Hispanopedia Wiki
Articulo de referencia

Glenn Jackson

Vista aérea del puente Glenn L. Jackson Memorial desde un avión comercial que se aproxima al Aeropuerto Internacional de Portland (en Oregón). El puente lleva la carretera inter...

Hispanopedia WikiContenido en espanolLectura gratuita
Vista aérea del puente Glenn L. Jackson Memorial desde un avión comercial que se aproxima al Aeropuerto Internacional de Portland (en Oregón). El puente lleva la carretera interestatal 205 a través del río Columbia, conectando Oregón con Washington. Esta vista mira hacia el norte, en dirección a Washington. El terreno en el medio de la foto es Government Island.

Glenn L. Jackson (apodado " Mr. Oregon "; [1] 27 de abril de 1902 - 20 de junio de 1980) [2] fue un hombre de negocios en el estado estadounidense de Oregón y un influyente planificador de transporte en el estado. [3] Dejó una fuerte huella en el estado como miembro durante 20 años, y más tarde presidente, de la Comisión de Carreteras del Estado de Oregón, más tarde conocida como la Comisión de Transporte de Oregón . [3] Inicialmente fue designado para la comisión por el gobernador Mark Hatfield en 1959. Se convirtió en presidente en 1962, y fue reelegido por los gobernadores Tom McCall y Robert Straub . Jackson dirigió la planificación y construcción de 700 millas (1100 km) de autopistas y más de 800 puentes, incluidos los puentes Fremont , Astoria–Megler y Marquam . [3]

Biografía

Glenn Jackson nació de William L. y Minnie Jackson, en Albany, Oregón , el 27 de abril de 1902. [3] Su padre llegó a Oregón en 1877. Su madre era nativa de Oregón, nacida en una reclamación de tierras de donación en el condado de Yamhill, Oregón , en 1872. Mientras enseñaban, el Sr. y la Sra. Jackson se conocieron; ambos eran maestros de escuela del condado de Linn, Oregón . El Sr. Jackson fue elegido superintendente de las escuelas del condado de Linn a principios del siglo XX. Más tarde se convirtió en coeditor del Albany Democrat-Herald .

Aunque fue expulsado de la escuela secundaria y admitido en la Universidad Estatal de Oregón de manera provisional, Jackson recibió una licenciatura en ciencias en 1925. [3] Después de graduarse, Jackson comenzó como vendedor para Mountain States Power Company en Albany, Oregón . Se convirtió en gerente de ventas en 1927 y vicepresidente en 1929. Ese mismo año se convirtió en vicepresidente y director de California Oregon Power Company (COPCO) en Medford, Oregón . Jackson tuvo un período en el servicio militar en la Segunda Guerra Mundial , durante el cual alcanzó el rango de coronel en las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos . Jackson sirvió como oficial ejecutivo bajo Ira C. Eaker , comandante de la Octava Fuerza Aérea, en Italia. Entre las condecoraciones que recibió estaban la Estrella de Bronce, la Legión al Mérito, la Orden del Imperio Británico y la Corona de Italia.

Después de la guerra, Jackson continuó trabajando para COPCO. [2] Se convirtió en vicepresidente de la junta directiva de Pacific Power & Light (PP&L) (ahora una división de PacifiCorp ) en 1961, cuando COPCO se fusionó con PP&L, y más tarde presidente, hasta retirarse de ese puesto en 1972. [2] También fue director de Standard Insurance Company, el US National Bank of Oregon, Fred Meyer, Inc. y la Cámara de Comercio de Estados Unidos. Desarrolló White City, un parque industrial y residencial, en el sitio de Camp White cerca de Medford, Oregon . [3]

Él y su hermana heredaron una participación mayoritaria del Democrat-Herald en 1949. Más tarde compró la coeditora y agregó otros nueve periódicos semanales de Oregón a la empresa, conservándolos hasta su muerte en 1980. [3] [4]

Jackson también fue fideicomisario del Consejo de Agronegocios de Oregón, la Fundación Médica St. Vincent, la Universidad de Willamette, la Junta de Asociados del Linfield College, la Fundación de la Universidad Estatal de Oregón, el Hospital Rogue Valley Memorial, Mercy Flights Inc, Rogue Valley Manor, la Fundación de Investigación y Educación de Oregón, el Festival Indio de Artes Inc. y el Museo Marítimo del Río Columbia.

Jackson murió de cáncer a la edad de 78 años el 20 de junio de 1980, en Portland. [5] El puente conmemorativo Glenn L. Jackson , completado en 1982 para llevar la Interestatal 205 a través del río Columbia , lleva su nombre. [6]

En 1946, Jackson alquiló y luego compró una elegante casa de estilo colonial en Medford diseñada por el famoso arquitecto Frank Chamberlain Clark . La casa, conocida como la Casa Clark-Jackson , está incluida en el Registro Nacional de Lugares Históricos. [7]

Véase también

Referencias

  1. ^ Leeson, Fred (27 de enero de 1994). "La solución del frisbee". The Oregonian .
  2. ^ abc Mosey, Ed (21 de junio de 1980). "Respetado empresario: Jackson guió a la industria y a los líderes estatales". The Oregonian , pág. A8.
  3. ^ abcdefg Mahoney, Barbara: Glenn Jackson Archivado el 21 de enero de 2019 en Wayback Machine en la Enciclopedia de Oregon
  4. ^ McKay, Floyd J.: "Albany Democrat-Herald". La enciclopedia de Oregón .
  5. ^ Bundy, Don (21 de junio de 1980). «Muere el líder cívico Glenn Jackson». The Oregonian , pág. 1.
  6. ^ Federman, Stan (12 de diciembre de 1982). "Un nuevo puente recuerda a un hombre legendario y une dos estados". The Oregonian . p. C7.
  7. ^ Kay Atwood (1 de junio de 1982). «Inventario/nominación del Registro Nacional de Lugares Históricos: Casa Clark, Frank Chamberlain/Casa Clark-Jackson». Servicio de Parques Nacionales . Consultado el 10 de noviembre de 2016 .Con 11 fotografías de 1931 y 1981
  • George Edmonston Jr.: De cerca y en persona: “Mr. Oregon”: Glenn L. Jackson Archivado el 15 de julio de 2011 en Wayback Machine , Asociación de exalumnos de OSU
Obtenido de "https://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Glenn_Jackson&oldid=1247970635"