George Pyman

George Pyman (1 de mayo de 1822 – 22 de noviembre de 1900) fue un magnate naviero británico nacido en Sandsend , en la costa del North Riding de Yorkshire , Inglaterra .

George Pyman era el hijo mayor de James Pyman y Jane Arr. Tenía solo diez años cuando ocupó el lugar de su tío John, fallecido en la barca de pesca familiar. A los doce años empezó a trabajar como ayudante del tendero en Lythe , pero unos años después regresó al mar como aprendiz, a bordo de un bergantín llamado Endymion que comerciaba con América y en el Báltico.

George ascendió rápidamente en la jerarquía naval y, a los veintiún años, ya era capitán. Su siguiente paso fue adquirir parte de un bergantín, y en los años siguientes abandonó definitivamente el mar. Se estableció en West Hartlepool y, en 1854, se asoció con Thomas Scurr como agentes marítimos para las minas de carbón locales . Tras la muerte de Scurr en 1861, fundó su propia compañía, George Pyman and Co., y comenzó a dejar su huella en el mundo del transporte marítimo.

La principal contribución de George al transporte marítimo fue ser uno de los primeros en utilizar los buques carboneros de hélice de hierro, construidos por la empresa John Pyle & Co. en 1864, ^{[ 1 ]} lo que redujo drásticamente los tiempos de viaje. Posteriormente, sus empresas construyeron 38 vapores y se establecieron en la exportación de carbón en Newcastle , Cardiff y Londres . George se convirtió entonces en uno de los mayores propietarios de buques de vapor de la costa noreste.

Fuera de su negocio, George fue una de las fuerzas impulsoras del crecimiento de West Hartlepool, siendo elegido Guardián de la Ley de Pobres en 1861, Comisionado de Mejoras en 1868 y miembro del Tribunal del Condado de Durham desde 1872. En 1888 fue elegido segundo alcalde de West Hartlepool, ^{[ 2 ]} se le concedió un escudo de armas en la década de 1880 y finalmente fue nombrado Ciudadano Honorario del Municipio en 1895. ^{[ 3 ]}

• Robert Wood (1967). West Hartlepool . págs. 249–253 . 
• Peter Hogg y Harold Appleyard (2000). La historia de Pyman: la flota y la historia familiar .