Compañía de automóviles Gilbert

Gilbert Car Company era un fabricante de vagones de ferrocarril con sede en Troy, Nueva York . ^{[ 1 ]} Comenzó a fabricar tranvías a finales de la década de 1880. Los vagones Gilbert se vendían y exportaban a todo el mundo. ^{[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]}

Fundada por Orsamus Eaton (1792–1872) y Uri Gilbert (1809–1888), la empresa cambió de nombre varias veces a medida que cambiaba la sociedad:

• 1830 Eaton y Gilbert
• 1844 Eaton, Gilbert & Co ^{[ 7 ]}
• 1862 Uri Gilbert e hijo
• 1864 Gilbert, Bush & Company ^{[ 8 ]}

• 1879 Gilbert & Bush Co
• 1882 Gilbert Car Manufacturing Co ^{[ 9 ]}
• 1889 Taylor Electric Truck Company

En 1879, Gilbert arrendó las instalaciones de Buffalo Car Works en Buffalo, que tenían una capacidad de cinco a doce vagones nuevos por día. ^{[ 10 ]} La compañía Gilbert tuvo cierto éxito en 1881 cuando consiguió un pedido de varios cientos de vagones refrigerados para la recién establecida American Refrigerator Transit Company . ^{[ 11 ]} En 1886, Gilbert arrendó Jones Car Works de Schenectady . ^{[ 12 ]}

Tras el Pánico de 1893 y la muerte en marzo de 1893 del presidente de la compañía, Edward Gilbert, hijo de Uri Gilbert, ^{[ 8 ]} la compañía entró en quiebra en agosto de 1893. ^{[ 13 ] [ 14 ] [ 9 ] [ 15 ]} Solo unos meses antes, Gilbert había completado la construcción de cien vagones para los trenes de pasajeros del Ferrocarril Central de Nueva York . ^{[ 16 ]} Luego, en 1895, la compañía dejó de construir vagones de ferrocarril. ^{[ 1 ]} Al cierre, el valor de la planta se estimó en $400,000 ( equivalente a $15,480,000 en 2025 ). ^{[ 17 ]} En 1899, se rumoreó que la planta era objetivo de adquisición para su conversión en una planta de fabricación de automóviles . ^{[ 18 ] [ 19 ]}

• vagones de carga
• coches de pasajeros
• coches de salón
• traviesas
• coches con techo de monitor o claraboya ("de planta clara")
• coches de caballos

• Lista de fabricantes de material rodante