George Halpin

George Halpin (padre) (1774/1779? – 8 de julio de 1854), fue un destacado ingeniero civil y constructor de faros , responsable de la construcción de gran parte del puerto de Dublín , varios puentes de Dublín y numerosos faros; se le considera el padre fundador del servicio de faros irlandés . ^{[ 1 ]} Su hijo, George Halpin  , también fue un reconocido constructor de faros.

Se cree que Halpin nació en Leinster. ^{[ 2 ]} Se sabe muy poco de la juventud de Halpin, aunque se sabe que su formación estaba relacionada con la construcción más que con la ingeniería. En 1800, fue nombrado Inspector de Obras de la Junta de Lastre de Dublín (predecesora de los Comisionados de Faros Irlandeses ), sucediendo a Francis Tunstall, y en este cargo fue responsable de varias obras. ^{[ 3 ]} Una de ellas, el Muro de Bull , junto con proyectos asociados, dio lugar a la creación de la Isla Bull en la Bahía de Dublín y permitió que los barcos de gran calado utilizaran el puerto por primera vez. ^{[ 4 ]}

Halpin fue nombrado Inspector de Faros en 1810. Entre ese año y 1867, bajo su dirección, el número de faros irlandeses aumentó de catorce a setenta y dos. ^{[ 4 ]} Estableció 53 nuevos faros, además de modernizar otros 15: entre sus proyectos se encontraban el Faro de Baily , el segundo Faro de la Isla Copeland y el Faro de Skelligs . También estableció los procedimientos administrativos y de gestión del servicio de faros irlandés, regularizó el empleo de los fareros y continuó supervisando el desarrollo del puerto de Dublín. ^{[ 1 ]}

La dársena Alexander en el puerto de Dublín era conocida anteriormente como "Halpin's Pool" o "Pond", ^{[ 5 ] [ 6 ]} y sirvió como el primer dique seco permanente del puerto. ^{[ 2 ]}

Halpin falleció el 8 de julio de 1854 mientras realizaba labores de inspección de faros. Fue enterrado en el cementerio de Mount Jerome , Dublín, y en su lápida consta que tenía 75 años. ^{[ 2 ]} Su hijo le sucedió como inspector de faros. ^{[ 1 ]}

Halpin's Row, una antigua calle de Dublín, recibió su nombre en honor a Halpin. ^{[ 7 ]} Halpin's Row, también conocida como Buckingham Place, se extendía desde Amiens Street hasta Sheriff Street Lower . ^{[ 8 ] [ 9 ]} Fue acortada por el desarrollo de la línea de ferrocarril al norte de la estación Connolly , y desde entonces se ha llenado de edificios que dan a Amiens Street. Anteriormente, allí se ubicaba una tienda de John Jameson & Son . ^{[ 10 ]}

• Faros en Irlanda

Notas

Fuentes

• Gillingan, HA Historia del puerto de Dublín , Gill & Macmillen, 1988, ISBN 0-7171-1578-XContiene una descripción general de la carrera de Halpin.
• Skempton, Sir A. y Chrimes, M. (eds.) Diccionario biográfico de ingenieros civiles en Gran Bretaña e Irlanda: 1500 a 1830 , Thomas Telford, 2002, ISBN 978-0-7277-2939-2