Ferrocarril del Norte de Georgia

El ferrocarril Boston and Albany se constituyó en 1891 para construir una línea férrea desde Boston, Georgia, hasta Albany, Georgia , Estados Unidos . Tras dos años, el progreso fue mínimo y el ferrocarril fue adquirido por la familia Pidcock, que a principios de la década de 1890 había fundado un ferrocarril maderero privado que se extendía hacia el norte desde Pidcock, Georgia . ^{[ 1 ]}

Los Pidcock fusionaron sus activos para formar el Ferrocarril del Norte de Georgia . En 1905, el ferrocarril operaba entre Albany y Boston. Posteriormente, comenzaron a adquirir otros ferrocarriles: el Ferrocarril del Río Flint y el Noreste en 1910, el Ferrocarril Georgia, Ashburn, Sylvester y Camilla en 1922, y el Ferrocarril Georgia Suroeste y el Ferrocarril del Golfo en 1939. Este conjunto de ferrocarriles se conoció como las líneas secundarias del Reino de Pidcock en Sowega.

Southern Railway se hizo cargo de Georgia Northern en 1966, fusionándola completamente con Albany and Northern Railway y GAS&C (aparentemente incluida en la compra de GN) en 1972, pero manteniendo el nombre GN para la subsidiaria. ^{[ 1 ]} Finalmente se fusionó con Georgia Southern and Florida Railway el 31 de diciembre de 1993. ^{[ 1 ]}

• Wilson, Jeff y Rehberg, Randy, eds. Guía histórica de los ferrocarriles norteamericanos . 3.ª edición. Waukesha, WI: Kalmbach Media, 2022. ISBN 978-0-89024-970-3

• Ferrocarril del Norte de Georgia (RailGA)