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Articulo de referencia

Compañía Alemana de Motores

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La Compañía Alemana de Vehículos Motorizados (en italiano: Compagnia Autocarrata Tedesca , en alemán: Deutsche Motorisierte Kompanie ) fue una pequeña unidad militar formada durante la Campaña de África Oriental durante la Segunda Guerra Mundial . [ 1 ]

Historial de servicio

La Compañía Alemana de Motores se formó con unos 138 alemanes que habían huido de Kenia y Tanganica , territorios bajo dominio británico . Un gran número de ellos llegó al África Oriental Italiana a bordo del barco italiano Piave antes de que Italia entrara en la Segunda Guerra Mundial. Tras el 10 de junio de 1940, cuando el dictador italiano Benito Mussolini declaró la guerra a Gran Bretaña y Francia, los alemanes del Piave se ofrecieron como voluntarios para luchar con los italianos en África Oriental. Otros alemanes que se encontraban varados en África Oriental Italiana también fueron reclutados para la unidad.

El 2 de julio de 1940 se formó la "Compañía Motorizada Alemana". La unidad se entrenó en Asmara , Eritrea . La mayoría de los voluntarios tenían poca o ninguna experiencia militar. Además de ser motorizada (o transportable en camión), la unidad incluía algunos vehículos blindados improvisados.

La emisora ​​de radio italiana de Addis Abeba , capital de Abisinia , transmitió noticias sobre la Compañía Alemana de Motores. La existencia de esta unidad tenía un gran valor propagandístico para los italianos.

En noviembre de 1940, la Compañía Motorizada Alemana entró en acción por primera vez en la zona fronteriza entre Eritrea y Sudán . Los alemanes participaron en la batalla de Agordat y en la batalla de Keren ( Cheren ) en 1941. La Compañía Motorizada Alemana brindó cobertura durante la retirada de Keren, Eritrea , hacia Asmara.

Unos veinte hombres de la unidad sobrevivieron a la pérdida de Eritrea a manos de Italia. Este pequeño grupo de hombres se encontraba con Amedeo, duque de Aosta , en Amba Alagi durante una de las etapas finales de la campaña de África Oriental.

La empresa recibió una bandera triangular especial de manos del teniente general Luigi Frusci , gobernador italiano de Eritrea. La bandera mostraba la bandera de Italia en un lado y la bandera alemana con la esvástica en el otro.

Comandantes

Orden de batalla

  • 3 x Pelotón
    • 2-3 escuadrones (cada uno)

Véase también

Referencias

  1. 1 2 Smith, Jill Halcomb (1989). "GERMAN MOTORIZED COMPANY (COMPAGNIA AUTOCARRATA TEDESCA)". Headgear of Hitler's Germany . Vol.  1. San José, California: R. James Bender Pub. pp. 120–121 . ISBN  0-912138-41-6.