Mina de carbón de Tarenni

La mina de carbón de Tarenni ( en galés : Gloddfa Tarenni ) y sus explotaciones asociadas son una serie de minas y pozos de carbón situados entre los pueblos de Godre'r Graig y Cilybebyll , ubicados en el valle del río Tawe , en el condado de Neath Port Talbot , en el sur de Gales .

La mina Primrose Colliery se desarrolló a partir de mediados del siglo XIX, cerca del pueblo de Rhos . Tras el desastre de 1853, se reconvirtió en la New Primrose Colliery, propiedad de Sir Ralph Howard , y en 1896 empleaba a 307 personas. ^{[ 1 ]} Cerró a principios del siglo XX, pero a partir de 1908 se reactivó como estación de bombeo para la mina Tarenni Colliery. ^{[ 2 ]}

Las principales vetas de carbón se encuentran cerca del fondo del valle, pero su acceso implica el uso de vetas con fuertes pendientes que discurren por estructuras de falla geológica elevadas, pasando directamente bajo el río Tawe. Esto hace que el carbón sea fácilmente accesible, pero también peligroso para su extracción. ^{[ 3 ]}

Las primeras explotaciones mineras de galería se realizaron a finales del siglo XIX, en un yacimiento conocido entonces como Tirbach Slants. La compañía minera Pwllbach Colliery Company comenzó el desarrollo en 1898 de dos galerías inclinadas, la principal y la inversa, y tras una serie de cambios en el contrato de arrendamiento que revirtieron la propiedad de la compañía, la producción comenzó en 1905. Después de que la compañía entrara en concurso de acreedores en 1924, el arrendamiento fue asumido por Pwllbach, Tirbach & Brynamman Anthracite Collieries Ltd, que en 1938 se convirtió en Henderson's Welsh Anthracite Collieries Ltd. ^{[ 3 ]}

Todas estas compañías explotaban las mismas vetas: Big (abandonada en 1939); Peacock (o Brass); y las vetas Middle e Lower. En 1936, año de máxima producción, la mina empleaba a 651 trabajadores. El yacimiento cerró sus puertas en febrero de 1940 debido a dificultades geológicas, y en enero de ese mismo año se despidió a 500 hombres. En aquella época, durante la Segunda Guerra Mundial , la mano de obra era cara, por lo que es probable que la economía también influyera considerablemente en la decisión de cerrar. La mina reabrió en mayo de ese año, pero en diciembre de 1940 ya estaba completamente abandonada. ^{[ 3 ]}

El sitio se convirtió entonces en un centro de eliminación de residuos extraídos de la principal mina de carbón de Tarenni, y después de la nacionalización, la Junta Nacional del Carbón lo utilizó como centro de formación. ^{[ 3 ]}

51°44′29″N 3°48′31″W / 51.741447°N 3.808651°W / 51.741447; -3.808651 ( Tarenni Colliery ) Inaugurada en 1903 por South Wales Primrose Coal Co Ltd, el pozo n.° 1 llamado Tarenni (143 yardas (131m)) fue excavado para explotar la veta Roja bajo Ynys Wil Hernyn Farm. Un pozo hermano más al norte, Gleision (Tarenni n.° 2,443 yardas (405m)), fue excavado más profundamente para explotar las vetas Grande y Pavo Real, pero las fallas dificultaron su explotación. Se desarrolló una galería transversal empinada para conectar los dos pozos.^[3]El carbón se distribuía mediante el acceso alGreat Western Railwaya través delNeath and Brecon Railway, o alMidland Railwaya través delSwansea Vale Railway.  

En 1908, Tarenni empleaba a 427 hombres en la producción de antracita , cifra que aumentó a 803 en 1918 y a 947 en 1923. En 1933, la mina producía 140 000 toneladas anuales de antracita. ^{[ 4 ]} A partir de 1937, la compañía inició trabajos de desarrollo para explorar la veta Big al sur, excavando el pozo n.° 1 hasta 576 yardas (527 m) . Sin embargo, los trabajos de desarrollo se detuvieron debido a la Segunda Guerra Mundial, y en 1938, había un total de 522 hombres trabajando en el complejo, con más de dos tercios desplegados en el pozo n.° 1. ^{[ 3 ]} 

Las labores de la veta Roja en el pozo n.° 1 fueron abandonadas en 1941, lográndose una reducción adicional de 100 hombres al reducir las labores en la veta Grande a un solo turno. Los trabajos de desarrollo en el pozo n.° 1 continuaron después de la guerra, con una inversión aprobada por el Ministerio de Combustible y Energía de £150.157 para acceder a la veta Lower Peacock en una zona más estable. ^{[ 3 ]} Se realizó una inversión adicional mediante la compra y renovación de una nueva locomotora de maniobras 0-4-0WT, anteriormente perteneciente al Great North of Scotland Railway . ^{[ 5 ]}

Pero tras la nacionalización, la NCB concluyó que la mina no era rentable y fue cerrada en febrero de 1949, con la consiguiente pérdida de 320 puestos de trabajo. ^{[ 3 ] [ 6 ]}

51°44′33″N 3°48′06″W / 51.7425°N 3.8016°W / 51.7425; -3.8016 ( Gleision Colliery ) Hoy en día, solo existe la pequeña mina de carbón Gleision Colliery/ ˈ ɡ l eɪ ʃ ɒ n /, una de las tres minas de carbón de propiedad privada que aún sobreviven en lacuenca carbonífera del sur de Gales.^[7]

Trabajando en la misma área que Tirbach Slants, los registros del Sindicato Nacional de Mineros sugieren que el desarrollo estuvo activo desde 1962. ^{[ 8 ]} La explotación actual de dos galerías ha estado activa desde 1980, accediendo a la veta Ynisarwed de 2 pies 6 pulgadas (0,76 m) , con mineros trabajando en el frente arrodillados o acostados. La galería principal de 250 metros (820 pies) proporciona acceso desde una cinta transportadora a un ferrocarril de vía ancha de 2 pies ( 610 mm ) , en el que se mueven hasta seis drams a la vez a dos volquetes de superficie, desde los cuales el consejo local ha autorizado el acceso para camiones de hasta 15 toneladas de peso cargado. ^{[ 9 ]} La segunda galería no tiene acceso ferroviario y proporciona circulación de aire y entrada de emergencia únicamente. ^{[ 8 ]}      

Privatizada en 1993, para 2001 siete hombres, incluido el propietario de la mina, trabajaban en la galería, produciendo 200 toneladas por semana. Sin embargo, los problemas geológicos habían dado lugar al desarrollo de un sistema de drenaje profundo y extenso para eliminar la entrada de agua, y a frecuentes problemas con el gas. ^{[ 8 ]}

El 13 de octubre de 1858, cuando la mina Primrose Colliery era propiedad de Morgan y Lewis, los gases de una caldera de máquina asfixiaron a 14 hombres y niños, y 7 caballos. ^{[ 1 ] [ 10 ]}

Según datos de la Inspección de Minas y Canteras de Su Majestad , fuera del valle de Gwendraeth , la mina de Tarenni registró el mayor número de incidentes relacionados con la humedad del carbón y explosiones de gas metano . En total, durante su vida útil, se produjeron seis explosiones en las que tres hombres perdieron la vida: una el 12 de diciembre de 1914 y dos el 17 de febrero de 1941. ^{[ 3 ]}

El 1 de noviembre de 1909, el agua de la mina abandonada de Ynysgeinon causó la muerte de cinco mineros en Tarenni No. 2. ^{[ 3 ]}

• La mina de carbón de Tarenni en el Museo Minero de Durham.
• Mina de carbón de Tarenni en las minas de carbón galesas
• Gleision Colliery en MinersAdvice.co.uk