Articulo de referencia

Puente del Danubio

Coordenadas : 43°53′25.91″N 26°0′15.45″E / 43.8905306°N 26.0042917°E / 43.8905306; 26.0042917 N. Rudomazin Georgi Ovcharov (decoration)"},"design":{"wt":"[[Truss bridge]]"},"mat...

Coordenadas : 43°53′25.91″N 26°0′15.45″E / 43.8905306°N 26.0042917°E / 43.8905306; 26.0042917

El Puente del Danubio (también conocido como el Puente de la Amistad ; [ 1 ] [ 2 ] búlgaro : Мост на дружбата , Most na druzhbata o, más comúnmente, Дунав мост , Dunav most ; rumano : Podul Prieteniei o Podul de la Giurgiu ) es un puente de celosía de acero sobre el río Danubio que conecta la orilla búlgara al sur con la orilla rumana al norte y las ciudades de Ruse y Giurgiu respectivamente. Es uno de los dos únicos puentes que conectan Rumania y Bulgaria, el otro es el Puente Nueva Europa entre las ciudades de Vidin y Calafat .

Historia

El puente proyectado en un sello de 1948

Inaugurado el 20 de junio de 1954 [ 3 ] y diseñado por los ingenieros soviéticos V.  Andreev y N. Rudomazin, [ 4 ] el puente tiene 2223,52 m (7295,0 pies) de longitud y era, en ese momento, el único puente sobre el Danubio compartido por Bulgaria y Rumania, ya que el resto del tráfico se realizaba mediante transbordadores y rutas terrestres. Las decoraciones fueron diseñadas por el arquitecto búlgaro Georgi Ovcharov . El puente tiene dos niveles; una autopista de dos carriles y una vía férrea. También incluye aceras para peatones. La parte central del puente (85 m) es móvil y puede elevarse para el paso de embarcaciones de gran tamaño. El mantenimiento de la parte móvil es responsabilidad de Rumania y se revisa periódicamente. El puente se construyó en dos años y medio con la ayuda de la Unión Soviética .  

Los soviéticos lo llamaron "Puente de la Amistad", pero, tras la caída de los regímenes comunistas en ambos países, el puente recibió el nombre más funcional de "Puente del Danubio". [ 1 ] [ 2 ]

En el puente hay puestos de control fronterizo , ya que sirve como paso fronterizo entre los dos países. Desde enero de 2007 ya no hay control aduanero y el control de pasaportes/documentos de identidad se realiza en un solo mostrador, ya sea por la policía fronteriza búlgara o rumana, al tratarse de una frontera interna dentro de la Unión Europea .

Tanto Rumania como Bulgaria pasaron a formar parte del espacio Schengen el 1 de enero de 2025, por lo que se espera que el control fronterizo cese sus operaciones el 30 de junio de 2025. [ 5 ] [ 6 ]

El 3 de septiembre de 2011 se inauguró el tramo búlgaro del puente, tras dos meses de rehabilitación.

Hay un par de torres rectangulares sostenidas por pilares en ambos extremos.

Panorama del puente del Danubio visto desde Ruse.

Peajes

Los siguientes peajes se aplican para cruzar el puente del Danubio: [ 7 ]

Véase también

Referencias

  1. 1 2 Bousfield, Jonathan; Richardson, Dan (2002). Guía Rough de Bulgaria (4.ª  ed.). Guías Rough. pág.  203. ISBN 1-85828-882-7.
  2. 1 2 Watkins, Richard; Deliso, Christopher (2008). Bulgaria (3.ª ed.). Lonely Planet Publications. pág . 271. ISBN   978-1-74104-474-4.
  3. Historia del puente "El Danubio" Archivado el 1 de septiembre de 2011 en Wayback Machine (en rumano)
  4. "Лужнецкий мост, г. Москва" . sprintinfo.ru . sprintinfo.ru. 2009 . Consultado el 1 de marzo de 2013 .{{cite web}}: CS1 maint: servicio de archivado obsoleto ( enlace )
  5. "Въвеждат временен граничен контрол на вътрешната българо-румънска граница" . Noticias de tráfico . Consultado el 1 de enero de 2025 .
  6. "Bulgaria se une al espacio Schengen para viajes terrestres: se ajustan los controles fronterizos con Grecia y Rumania - Novinite.com - Agencia de Noticias de Sofía" . www.novinite.com . Consultado el 1 de enero de 2025 .
  7. "Peajes de puentes, 2018 - UNTRR" . Archivado del original el 22 de mayo de 2018. Consultado el 23 de diciembre de 2014 .
  • Puente Giurgio-Ruse en Structurae
  • A mitad del Danubio , una breve historia sobre cómo cruzar el puente.

43°53′25.91″N 26°0′15.45″E / 43.8905306°N 26.0042917°E / 43.8905306; 26.0042917