Las islas Gili ( en indonesio : Tiga Gili [Tres Gilis], Kepulauan Gili [Islas Gili]) son un archipiélago de tres pequeñas islas o trillizas de islas Gili [ 1 ] — Gili Trawangan , Gili Meno y Gili Air — justo frente a la costa noroeste de Lombok , Indonesia . El nombre local de estas tres islas es Gili Indah que significa "pequeñas islas hermosas" . [ 2 ] Anteriormente fueron administradas bajo la Regencia de Lombok Barat junto con Senggigi hasta 2010 cuando las islas Gili pasaron a estar bajo la jurisdicción de la nueva Regencia de Lombok Norte (Kabupaten Lombok Utara); [ 3 ] juntas forman una aldea administrativa ( desa ) dentro del Distrito ( kecamatan ) de Pemenang de la Regencia de Lombok Norte.
Las islas son un destino turístico. Cada isla cuenta con varios complejos turísticos, que generalmente consisten en un conjunto de cabañas para turistas, una pequeña piscina y un restaurante. El asentamiento indonesio más grande se encuentra en Gili Air; sin embargo, debido a la cantidad de expatriados occidentales que viven en Trawangan junto con los lugareños, esta se ha convertido en la isla más densamente poblada, concentrada en un pueblo que se extiende a lo largo de su lado este (donde también se ha concentrado la mayor parte del desarrollo turístico). Los automóviles y el tráfico motorizado están prohibidos en las islas por ordenanza local, por lo que el medio de transporte preferido es a pie, en bicicleta o en el carruaje tirado por caballos llamado cidomo . El buceo y el buceo libre en las islas Gili y sus alrededores también son comunes debido a la abundancia de vida marina y formaciones de coral. Los puntos de buceo más famosos son Shark Point, Manta Point y Simon's Reef. [ 4 ]
Etimología
El nombre "Islas Gili" es algo tautológico , ya que Gili simplemente significa "isla pequeña" en sasak . La mayoría de las islas pequeñas que rodean la costa de Lombok tienen Gili en sus nombres, y para evitar confusiones con las tres islas del archipiélago de Gili, las demás islas Gili que rodean la costa de Lombok deben mencionarse en inglés por sus nombres completos.
La palabra indonesia para agua es Air ( [ aˈjɛr ] ), y Gili Air recibió ese nombre porque es la única de las tres islas que tiene agua dulce subterránea. Dado que esta agua dulce es un recurso limitado en la isla, algunos complejos turísticos y restaurantes la traen desde tierra firme.
Geografía y clima
Las islas están situadas en el estrecho de Lombok , al noroeste de Lombok . Se extienden desde una pequeña península llamada Sire, cerca del pueblo de Tanjung , en Lombok. Bali se encuentra a unos 35 km al oeste de Gili Trawangan, la isla más occidental del archipiélago. Tanto Bali como Lombok son fácilmente visibles desde las Gili en días despejados. El monte Rinjani , el segundo volcán más alto de Indonesia, se encuentra cerca, en la vecina Lombok, y domina el paisaje hacia el este.
Debido a su proximidad al ecuador , las islas tienen un clima cálido y tropical con una estación seca y otra lluviosa. Con el monte Rinjani al este en Lombok y el monte Agung al oeste en Bali, las islas Gili están relativamente protegidas y disfrutan de un microclima ligeramente más seco en comparación con el archipiélago circundante. La estación seca suele durar de mayo a octubre, y la temporada de monzones comienza en noviembre y se extiende hasta abril. Las temperaturas oscilan entre 22 °C y 34 °C, con una temperatura media anual de alrededor de 28 °C. [ 5 ]
Historia
Debido a su pequeño tamaño y población, y a la relativa reciente colonización de las islas, las fuentes publicadas son limitadas. Cuando se ha recurrido al conocimiento local, las personas citadas son funcionarios locales electos, cuyos datos se encuentran en la sección de referencias . Para obtener información histórica regional más detallada, consulte el artículo sobre Lombok .
Durante un breve periodo de la Segunda Guerra Mundial , las fuerzas japonesas de ocupación utilizaron las islas como puesto de observación y campo de prisioneros de guerra. Entre los vestigios de este periodo se encuentran los restos de un búnker en la colina de Gili Trawangan y los restos de una lancha patrullera sumergida a 45 metros de profundidad en la bahía al sur de Gili Air (actualmente un popular destino de buceo). El asentamiento permanente no comenzó hasta la década de 1970, principalmente debido a la escasez de agua dulce antes de esa fecha. Previamente, estas islas conservaban su hábitat natural de manglares.
Inicialmente, los pescadores bugis usaban las islas como escala en sus viajes alrededor del archipiélago. En 1971, el gobernador de Lombok, Wasita Kusama, comenzó a establecer plantaciones de coco y otorgó derechos sobre la tierra a empresas privadas. Unos 350 reclusos de la prisión superpoblada de Mataram, la ciudad más grande de Lombok , fueron enviados para ayudar con las primeras cosechas entre 1974 y 1979; muchos de ellos se quedaron en las islas como residentes permanentes. [ 6 ] Tras varias dificultades con las cosechas de coco, los esfuerzos privados por explotar las plantaciones de las islas fueron abandonados. La población local creció más allá de los límites asignados (100 hectáreas) y comenzó a construir casas y negocios en los terrenos privados abandonados. Esto dio lugar a una disputa territorial que continúa hasta el presente.
En la década de 1980, las islas comenzaron a ser descubiertas por mochileros. Esto se vio influenciado por el crecimiento exponencial del turismo en la vecina Bali. Al principio, Gili Air (que contaba con la mejor infraestructura en aquel entonces) comenzó a transformarse para adaptarse a esta nueva economía. Sin embargo, Gili Trawangan pronto la superó, principalmente debido a su proximidad a mejores lugares para bucear.
A medida que las perspectivas turísticas en las islas comenzaron a mejorar a finales de la década de 1980 y principios de la de 1990, el gobierno y los inversores, cuyas tierras abandonadas habían sido ocupadas por una población en expansión, comenzaron a recuperar el interés en el potencial de desarrollo. Esto dio lugar a una serie de desalojos y demoliciones de viviendas y negocios locales, seguidos en cada ocasión por la inacción de los promotores y la reconstrucción de las casas destruidas por parte de los residentes que se oponían al desalojo. [ 7 ]
El primer alojamiento turístico en Gili Trawangan fue una pequeña casa de huéspedes llamada Pak Majid, construida en 1982 por Pak ("el educado Sr.") Majid. En 2007, fue adquirida y transformada en Pesona Resort and Restaurant (el primer restaurante indio en las islas Gili). La mayoría de los negocios locales de la década de 1980 han sido adquiridos por extranjeros. El negocio local más antiguo es el resort "Goodheart", construido originalmente en 1987 y reconstruido tres veces tras su demolición debido a la disputa territorial en curso.
Desde finales de los años 80 hasta finales de los 90, Gili Trawangan se ganó la reputación de ser una isla de fiesta. Las drogas estaban disponibles libremente en la isla y su escasa población y aislamiento no requerían presencia policial en aquel entonces.
Durante la década de 1990, la industria del buceo experimentó un rápido crecimiento y las islas comenzaron a convertirse en un destino de instrucción de buceo de primer nivel mundial. Esto impulsó el turismo local y, en el nuevo milenio, se empezó a desarrollar una oferta más amplia de alojamiento y entretenimiento para satisfacer las necesidades de un público más diverso.
En el año 2000, se fundó la organización sin ánimo de lucro Gili Eco Trust para proteger los arrecifes de coral que rodean las islas y promover la educación ambiental. Su origen se remonta a una iniciativa conjunta entre miembros influyentes de la comunidad local (Satgas) y los centros de buceo de Gili Trawangan, impulsada por los propietarios de Manta Dive. Desde entonces, se han organizado numerosos proyectos para proteger y restaurar los arrecifes de coral, mejorar la gestión de residuos, combatir la erosión, tratar a los animales, sensibilizar y educar. Estas medidas eran necesarias debido a los daños causados por un fenómeno de El Niño particularmente cálido y a métodos de pesca locales insostenibles.
En 2005, comenzaron a operar lanchas rápidas desde la vecina Bali. Desde entonces, muchos otros servicios de lanchas rápidas han surgido y desaparecido, desde diversos puntos alrededor de Bali y Nusa Lembongan, hacia las islas.
A partir de 2012Las islas siguen experimentando un rápido crecimiento y desarrollo gracias al turismo. Se están realizando esfuerzos para preservar los hábitats marinos y mantener su identidad cultural, distinta a la de la vecina Bali. La mencionada disputa territorial aún no se ha resuelto.
Gili Trawangan


Gili Trawangan , o coloquialmente Gili T , es la mayor de las islas Gili de Lombok y la única que se eleva significativamente (30 m) sobre el nivel del mar. Mide 3 km de largo y 2 km de ancho, y tiene una población de alrededor de 1500 (véase demografía ). El nombre Trawangan proviene de la palabra indonesia terowongan ("túnel") debido a la presencia de un túnel excavado en una cueva durante la ocupación japonesa en la Segunda Guerra Mundial . [ 8 ] La presencia japonesa durante la Segunda Guerra Mundial se encontraba en una topografía elevada en el sur de la isla, donde se ubicaban cañones antiaéreos. Solo la base de los cañones antiaéreos permanece al final del túnel.
De las islas Gili, Trawangan es la más desarrollada y orientada al turismo. La mayor concentración de asentamientos, actividades recreativas, alojamientos y negocios de buceo se encuentra en el lado este de la isla. Un pub local, Tír na Nóg, afirma que Trawangan es la isla más pequeña del mundo con un pub irlandés.
En Gili Trawangan (al igual que en las otras dos islas Gili), no hay vehículos motorizados. Los principales medios de transporte son las bicicletas (que los lugareños alquilan a los turistas) y los cidomos (pequeños carruajes tirados por caballos). Para desplazarse entre las islas Gili, los lugareños suelen usar lanchas motorizadas y lanchas rápidas.
Algunos de los primeros habitantes de Gili Trawangan fueron pescadores y agricultores procedentes de Sulawesi .
La economía de Gili Trawangan se centra en el turismo, ya que la isla es demasiado pequeña para sustentar una agricultura a gran escala y demasiado remota para permitir una industria o un comercio económicamente viables. En la isla hay una mezquita y un faro.
El 26 de marzo de 2014, Will Goodman estableció un récord de profundidad en un rebreather de gas mixto de circuito cerrado con 290 m (950 pies) . Durante la inmersión, todos sus ordenadores se bloquearon. Su profundidad real , aunque no registrada , se estima en algo más de 300 m (980 pies) . La inmersión duró en total nueve horas y 57 minutos. [ 9 ]
Turismo de drogas
Desde la década de 1980, Gili Trawangan tiene fama de ser un lugar donde las drogas se consiguen fácilmente. Los hongos de psilocibina se anuncian abiertamente en la isla, y se sabe que circulan diversas drogas más fuertes. Aunque la presencia policial es escasa, las leyes indonesias sobre drogas son extremadamente severas, por lo que, estrictamente hablando, la posesión y el consumo de drogas están prohibidos y conllevan un riesgo potencialmente grave (incluso la pena de muerte). Si bien el "turismo de drogas" (y el turismo en general) comenzó en Gili Trawangan, en los últimos 10 años encontrar drogas en Gili Air y Gili Meno también se ha vuelto muy fácil y accesible. Especialmente en Gili Air, donde se venden psicodélicos más potentes abiertamente a los turistas para fiestas en la playa.
Gili Trawangan es la única de las tres islas Gili que cuenta con presencia policial activa. Esto dificulta la venta de drogas duras (como cocaína o éxtasis) y disuade a los narcotraficantes de establecerse allí. Gili Meno y Gili Air carecen de policía, por lo que cualquier problema debe resolverse en la comisaría de Lombok.
Turismo excesivo
Desde 2009, el número de turistas que visitan Gili Trawangan se ha duplicado cada año, pasando de 35.000 a más de un millón en 2015, [ 10 ] sobrecargando la infraestructura y contribuyendo a la destrucción de los arrecifes de coral circundantes . [ 11 ]
El aumento del turismo también ha conllevado un incremento de trabajadores migrantes , lo que genera problemas con la gestión de residuos. Según Thomas Egli, fotógrafo que viajó a Gili Trawangan en 2015 para documentar el problema del turismo masivo , existe un enorme vertedero en el centro de la isla que se mantiene oculto a la vista de los turistas. [ 12 ] También describe fosas sépticas desbordadas que provocan el vertido de residuos sin filtrar al mar, construcciones irregulares y choques culturales entre la población local, predominantemente musulmana , y los turistas (en su mayoría) occidentales .
Gili Meno
Gili Meno es la isla central de las tres islas Gili de la costa noroeste de Lombok. Tiene una población de aproximadamente 500 habitantes, concentrados principalmente en el centro de la isla (véase la sección de demografía ). Sus principales fuentes de ingresos son el turismo, el cultivo de coco y la pesca. En el lado oeste de la isla hay un pequeño lago poco profundo que produce sal durante la estación seca. Hasta hace unos años, también se cultivaban algas en el arrecife del extremo norte de la isla. Gili Meno cuenta con playas aptas para el baño en toda la isla y un santuario de tortugas.
Desde principios de 2017, se instaló un sistema de agua potable en la isla, que se suministra mediante tuberías submarinas desde Lombok. La electricidad se suministra mediante cables submarinos desde Lombok.
Gili Meno es un destino popular para lunas de miel, ya que es la más tranquila de las tres islas Gili. La isla es ideal para parejas que buscan relajación, playas hermosas y aguas cristalinas. Muchos visitantes practican snorkel para admirar una singular atracción submarina: una formación circular de 48 estatuas humanas.
Gili Air
Gili Air es la isla más cercana a Lombok y tiene una población de aproximadamente 1800 habitantes. Ofrece excelentes lugares para practicar esnórquel y se pueden observar tortugas a lo largo del arrecife de coral frente a su costa este. Se pueden practicar deportes acuáticos como buceo , paddle surf y kitesurf , además de otras actividades como yoga, clases de cocina y proyecciones de películas en cines al aire libre en la playa. [ 13 ] [ 14 ]
La isla ofrece una variedad de servicios, incluyendo alojamientos, tiendas, restaurantes, bares de playa, clínicas y cajeros automáticos. La gente se desplaza a pie, en bicicleta o en los pequeños carruajes tirados por caballos conocidos como cidomos.
Gili Air es popular entre los viajeros que buscan un equilibrio entre el ambiente festivo de Gili Trawangan y la tranquila serenidad de Gili Meno.
Transporte
En las islas no hay transporte motorizado, salvo patinetes eléctricos . Las distancias cortas por tierra se recorren a pie, en bicicleta o en cidomo. Solo se puede acceder a las islas por mar, y varias lanchas rápidas operan rutas desde Bali y Lombok.
- Existen servicios directos de barco desde Bali y Lombok a las islas Gili.
- Vuelos desde el Aeropuerto Internacional Ngurah Rai ( IATA : DPS)) al Aeropuerto Internacional de Lombok ( IATA : LOP)) toma unos 40 minutos, seguidos de un viaje en taxi de 2 horas hasta el puerto de Bangsal en el noroeste de Lombok y un barco local a las islas Gili durante otros 20-30 minutos.
- Los ferris públicos salen de Padang Bai (sureste de Bali) cada hora y tardan un mínimo de 4 a 5 horas en llegar a Lembar (suroeste de Lombok). Después, se puede tomar un taxi para un trayecto de 2 horas hasta el puerto de Bangsal, donde esperan los barcos locales hacia las islas Gili durante el día.
- Los barcos rápidos salen a diario desde Padang Bai (sureste de Bali), Serangan (sur de Bali) y Amed (noreste de Bali), con un tiempo medio de travesía de entre 1,5 y 2,5 horas.
desastre del terremoto

El terremoto de Lombok de agosto de 2018 causó la muerte de 20 personas e hirió a cientos más. El terremoto provocó daños significativos en la isla de Lombok y fue el precursor de un terremoto mayor que ocurrió 8 días después. [ 15 ] [ 16 ] El terremoto de Lombok de agosto de 2018 ocurrió el 5 de agosto de 2018, tuvo una magnitud de momento de 6.9 y causó daños catastróficos en el norte de Lombok y también en la cercana Bali. El terremoto causó hasta 563 muertes e hirió a cientos más. [ 17 ]
Las islas Gili escaparon de lo peor de los daños, que se concentraron principalmente en el norte de Lombok; sin embargo, hubo daños estructurales significativos en las propiedades de las islas, causando escombros y heridas a muchas personas. Muchos de los negocios turísticos en las islas Gili tenían empleados que se desplazaban diariamente y vivían en Lombok, quienes se vieron gravemente afectados, perdiendo familiares, hogares y más. Una vez que el polvo se calmó, el gobierno indonesio tardó en prepararse y enviar ayuda. La Junta Nacional de Gestión de Desastres de Indonesia rechazó la ayuda internacional, alegando que "los terremotos no constituían una emergencia nacional" y que eran lo suficientemente capaces de responder sin ayuda. [ 18 ] Sin embargo, la infraestructura para la gestión de desastres y el socorro no estaba adecuadamente preparada en Lombok y sus alrededores, lo que provocó graves retrasos durante las consecuencias. Por lo tanto, los primeros en responder al desastre fueron agencias gubernamentales locales sobrecargadas, como personal policial y militar, voluntarios locales y dueños de negocios en las islas Gili y las partes de Lombok menos afectadas por los terremotos. Estas pequeñas iniciativas internacionales de recaudación de fondos, organizadas a través de redes sociales e internet, ayudaron a obtener recursos básicos muy necesarios, como alimentos y agua potable, [ 19 ] y poco después comenzaron a brindar asistencia con refugios temporales y permanentes. [ 20 ] Esto fue vital en las primeras etapas del desastre, antes de que llegara la asistencia gubernamental a mayor escala.
Galería
Vista de la costa oeste de Gili Meno mirando hacia el sur ; Lombok se encuentra a lo lejos.
Vista del muelle de Trawangan y un Cidomo , transporte local.
Vista desde la cima de la colina en Gili Trawangan justo después del amanecer; en primer plano está Gili Trawangan, luego Gili Meno y después Gili Air . El monte Rinjani está iluminado a contraluz por el amanecer que se acerca.
Vista desde Gili Trawangan; en primer plano se ven barcos que recorren las islas anclados frente a Gili Trawangan, Gili Meno es la siguiente isla ; Ginung Rinjani se encuentra en la distancia.
Gili Trawangan
Pesca en Gili Trawangan
Gili Meno al anochecer
Gili Trawangan después del atardecer
Referencias
- ↑ "Información sobre destinos turísticos" . Destinos turísticos . Archivado del original el 24/01/2018 . Consultado el 24/01/2018 .
- ↑ "Desa Gili Indah" . desagiliindah.com . Archivado del original el 16 de febrero de 2023. Consultado el 3 de mayo de 2023 .
- ^ "Regencia del norte de Lombok - Paket Wisata Lombok Tour viaje abierto Lombok Gili Trawangan Rinjani Murah" . Archivado desde el original el 21 de agosto de 2017 . Consultado el 21 de agosto de 2017 .
- ↑ Guía de Lonely Planet sobre Bali y Lombok, Lonely Planet Publications, Melbourne, (2005)
- ↑ "Clima de las Islas Gili" . Consultado el 20 de septiembre de 2014 .
- ^ "El encanto de Gili Trawangan - Paket Wisata Lombok Tour Open Trip Lombok Gili Trawangan Rinjani Murah" . Archivado desde el original el 21 de agosto de 2017 . Consultado el 21 de agosto de 2017 .
- ↑ "Problemas en el paraíso" . Consultado el 20 de septiembre de 2014 .
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- ↑ Russell, Mark (2 de diciembre de 2021). "Récords mundiales de buceo" . Revista Dive . Consultado el 23 de junio de 2023 .
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- ↑ Bimal, Paul (22 de septiembre de 2018). "Los terremotos de Lombok revelan que la gestión de desastres de Indonesia es deficiente" . East Asia Forum . Universidad Estatal de Kansas . Consultado el 22 de septiembre de 2018 .
- ↑ "Se necesita urgentemente más ayuda para salvar vidas tras el tercer gran terremoto que azota Lombok" . Oxfam International . 9 de agosto de 2018. Consultado el 9 de agosto de 2018 .
- ↑ "Terremoto de Lombok" . Blog de Gili . Consultado el 30 de noviembre de 2020 .
- Islas Menores de la Sonda
- Sitios de buceo submarino en Indonesia
- Lugares poblados en Indonesia
- Islas de Indonesia
- Islas de Asia libres de coches