Articulo de referencia

Gyro Matto alemán

El Gyro Matto alemán es un autogiro alemán , diseñado y producido por German Gyro Safety Aviation GmbH de Menden , presentado en la feria aeronáutica AERO Friedrichshafen en 201...

El Gyro Matto alemán es un autogiro alemán , diseñado y producido por German Gyro Safety Aviation GmbH de Menden , presentado en la feria aeronáutica AERO Friedrichshafen en 2013. La aeronave se suministra completa y lista para volar. [ 1 ]

Diseño y desarrollo

El Matto cuenta con un único rotor principal, una cabina cerrada con configuración de dos asientos en paralelo y parabrisas, tren de aterrizaje triciclo con carenados de ruedas y un motor GG 912 VT de 130 hp (97 kW) en configuración propulsora . [ 1 ]  

El fuselaje de la aeronave está fabricado con una combinación de fibra de carbono y Kevlar . Su rotor de dos palas tiene un diámetro de 8,52 m (28,0 pies) y una cuerda de 21,5 cm (8,5 pulgadas) . La aeronave tiene un peso típico en vacío de 296 kg (653 lb) y un peso bruto de 560 kg (1235 lb) , lo que da una carga útil de 264 kg (582 lb) . Con el depósito lleno de combustible de 130 litros (29 galones imperiales ; 34 galones estadounidenses ), la carga útil para el piloto, el pasajero y el equipaje es de 171 kg (377 lb) . [ 1 ]                

El diseño incorpora varias características de seguridad, incluido un paracaídas balístico montado dentro del mástil del rotor, que garantiza que el rotor no entre en contacto con el paracaídas durante su despliegue. Otras características de seguridad incluyen una cabina ignífuga, tanques de combustible resistentes a la rotura y luces estroboscópicas anticolisión . [ 1 ]

Especificaciones (Matto)

Datos de Tacke [ 1 ]

Características generales

  • Tripulación: uno
  • Capacidad: un pasajero
  • Peso en vacío: 296  kg (653  lb)
  • Peso bruto: 560  kg (1235  lb)
  • Capacidad de combustible: 130 litros (29 galones  imperiales  ; 34 galones  estadounidenses  )
  • Planta motriz: 1 × motor aeronáutico GG 912 VT , 97 kW (130 hp)  
  • Diámetro del rotor principal: 8,52  m (27  pies 11  pulgadas)
  • Superficie del rotor principal: 57  m² (610 pies cuadrados )  
  • Hélices: compuestas de 3 palas

Actuación

  • Carga del disco: 9,8  kg/m² ( 2,0  lb/pie²  )

Véase también

Referencias

  1. 1 2 3 4 5 Tacke, Willi; Marino Boric; et al: Directorio Mundial de Aviación Ligera 2015-16 , página 194. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN 1368-485X 
  • Sitio web oficial