Hispanopedia WikiSouth African Touring Cars (anteriormente Global Touring Car Championship ) es una serie sudafricana de turismos cofundada por Gary Formato y Vic Maharaj en 2016 y sancionada por Motorsport South Africa . La serie, que cambió de nombre en 2024, se ha autodenominado el "principal campeonato de automovilismo de Sudáfrica". [ 1 ] [ 2 ] Sasol ha sido el patrocinador principal y único proveedor de combustible de la serie desde su temporada inaugural. [ 3 ]
La serie se divide en dos clases: GTC (que utiliza coches de carreras de siluetas ) y GTC Supacup.
Historia
Tras la desaparición del Campeonato Nacional de Automóviles de Producción a finales de 2015, [ 4 ] Sudáfrica carecía de una serie de carreras de turismos de primer nivel. El Campeonato Sasol GTC (que había estado en desarrollo durante casi cuatro años), liderado por Vic Maharaj y Gary Formato , recibió luz verde de Motorsport South Africa en marzo de 2015. [ 5 ]
La nueva serie prometía ser atractiva debido a sus menores costos (según se informa, 200.000 ZAR menos por temporada que el NPCC). [ 5 ] Todos los autos usarían cajas de cambios secuenciales Albins de seis velocidades idénticas (idénticas a las utilizadas en el Campeonato Supercars ), amortiguadores, suspensión y frenos para ayudar a ahorrar costos. Las regulaciones de los autos se congelarían durante las primeras cinco temporadas de la serie, y el desarrollo de autos fue prohibido. Originalmente planeado que consistiera en cuatro fabricantes (Audi, Ford, Nissan y Jaguar) con 12 autos en total, solo hubo 10 autos en la carrera inaugural en el Circuito de Zwartkops . Con Nissan y Jaguar retirándose por completo antes incluso de que comenzara el campeonato, la serie atrajo a Volkswagen y BMW para inscribir también dos y cuatro autos respectivamente. [ 6 ]
El calendario de la temporada inaugural constaba de siete rondas con dos carreras cada una, excepto las rondas en Killarney Race Track y Aldo Scribante Circuit , que tuvieron tres carreras cada una. Comenzó en Zwartkops Raceway el 9 de agosto, donde el veterano piloto sudafricano Michael Stephen se alzó con la primera victoria de la serie. La final de la temporada se disputó en Prince George Circuit en East London , donde Stephen se coronó como el primer campeón de Sasol GTC. Gennaro Bonafede terminó como subcampeón con cinco victorias en su haber. [ 7 ]
coches
GTC
Los coches constan de un chasis tubular de especificación única con carrocería metálica, suministrada por el fabricante. Cada fabricante también proporciona un motor de gasolina turboalimentado de 2 litros que produce un máximo de 436 CV y 600 Nm de par. Todos los coches son de tracción trasera . Las cajas de cambios son cajas de cambios secuenciales Albins de seis velocidades estandarizadas , las mismas que se utilizan en el Campeonato Australiano de Supercars . Las piezas de la suspensión, los amortiguadores y los frenos también son estándar en todos los coches, y todos los coches utilizan neumáticos lisos suministrados por Dunlop . [ 8 ] El control de tracción y los sistemas de frenos antibloqueo están prohibidos. Sasol suministra el combustible a todos los coches. Se preveía que los coches alcanzarían hasta 280 km/h antes de la primera temporada. [ 9 ]
Tras una serie de problemas de motor durante la primera ronda de la temporada 2017, se tuvieron que introducir cambios para reducir la tensión en los motores. Esto incluyó establecer un límite de RPM de 7200, así como disminuir la presión de sobrealimentación absoluta de los turbocompresores a 2100 milibares . [ 10 ]
GTC2/GTC Supacup
La clase GTC2 permite solo autos de carreras de producción, también con motores de gasolina turboalimentados de 2 litros, pero en lugar de eso, limitados a 281 bhp. [ 11 ] Los autos deben ser de tracción delantera y deben mantener sus motores, cajas de cambios y tableros de fábrica. Se permiten diferenciales de deslizamiento limitado para ayudar a la tracción. Usan jaulas antivuelco de tubo de acero construidas por el ex piloto de carreras sudafricano Etienne van der Linde . A diferencia de en la clase GTC, se permiten amortiguadores del mercado de accesorios, pero están limitados a R50 000 por juego. Cada auto recibe un juego de neumáticos lisos Dunlop al comienzo de una temporada, y luego dos neumáticos nuevos en cada carrera.
Campeones
Conductores
fabricantes
Referencias
- ↑ "Anthony Pretorius, el piloto más joven del Campeonato Sudafricano de Turismos, listo para salir a la pista" . BizCommunity. 14 de marzo de 2024.
- ↑ "Acerca del Campeonato Sasol GTC" . GTC África . Consultado el 5 de diciembre de 2019 .
- ↑ "Sasol impulsará coches de carreras de producción de 280 km/h" . IOL . Consultado el 5 de diciembre de 2019 .
- ↑ "Bridgestone rinde homenaje al finalizar la producción de automóviles" . Bridgestone Sudáfrica . Consultado el 5 de diciembre de 2019 .
- 1 2 "GTC será la principal fórmula de carreras de Sudáfrica" . IOL . Consultado el 5 de diciembre de 2019 .
- ↑ "Audi y Stephen consiguen su primera victoria en el GTC" . IOL . Consultado el 5 de diciembre de 2019 .
- ↑ "Resumen de los mejores momentos de la final en el este de Londres" . YouTube . Consultado el 5 de diciembre de 2019 .
- ↑ "Los nuevos coches de carreras GTC de Sudáfrica están listos y preparados" . IOL . Consultado el 5 de diciembre de 2019 .
- ↑ "El Campeonato Sasol GTC está a punto de hacer historia en el automovilismo" . GTC África . Consultado el 5 de diciembre de 2019 .
- ↑ "Actualización del comunicado sobre el motor del Campeonato GTC" . GTC África . Consultado el 5 de diciembre de 2019 .
- ↑ "Clases de producción de GTC explicadas" . GTC África . Consultado el 5 de diciembre de 2019 .
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- Serie de carreras de turismos