siendo objeto de debate. ^{[ 1 ]} Sin embargo, sus logros militares fueron muy respetados, y algunos de sus contemporáneos elogiaron su habilidad práctica en la batalla y la energía con la que realizaba su trabajo. ^{[ 1 ]}

Una calle de Viena, Rimplergasse , lleva su nombre. ^{[ 7 ]}