George Vandeput

El almirante del Escuadrón Azul , George Vandeput (fallecido el 14 de marzo de 1800), fue un oficial de la Marina Real que era hijo ilegítimo de Sir George Vandeput, segundo baronet .

Era guardiamarina a bordo del HMS Neptune (el buque insignia de Sir Charles Saunders , estacionado en el río San Lorenzo ) el 24 de septiembre de 1759, fecha en la que fue ascendido a teniente y transferido al Shrewsbury bajo el mando del capitán Hugh Palliser . ^{[ 1 ]}

Desde 1759 hasta la paz en 1763 sirvió en el Shrewsbury , luego el 17 de abril de 1764 recibió su primer mando, la balandra Goree , seguida poco después el 20 de junio de 1765 por ser nombrado capitán de navío del Surprise (20 cañones). Otros mandos ( Boreas agosto de 1766-junio de 1767, el Carysfort de 28 cañones junio de 1767-1770, el Solebay en la base naval 1770-1773, y muchos mandos temporales en 1773). ^{[ 1 ]}

Finalmente, fue nombrado capitán del Asia justo antes de su puesta en servicio en diciembre de 1773, y navegó con él hasta la estación norteamericana, donde él y el barco permanecieron hasta 1777, principalmente en Nueva York y Boston o sus alrededores . Durante este período, una de las lanchas auxiliares del Asia capturó un pequeño bote que transportaba pólvora. Su tripulación tenía la intención de ser capturada y esperaba que la pólvora fuera transferida inmediatamente a la bodega del Asia y que el bote fuera liberado, de modo que un dispositivo de sabotaje (que consistía en un mecanismo de relojería que dispararía un mecanismo de mosquete a una hora determinada) oculto en la pólvora explotara dentro del Asia y lo destruyera. Sin embargo, sin saber del complot, Vandeput ordenó que el barco permaneciera frente al Asia durante la noche con su carga a bordo, por lo que uno de los tripulantes capturados confesó el complot por temor a morir en la explosión. También fue durante este primer servicio en el Asia que conoció y entabló amistad con el artista marino Robert Cleveley .

A su regreso a Inglaterra en 1777, el Asia fue reacondicionado y enviado a las Indias Orientales , regresando a Inglaterra nuevamente en convoy a principios de 1781, momento en el que Vandeput fue transferido al Atlas . ^{[ 1 ]} A bordo del Atlas , participó en el socorro de Gibraltar y la posterior batalla del Cabo Espartel el 20 de octubre de 1781. ^{[ 1 ]} Aunque ni el Almirantazgo ni su posición oficial reflejaban esto, Burke's Peerage afirma que asumió el título de baronet después de la muerte de su padre en 1784 (ciertamente su propio hijo ilegítimo, también llamado George, también se hacía llamar baronet).

Llegó la paz, tras la cual Vandeput comandó el yate Princess Augusta hasta ser nombrado contralmirante el 1 de febrero de 1793 y luego vicealmirante el 4 de julio de 1794. ^{[ 1 ]} Durante la mayor parte de 1795 comandó un pequeño escuadrón del Mar del Norte , y luego en 1796 escoltas de convoyes desde Inglaterra al Mediterráneo y Lisboa. En este último, su buque insignia era el St Albans y lo siguió siendo en 1797 cuando pasó a comandar el escuadrón costero norteamericano , aunque hacia finales de 1797 trasladó su insignia al HMS Resolution y luego en 1798 a su antiguo barco, el Asia . ^{[ 1 ]} Fue a bordo del Asia donde recibió el ascenso a Almirante de la Escuadra Azul el 14 de febrero de 1799, ^{[ 2 ]} y donde murió repentinamente en el mar poco más de un año después. ^{[ 1 ]} Su cuerpo fue enterrado en el Providence , donde había sido transportado por el HMS Cleopatra . ^{[ 1 ]}

• Murray a Nepean; cartas del escuadrón norteamericano, 18 de marzo de 1800, Archivos Nacionales , ADM 1/494, fol. 8; ADM 1/494–5
• Diario de a bordo del HMS Asia, Archivos Nacionales, ADM 51/67
• Obituario de Vandeput, Crónica Naval