The Godhra train burning occurred on the morning of 27 February 2002, when 59 Hindu pilgrims and karsevaks (religious volunteers) returning from Ayodhya were killed in a fire inside the Sabarmati Express near the Godhra railway station in Gujarat, India.[1] The cause of the fire remains disputed.[2][3][4] The Gujarat riots, during which Muslims were the targets of widespread and severe violence, took place shortly afterward.[3]
The Nanavati-Mehta Commission, appointed by the state government in the immediate aftermath of the event, concluded in 2008 that the burning was a pre-planned act of arson committed by a thousand-strong Muslim mob.[5] In contrast, the Banerjee Commission, a one-member panel instituted in 2004 by then Rail Minister Lalu Prasad Yadav of the Ministry of Railways, characterized the fire as an accident in its 2006 report.[6] However, the Gujarat High Court later ruled that the commission's appointment was unconstitutional and quashed all its findings.[7] An independent investigation by a non-governmental organization also supported the theory that the fire was accidental.[8] Scholars remain skeptical about the claims of arson.[2][4][9]
In February 2011, the trial court convicted 31 Muslims for the train burning, relying heavily on the Nanavati-Mehta Commission report as evidence.[10] In October 2017, the Gujarat High Court upheld the convictions.[11]
27 February 2002 incident
In February 2002, thousands of devotees of Rama (known as "Ramsevaks" or "Kar Sevaks") traveled from Gujarat to Ayodhya at the behest of the Vishva Hindu Parishad to participate in a ceremony called the Purnahuti Maha Yagna. On 25 February, 1,700 people, a mix of pilgrims and karsevaks, boarded the Sabarmati Express, which was bound for Ahmedabad.[12] On 27 February 2002, the train made a scheduled stop at Godhra around four hours late, at 7:43 am. As the train began to leave the platform, someone pulled the emergency brake, causing it to stop near the signal point. The train driver later stated that the brake chain had been pulled multiple times, as indicated by the instruments in his cabin.[13]
According to one narrative, the train was attacked by a mob of around 2,000 people. After some stone-pelting, four train coaches were set on fire, trapping many people inside. Fifty-nine people, including 27 women and 10 children, were burned to death, while 48 others were injured.[14] J. Mahapatra, the Additional Director General of Gujarat Police, stated that "miscreants had kept petrol-soaked rags ready for use much before the train had arrived at Godhra."[15] In September 2008, the Nanavati-Mehta Commission submitted the first part of its report, which concluded that the burning of the S-6 coach of the Sabarmati Express near Godhra railway station was a "planned conspiracy."[16][17]
The cause of the fire remains disputed.[2] In 2003, the Concerned Citizens Tribunal concluded that the fire had been an accident.[18][19][20]
Varios comentaristas independientes también concluyeron que el incendio fue casi con toda seguridad un accidente, señalando que la causa inicial del siniestro nunca se determinó de manera concluyente. [ 21 ] [ 22 ] El historiador Ainslie Thomas Embree afirmó que la versión oficial del ataque al tren —que fue organizado y llevado a cabo por personas bajo órdenes de Pakistán— era completamente infundada. [ 23 ] La académica Martha Nussbaum cuestionó de manera similar esta narrativa, afirmando que varias investigaciones determinaron que el incendio fue el resultado de un accidente y no de una conspiración planificada. [ 24 ]
También se observó una advertencia previa sobre el incidente violento. El director general adjunto de policía, GC Raigar, había informado antes del incendio del tren de Godhra que los activistas del Vishwa Hindu Parishad (VHP) podrían instigar la violencia comunal. Fue destituido de su cargo después de proporcionar pruebas a los medios de comunicación que demostraban que el estado podría verse comprometido por los activistas del VHP que llegaban a Ayodhya y regresaban de ella. [ 25 ] [ 26 ]
Consultas
Informe del Laboratorio de Ciencias Forenses
Un estudio realizado por el Laboratorio de Ciencias Forenses de Gujarat concluyó que el incendio fue causado por un líquido inflamable vertido en el vagón por los atacantes. Además, el informe indicó que el fuego se originó en el interior del vagón, lo que explica las mínimas quemaduras en el exterior debajo de las ventanas. [ 27 ] [ 28 ]
Comisión Nanavati-Mehta
Cita
El 6 de marzo de 2002, el gobierno de Gujarat estableció una comisión de investigación para esclarecer el incidente y presentar un informe. Inicialmente, la comisión estuvo presidida por el juez jubilado del Tribunal Superior de Gujarat, KG Shah, como su único miembro. [ 29 ] Sin embargo, la supuesta cercanía de Shah con Narendra Modi provocó fuertes críticas por parte de las víctimas, las organizaciones de derechos humanos y los partidos políticos, lo que llevó a exigir el nombramiento de un juez del Tribunal Supremo . En respuesta, el gobierno reconstituyó la comisión como un comité de dos miembros, nombrando al juez jubilado del Tribunal Supremo, GT Nanavati, para dirigirla, y pasó a ser conocida como la " Comisión Nanavati-Shah ". [ 30 ]
Shah falleció en marzo de 2008, pocos meses antes de que el comité presentara su primer informe. El 6 de abril de 2008, el Tribunal Superior de Gujarat designó al juez jubilado Akshay Kumar Mehta para formar parte del comité. [ 31 ] Durante su investigación de seis años, la comisión examinó más de 40 000 documentos y los testimonios de más de 1000 testigos. [ 32 ] Si bien el mandato inicial del comité era de tres meses, recibió 22 prórrogas, hasta junio de 2014, para presentar su informe final. [ 33 ] [ 34 ]
Informe
En septiembre de 2008, la comisión presentó la "Parte I" de su informe sobre el incidente de Godhra, apoyando la teoría propuesta originalmente por la policía de Gujarat. [ 35 ] El informe identificó a Maulvi Husain Haji Ibrahim Umarji, un clérigo de Godhra, y a Nanumiyan, un oficial destituido de la Fuerza Central de Policía de Reserva , como los "cerebros" detrás de la operación. [ 36 ] La conclusión del comité fue respaldada por una declaración de Jabir Binyamin Behra, un criminal bajo custodia en ese momento, aunque luego negó haber hecho tal declaración. [ 37 ] Además, el informe citó la supuesta adquisición de 140 litros de gasolina horas antes de la llegada del tren, su almacenamiento en la casa de huéspedes de Razzak Kurkur —acusado de ser un conspirador clave— y evidencia forense que indicaba que se vertió combustible en el vagón del tren antes de que se incendiara. [ 36 ] El informe concluyó que miles de musulmanes del área de Signal Falia atacaron el tren. [ 38 ] [ 39 ]
Reacciones
El Partido Comunista de la India (Marxista) y el Congreso Nacional Indio se opusieron a la exoneración del gobierno de Gujarat por parte de la comisión, alegando que la publicación del informe —apenas unos meses antes de las elecciones generales— evidenciaba una injusticia. El portavoz del Congreso, Veerappa Moily, criticó la absolución prematura del gobierno de Gujarat por su supuesta complacencia en la masacre antes de la publicación del segundo y último informe de la comisión. El CPI(M) argumentó que el informe reforzaba los prejuicios comunales. [ 40 ] La comisión también ha sido duramente criticada por académicos, como Christophe Jaffrelot , por obstruir el curso de la justicia, apoyar demasiado pronto la teoría de la conspiración y supuestamente ignorar las pruebas de la complicidad gubernamental en el incidente. [ 41 ]
Investigación de Banerjee
Cita e informe

El 17 de mayo de 2004, tras la victoria de la Alianza Progresista Unida (UPA) en las elecciones generales de la India, Lalu Prasad Yadav fue nombrado Ministro de Ferrocarriles. En septiembre de 2004, dos años y medio después del incendio del tren, Yadav designó al exmagistrado del Tribunal Supremo Umesh Chandra Banerjee para investigar el incidente. En enero de 2005, Banerjee presentó su informe preliminar, que describía tentativamente el incendio como un "incendio accidental" tras descartar otras teorías. Citó un informe forense que indicaba que las lesiones sufridas por las víctimas solo eran compatibles con un "incendio interno". El informe también criticaba la gestión de las pruebas relevantes para el caso por parte de los ferrocarriles. [ 42 ] [ 43 ] [ 44 ]
Sentencia del Tribunal Superior
Las conclusiones de Banerjee fueron impugnadas ante el Tribunal Superior de Gujarat por Neelkanth Tulsidas Bhatia, quien resultó herido en el incidente. En octubre de 2006, el tribunal anuló las conclusiones de Banerjee, dictaminando que la investigación era "inconstitucional, ilegal y nula". Declaró que la formación de la investigación fue un "ejercicio de poder simulado con intenciones de mala fe" y consideró que el argumento de un incendio accidental era "contrario a los hechos prima facie aceptados en el expediente". El Tribunal Superior también ordenó que el informe no se presentara ante el Parlamento. [ 45 ] [ 46 ] [ 47 ] [ 48 ] [ 49 ] [ 50 ] [ 51 ]
Reacciones
El BJP, entonces en la oposición en el Parlamento de la Unión, desestimó el informe como un intento de influir en las próximas elecciones de Bihar. [ 52 ] Celebró el fallo del Tribunal Superior, considerándolo un revés para el Congreso. [ 53 ] Lalu Prasad Yadav, entonces Ministro de Ferrocarriles, citó el informe como prueba de que el gobierno de Narendra Modi había orquestado los disturbios que siguieron, calificándolo como una revelación del BJP. [ 52 ]
Juicio y veredicto judicial
Arrestos
Para el 28 de febrero de 2002, 51 personas habían sido arrestadas en relación con el incidente por cargos de incendio provocado, disturbios y saqueo. [ 54 ] El 17 de marzo de 2002, el principal sospechoso, Haji Bilal, concejal local y miembro del Congreso, [ 55 ] fue capturado por un escuadrón antiterrorista en Godhra. El informe policial alegaba que una turba de 1540 personas atacó el Sabarmati Express el 27 de febrero, poco después de que el tren, con retraso, saliera de la estación de Godhra. El presidente del municipio de Godhra, Mohammed Hussain Kalota, fue arrestado en marzo. Otros arrestados fueron los concejales Abdul Razak y Shiraj Abdul Jamesha. También se alegaba que Bilal tenía conexiones con el líder de la banda, Latif, y se informó que había visitado Karachi , Pakistán , varias veces. [ 56 ] [ 57 ]
El SIT presentó un pliego de cargos ante el magistrado ferroviario de primera clase PK Joshi, que abarcaba más de 500 páginas. En él se afirmaba que 59 personas murieron en el vagón S-6 del Sabarmati Express cuando una turba de aproximadamente 1540 individuos no identificados lo atacó cerca de la estación de tren de Godhra. [ 58 ] [ 59 ] Las 68 personas acusadas en el pliego de cargos incluían a 57 individuos acusados de apedrear e incendiar el tren. El pliego de cargos también señalaba que la turba atacó a la policía, impidió que los bomberos llegaran al tren en llamas y asaltó el tren por segunda vez. Otras once personas fueron acusadas como parte de esta turba. [ 60 ] Inicialmente, 107 personas fueron acusadas, cinco de las cuales murieron mientras el caso aún estaba pendiente en los tribunales. Ocho menores fueron juzgados en un tribunal aparte. Durante el juicio, se examinó a 253 testigos y se presentaron ante el tribunal más de 1500 pruebas documentales. [ 61 ]
El 24 de julio de 2015, el principal acusado en el caso Godhra, Hussain Suleman Mohammad, fue arrestado por la rama de delitos de Godhra en el distrito de Jhabua , Madhya Pradesh. [ 62 ] El 18 de mayo de 2016, un conspirador previamente desaparecido, Farooq Bhana, fue arrestado en Mumbai por el Escuadrón Antiterrorista de Gujarat . [ 63 ] El 30 de enero de 2018, Yakub Pataliya, de 63 años, fue arrestado en Godhra por un equipo de la policía de la División B después de recibir un aviso de que había sido visto en la ciudad. [ 64 ]
Ley de Prevención del Terrorismo y juicio
El 3 de marzo de 2002, se invocó la Ordenanza de Prevención del Terrorismo (POTO) contra todos los acusados, pero posteriormente se suspendió debido a la presión del gobierno central. El 9 de marzo de 2002, la policía añadió cargos por conspiración criminal. En mayo de 2003, se presentó el primer pliego de cargos contra 54 acusados, aunque no fueron acusados en virtud de la Ley de Prevención del Terrorismo (POTA). [ a ] En febrero de 2003, se volvió a invocar la POTA contra todos los acusados después de que el BJP mantuviera el control de la legislatura de Gujarat en las elecciones a la asamblea de 2002. [ 66 ]
En noviembre de 2003, la Corte Suprema de la India suspendió el juicio. En 2004, la Ley de Prevención de Delitos Graves (POTA, por sus siglas en inglés) fue derogada tras la llegada al poder de la Alianza Progresista Unida (UPA), lo que motivó una revisión de su aplicación contra los acusados. En mayo de 2005, la comisión de revisión de la POTA decidió no imputar a los acusados en virtud de dicha ley. Esta decisión fue posteriormente impugnada sin éxito por un familiar de la víctima ante el Tribunal Superior de Gujarat y, posteriormente, apelada ante la Corte Suprema.
En septiembre de 2008, la Comisión Nanavati presentó su informe sobre el incidente. [ 66 ] En 2009, tras aceptar el informe del Equipo Especial de Investigación (SIT), el tribunal designó un tribunal especial de vía rápida para juzgar el caso y estableció otros cinco tribunales de vía rápida para juzgar los disturbios posteriores al incidente. El tribunal que conoció del caso también dispuso que se designaran fiscales públicos en consulta con el presidente del SIT. Ordenó al SIT que actuara como organismo coordinador para la protección de testigos, presentara pliegos de cargos complementarios y, potencialmente, cancelara la fianza de los acusados. [ 67 ]
Más de 100 personas fueron arrestadas en relación con el incidente. El tribunal se instaló dentro de la Cárcel Central de Sabarmati , donde estaban recluidos casi todos los acusados. Las audiencias comenzaron en mayo de 2009, [ 68 ] con el Juez de Sesiones Adicional PR Patel designado para conocer del caso. [ 69 ]
En mayo de 2010, la Corte Suprema impidió que los tribunales de primera instancia dictaran sentencia en nueve casos delicados relacionados con disturbios, incluido el incidente del tren de Godhra. El juicio concluyó en septiembre de 2010, pero el veredicto no pudo emitirse debido a la suspensión impuesta por la Corte Suprema. [ 61 ] La suspensión se levantó en enero de 2011, y el juez anunció que la sentencia se dictaría el 22 de febrero de 2011. [ 66 ]
Veredicto del tribunal
En febrero de 2011, el tribunal de primera instancia condenó a 31 personas y absolvió a otras 63, concluyendo que el incidente fue una conspiración planificada. Las condenas se basaron en las disposiciones sobre asesinato y conspiración de las Secciones 302 y 120B del Código Penal de la India , así como en las Secciones 149, 307, 323, 324, 325, 326, 332, 395, 397 y 436 del IPC, junto con las secciones pertinentes de la Ley de Ferrocarriles y la Ley de Policía. [ 59 ] Se impuso la pena de muerte a 11 condenados, incluidos aquellos que se cree que asistieron a una reunión la noche anterior al incidente donde se formó la conspiración, y aquellos que, según el tribunal, entraron en el vagón y vertieron gasolina antes de prenderle fuego. Otros veinte fueron condenados a cadena perpetua. [ 5 ] [ 70 ]
Maulvi Saeed Umarji, a quien el SIT consideraba el principal conspirador, fue absuelto [ 59 ] junto con otros 62 acusados por falta de pruebas. [ 71 ] Los condenados interpusieron recursos ante el Tribunal Superior de Gujarat. El gobierno estatal también impugnó la decisión del tribunal de primera instancia de absolver a 61 personas y solicitó la pena de muerte para 20 condenados a cadena perpetua. [ 72 ]
Veredicto del Tribunal Superior de Gujarat
En octubre de 2017, el Tribunal Superior de Gujarat, aceptando el argumento de la fiscalía de que hubo una conspiración detrás del incidente, conmutó las penas de muerte de 11 condenados por cadena perpetua, al tiempo que confirmó las penas de cadena perpetua de otros 20. [ 73 ] Como resultado, las 31 personas condenadas por el tribunal SIT en 2011 fueron sentenciadas a cadena perpetua. [ 74 ] Mientras tanto, las otras 63 personas que habían sido absueltas por el tribunal de primera instancia en 2011, incluido el presunto autor intelectual, fueron nuevamente absueltas por el Tribunal Superior. [ 75 ] El tribunal también ordenó al gobierno estatal y a los ferrocarriles pagar ₹ 10 lakh (equivalente a ₹ 14 lakh o US$15,000 en 2023) en compensación a las familias de cada una de las 59 víctimas. [ 76 ]
Reacciones a la investigación del SIT
El portavoz del BJP, Shahnawaz Hussain, declaró: "La teoría propagada por el gobierno (central) y algunas ONG (Organizaciones No Gubernamentales) ha resultado ser errónea..." [ 77 ] El ministro de Justicia, Veerappa Moily, miembro del Partido del Congreso, dijo que era prematuro hacer comentarios y que los tribunales seguirían su propio curso. [ 78 ] RK Raghavan , jefe del Equipo Especial de Investigación (SIT), expresó su satisfacción con el veredicto. El portavoz del BJP, Ravi Shankar Prasad, añadió que el veredicto había expuesto los "planes nefastos" del gobierno de la UPA, al que acusó de intentar encubrir todo el episodio. [ 79 ]
En la cultura popular
- Chand Bujh Gaya , una película de 2005, utiliza el incidente del incendio del tren de Godhra como telón de fondo para una historia de amor. [ 80 ]
- Kai Po Che!, una película de 2013, tuvo como telón de fondo los disturbios de Gujarat para su narrativa principal. Estaba basada en la novela Los 3 errores de mi vida escrita por Chetan Bhagat . [ 81 ]
- Final Solution , un documental de 2004, muestra el incendio del tren y los disturbios de Gujarat que le siguieron. [ 82 ]
- Accidente o conspiración: Godhra , una película de 2024, basada en un informe creado para investigar el incidente del incendio del tren . [ 83 ]
- El Informe Sabarmati , una película de 2024 protagonizada por Vikrant Massey , lo sigue en el papel de un periodista que investiga la verdad detrás del incidente del incendio del tren. [ 84 ]
- L2: Empuraan es una película malayalam de 2025 que se basa libremente en los disturbios de 2002. Esta película gira en torno al incidente del incendio del tren de Godhra. [ 85 ]
Véase también
Notas
Referencias
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- 1 2 Ghassem-Fachandi, Parvis (2012). Pogromo en Gujarat: Nacionalismo hindú y violencia antimusulmana en la India . Princeton University Press. págs. 31–33 , 93–100 . ISBN 978-0-691-15176-2Existen versiones contradictorias sobre cómo se originó exactamente el incendio en los vagones del tren. Mientras que la Comisión de Investigación
Nanavati (NCI), constituida poco después del pogromo de Gujarat y finalizada en 2008, declaró que el incendio fue un acto premeditado por conspiradores musulmanes, la Comisión Banerjee, constituida en 2004, cuestionó la teoría de la premeditación y calificó el incidente de accidente. El Tribunal Superior de Gujarat declaró ilegal a esta última comisión en 2006. Ambas comisiones de investigación son frecuentemente criticadas por sus respectivos grupos políticos opuestos, quienes las tachan de "políticamente motivadas". Persisten las incertidumbres en torno al incidente.
- 1 2 Jaffrelot, Christophe (2021). La India de Modi: nacionalismo hindú y el auge de la democracia étnica . Princeton University Press. pp. 39, 476. ISBN 9780691206806Cientos de musulmanes supuestamente atacaron con piedras y antorchas, en particular los dos vagones donde se encontraron las cincuenta y nueve víctimas
. Es necesario presentar los hechos con cautela, ya que los informes de expertos y los informes contrarios se han contradicho continuamente desde entonces. La idea de que el ataque fue premeditado nunca ha sido corroborada por la más mínima prueba.
- 1 2 "Veredicto de Godhra: 31 condenados, 63 absueltos" . NDTV . 3 de enero de 2011. Archivado del original el 29 de noviembre de 2014. Consultado el 9 de junio de 2013 .
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a que el incendio fue precedido inmediatamente por una escaramuza entre pasajeros hindúes y musulmanes en la estación de tren, la policía, a pesar de la falta de pruebas contundentes, partió de la premisa de que el incendio fue el resultado de una conspiración musulmana.
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Enlaces externos
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- Desastres de 2002 en India
- Controversias de 2002
- Accidentes ferroviarios en 2002
- Persecución de hindúes por musulmanes
- Incendios de 2002 en Asia
- Disturbios de Gujarat de 2002
- Accidentes e incidentes ferroviarios en Gujarat
- Historia del Islam en la India
- El siglo XXI en el hinduismo
- Febrero de 2002 en India
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