Gerard Arpey

Gerard J. Arpey (nacido el 26 de julio de 1958) es el ex presidente , director general y consejero delegado (CEO) de AMR Corporation , empresa matriz de American Airlines . ^{[ 3 ]}

Arpey se licenció en Administración de Empresas en 1980 y obtuvo un MBA en 1982, ambos títulos de la Universidad de Texas en Austin . Además, posee la habilitación de piloto de instrumentos para aeronaves multimotor de la FAA y es un apasionado piloto privado.

Arpey fue elegido presidente de AMR Corporation y American Airlines , Inc. en mayo de 2004. Arpey había sido presidente y director ejecutivo de AMR y American desde abril de 2003, cuando fue elegido por primera vez miembro del consejo de administración de ambas compañías. Anteriormente, había ocupado el cargo de presidente y director de operaciones de AMR y American desde abril de 2002.

Arpey dirigió una organización global que incluía a American Airlines , American Eagle y AmericanConnection, prestando servicio a aproximadamente 250 ciudades en 40 países y territorios de todo el mundo. Durante la gestión de Arpey, la red combinada ofrecía, en promedio, más de 3400 vuelos diarios con casi 900 aeronaves.

Antes de su nombramiento como presidente y director de operaciones, Arpey se desempeñó como vicepresidente ejecutivo de operaciones de American Airlines, vicepresidente sénior de finanzas y planificación, y director financiero y vicepresidente sénior de planificación.

Como vicepresidente ejecutivo de operaciones, Arpey era responsable de las operaciones de vuelo de American Airlines en todo el mundo, incluyendo Mantenimiento e Ingeniería, Departamento de Vuelo, Planificación de Operaciones, Compras, Bienes Raíces Corporativos, AA Cargo y American Eagle.

Como director de finanzas y planificación de la empresa, Arpey dirigió las actividades de planificación estratégica de la corporación, incluyendo la programación, la planificación de la flota y las alianzas con aerolíneas. Como director financiero, fue responsable de las funciones financieras de la corporación, incluyendo los departamentos de Planificación Financiera, Tesorería, Contabilidad, Desarrollo Corporativo y Relaciones con los Inversores.

Arpey se unió a American Airlines en 1982 como analista financiero. Durante su trayectoria en American, ocupó numerosos cargos directivos, entre ellos director general de Análisis de Rentabilidad de Aerolíneas, director general de Análisis Financiero y Planificación de Flota, y director general de Planificación Financiera. En 1989, pasó a ser directivo de la compañía al ser elegido vicepresidente de Planificación y Análisis Financiero.

Arpey anunció su retiro el 29 de noviembre de 2011, coincidiendo con la declaración de bancarrota de AMR, la empresa matriz de American Airlines. Fue sucedido por Thomas W. Horton . ^{[ 4 ]} Algunos analistas de la industria aérea sugirieron que Arpey causó un daño a largo plazo a AMR al no solicitar la protección del Capítulo 11 antes, algo que se negó a implementar por razones morales, ya que el proceso de bancarrota tenía como objetivo disminuir las pensiones y otras obligaciones financieras contraídas con los empleados. ^{[ 5 ] [ 6 ]} Arpey rechazó las solicitudes tanto de la junta directiva de AMR como de Horton para permanecer en algún puesto directivo debido a su renuencia a trabajar en un escenario de bancarrota. ^{[ 7 ]} Según su contrato, Arpey no recibió ninguna indemnización por despido al jubilarse. ^{[ 7 ]}

El 1 de diciembre de 2011, Arpey se unió a Emerald Creek Group, LLC como socio. ^{[ 8 ]} Arpey es miembro del consejo de administración de SC Johnson & Son . También es miembro de The Business Council y participa en diversas organizaciones cívicas.

• Biografía ejecutiva de Gerard Arpey en aa.com
• Entrevista de agosto de 2004 con la revista St. Louis Commerce Magazine.