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George Ernest Hamilton CE (aprox. 1800 – 8 de octubre de 1872) fue un ingeniero civil británico que desempeñó un papel destacado en el desarrollo de la Colonia de Australia del Sur .
Historia
Participó en varios proyectos de suministro de agua en Inglaterra entre 1826 y 1840: Shrewsbury , Chesterfield y Wolverhampton , y una rampa para el puerto de Caernarvon .
Llegó a Australia del Sur en 1850 y fue nombrado miembro del primer Ayuntamiento de Adelaida , [1] y luego, en 1853, del primer Ayuntamiento de la ciudad de Kensington y Norwood . [2] Fue uno de los primeros defensores de la navegación a vapor por el río Murray. [3] Presentó un plan para un embalse en Torrens Gorge y fue nombrado Superintendente del Departamento Mecánico de la oficina de Ensayos de SA bajo BH Babbage , luego Ingeniero Asistente del ferrocarril de Port Adelaide en 1853 e Inspector General de Carreteras en 1854 [4] e Inspector de Carreteras Principales en 1855. [5]
Fue ingeniero jefe del Departamento de Obras Hidráulicas entre 1857 y 1858, y responsable del vertedero de Torrens Gorge cerca de Campbelltown , que falló en julio de 1858, su primer año de funcionamiento. [6] Hamilton fue llamado como testigo en 1859 cuando se descubrió que los contratistas Frost & Watson habían escatimado en materiales para el muro de la presa, pero recibió una parte de la culpa [7] y dimitió, para ser sustituido por John England . La sociedad de (Thomas) Frost y (Edward) Watson se disolvió en 1860.
Participó en el diseño de las fundiciones de Port Adelaide y Wallaroo en 1860. [5] Fue designado ingeniero para la construcción del tranvía de Strathalbyn y Victor Harbor en 1866 [8] e ingeniero residente para el tranvía de Strathalbyn a Middleton en 1867. [9] Fue designado JP en 1862.
Él y su hijo, el arquitecto Edward Angus Hamilton , participaron en la construcción del ferrocarril de Kadina a Wallaroo, completado en 1866. [10] Su sociedad se disolvió en 1866 cuando George fue designado para el ferrocarril de Strathalbyn y Middleton y EA Hamilton para la firma Wright & Woods , [11] (entonces en 1868 segundo a cargo del Departamento de Arquitectos Coloniales, MLA para Kadina 1870-1871 y luego se mudó a Sudamérica). [12]
Fue miembro de un consorcio que se formó en 1870 para tender un ferrocarril entre Port Adelaide y Holdfast Bay . [13]
Regresó a Gran Bretaña y murió en Abergavenny , Monmouthshire, a los 73 años.
Personal
Hamilton se casó con Eliza, quien murió el 12 de diciembre de 1858 a los 58 años en su casa "The Lodge", Kensington .
Referencias
- ^ "Recuerdos de un secretario municipal". The Register . Adelaide: Biblioteca Nacional de Australia. 14 de mayo de 1923. pág. 10 . Consultado el 14 de agosto de 2014 .
- ^ "Correspondencia". Registro de Australia del Sur . Adelaida: Biblioteca Nacional de Australia. 23 de mayo de 1879. pág. 4. Consultado el 14 de agosto de 2014 .
- ↑ "Mejoras en Port Elliot; el Goolwa y la navegación por el Murray". Registro de Australia del Sur . Adelaida: Biblioteca Nacional de Australia. 2 de septiembre de 1851. p. 2. Consultado el 14 de agosto de 2014 .
- ^ "El caso de Waller". Registro de Australia del Sur . Adelaida: Biblioteca Nacional de Australia. 21 de marzo de 1854. pág. 3. Consultado el 14 de agosto de 2014 .
- ^ ab Cumming, DA y Moxham, G. They Built South Australia , publicado por los autores, Adelaide 1986 ISBN 0 9589111 0 X
- ^ "Martes 27 de septiembre". South Australian Weekly Chronicle . Adelaide: Biblioteca Nacional de Australia. 1 de octubre de 1859. pág. 6. Consultado el 14 de agosto de 2014 .
- ^ "Derecho y tribunales penales". The South Australian Advertiser . Adelaide: Biblioteca Nacional de Australia. 29 de septiembre de 1859. p. 3 . Consultado el 15 de agosto de 2014 .
- ^ "Una nueva dificultad". South Australian Weekly Chronicle . Adelaide: Biblioteca Nacional de Australia. 25 de agosto de 1866. pág. 2. Suplemento: Suplemento de South Australian Weekly Chronicle . Consultado el 14 de agosto de 2014 .
- ^ "Ferrocarril de Strathalbyn y Middleton". Registro de Australia del Sur . Adelaida: Biblioteca Nacional de Australia. 28 de marzo de 1867. pág. 5. Consultado el 14 de agosto de 2014 .
- ^ "Inauguración del ferrocarril Wallaroo". South Australian Weekly Chronicle . Adelaide: Biblioteca Nacional de Australia. 14 de julio de 1866. pág. 7. Consultado el 14 de agosto de 2014 .
- ^ "Publicidad". The South Australian Advertiser . Adelaide: Biblioteca Nacional de Australia. 22 de marzo de 1866. pág. 1. Consultado el 14 de agosto de 2014 .
- ^ "Desenterrando el pasado". The Register . Adelaide: Biblioteca Nacional de Australia. 15 de noviembre de 1924. pág. 10 . Consultado el 14 de agosto de 2014 .
- ^ "Las cuentas públicas". Registro de Australia del Sur . Adelaida: Biblioteca Nacional de Australia. 1 de febrero de 1870. pág. 3. Suplemento: Suplemento del Registro de Australia del Sur . Consultado el 14 de agosto de 2014 .