El tranvía del Getty Center es un sistema de transporte de pasajeros de 1,21 km (0,75 millas) que llega al Getty Center en Los Ángeles . Cuenta con dos trenes aerodinámicos impulsados por cable, cada uno de los cuales consta de tres vehículos Otis Hovair . [1]
Historia
La línea de tranvía, ya planificada en 1988, [2] se inauguró a finales de 1997, tras la inauguración del Centro Getty .
Ruta
La línea, ubicada al norte de Brentwood , en la región del lado oeste de Los Ángeles, conecta un estacionamiento a nivel de la autopista con el Getty Center , que incluye el Museo J. Paul Getty . La duración del viaje es de aproximadamente 3 a 4 minutos. [1]
La estación inferior ( 34°05′15.8″N 118°28′32.8″O / 34.087722, -118.475778 ), al pie de la colina, se encuentra al lado de Sepulveda Boulevard y la autopista de San Diego y cuenta con un apartadero de refugio . La estación superior ( 34°04′42.1″N 118°28′29.9″O / 34.078361, -118.474972 ), en la cima de la colina, está ubicada en la plaza de llegada del Getty Center y es parte de la estructura. [3] La línea sigue Getty Center Drive y tiene un bucle de paso en el medio, aunque los dos trenes pueden operar de forma independiente. [4]
Galería
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Vista de la estación superior
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Andén de la estación inferior
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Tren saliendo de la estación inferior
Véase también
Referencias
- ^ abc "Tranvía del Getty Center - Los Ángeles, California, EE. UU." Waymarking.com .
- ^ Krueger, Christopher (14 de julio de 1988). "Proponen un sistema de tranvía para el Centro J. Paul Getty". Los Angeles Times .
- ^ 24563086 Tranvía del Getty Center en OpenStreetMap
- ^ Simon, Richard (11 de agosto de 1995). "El arte de llegar al Getty hará que los visitantes floten en el aire". Los Angeles Times .
Enlaces externos
- Recorrido en taxi desde Sepulveda al Getty Center en YouTube
- Recorrido en taxi desde el Getty Center hasta Sepulveda en YouTube
34°04′42.1″N 118°28′29.9″O / 34.078361, -118.474972