Geylang Bahru

Geylang Bahru es una subzona dentro del área de planificación de Kallang , Singapur , según la definición de la Autoridad de Reurbanización Urbana (URA). Está delimitada por la Pan Island Expressway (PIE) al este; el Canal Pelton al sur; el río Kallang al oeste; y Serangoon Road al norte. ^[2]

Anteriormente, "Kolam Ayer" abarcaba un área que incluía la actual subzona de Geylang Bahru y la subzona adyacente de Kallang Way, la última de las cuales está organizada oficialmente bajo el Área de Planificación de Geylang . Varios lugares dentro de Geylang Bahru aún conservan este nombre: Kolam Ayer Community Club y Kolam Ayer Neighbourhood Police Post, así como la calle Jalan Kolam Ayer. Compuesto por desarrollos residenciales e industriales, otros lugares notables en Geylang Bahru incluyen el complejo de natación Kallang Basin, Kallang Distripark, la oficina principal del Ayuntamiento de Jalan Besar, la oficina de la Junta de Exámenes y Evaluación de Singapur (SEAB) y el Centro de Servicios del Ministerio de Mano de Obra (MOM). La estación de MRT de Geylang Bahru a lo largo de la línea Downtown da servicio a esta subzona.

Geylang Bahru es también el nombre de una carretera de doble sentido en la zona. Esta carretera conecta Bendemeer Road en el norte con Upper Boon Keng Road en el sur, con un cruce principal ubicado en Kallang Bahru . Esta carretera es única, ya que es una de las pocas carreteras en Singapur que tiene un nombre sin ningún elemento genérico. El nombre de la subzona se deriva de esta carretera.

El nombre Kolam Ayer proviene de la frase malaya " kolam air ", que se traduce como "agua de estanque".

El nombre actual de la subzona, Geylang Bahru, proviene de una carretera en el área; " Geylang " es un lugar en Singapur, ahora considerado un área de planificación separada de Kallang, mientras que "Bahru" es la antigua ortografía malaya para " baru ", que significa "nuevo".

Geylang Bahru apareció por primera vez como una carretera propuesta en un directorio de calles en 1969. ^[3] La carretera marcada como Geylang Bahru en el mapa de 1969 (y numerosas ediciones revisadas publicadas en los años siguientes) corresponde aproximadamente a la actual Upper Boon Keng Road. En 1975, Geylang Bahru, la carretera actual, se completó. ^{[ cita requerida ]}

Kolam Ayer cubre aproximadamente las subzonas actuales de Geylang Bahru y Kallang Way, parte de las áreas de planificación de Kallang y Geylang respectivamente.

Antes del desarrollo de Kallang, Kolam Ayer (como se conocía en ese momento) tenía numerosos kampongs malayos . El distrito contaba principalmente con una carretera principal llamada Jalan Kolam Ayer antes de la década de 1960. Esta carretera finalmente se fusionó para formar parte de la actual Pan Island Expressway (PIE).

Durante el dragado del río Kallang a finales de los años 1960 y principios de los años 1970, ^[4] el gobierno de Singapur rellenó y niveló la ribera circundante con barro rojo que fue transportado en camiones desde una colina cercana llamada Ang Chiang San (actual Toa Payoh ). Estas áreas formaron lo que hoy son Bendemeer , Kallang Bahru y la antigua urbanización Geylang Bahru. ^[5]

Desde entonces, el distrito estuvo conectado con el Club Comunitario Kolam Ayer y la Sucursal Kolam Ayer del Partido de Acción Popular . ^[6]

Después de la década de 1980, el Ayuntamiento de Jalan Besar trasladó su oficina a Kallang Bahru . Posteriormente, entre 2011 y 2015, pasó a llamarse Moulmein-Kallang tras la redefinición de los límites del GRC . ^[7] El antiguo nombre se restableció después de las elecciones generales de 2015 .

En abril de 2008, el paseo marítimo ABC de Kolam Ayer se inauguró oficialmente al público como el primer proyecto del programa Aguas Activas, Hermosas y Limpias gestionado por la Junta de Servicios Públicos . ^{[8] [9]}

En la actualidad, los residentes de Geylang Bahru están administrados por la Asociación Popular bajo el Comité de Residentes de Kolam Ayer Geylang Bahru. ^[10]