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El puente Goongoongup es un puente ferroviario en East Perth, Australia Occidental , que cruza el río Swan y forma parte de la línea Armadale . Se inauguró el 24 de julio de 1995 como parte de la electrificación de la red ferroviaria suburbana de Perth. [ 1 ] El nombre deriva de la palabra nyungar para la zona de Claisebrook . [ 2 ]
El puente Goongoongup reemplazó al puente de madera Bunbury, construido en 1932 , que fue demolido en 1996. [ 3 ] Había reemplazado la estructura original de 1893 que resultó dañada por las inundaciones. [ 1 ]
El puente de hormigón de doble vía tiene 407 metros (1335 pies) de longitud y está sostenido por ocho pilares. Debajo de la calzada principal hay un sendero de uso compartido para peatones y ciclistas.
El puente Windan, de seis carriles, se inauguró en el año 2000 y está situado en paralelo y a 2 metros (6 pies 7 pulgadas) aguas arriba del puente Goongoongup.
Refacción
En 2002, se detectó movimiento de suelo en el extremo este del puente. [ 4 ] [ 5 ] Se midió un desplazamiento de 140 mm (5,5 pulgadas) en los estribos y los informes de ingeniería predijeron que el desplazamiento sería de 300 mm (12 pulgadas) para finales de siglo y que los pilotes de los estribos cederían en 10 a 20 años.
Los trabajos de reparación a cargo de la Autoridad de Transporte Público comenzaron en agosto de 2011 y se completaron a principios de 2013. [ 6 ]
Referencias
- 1 2 "Se inaugura el nuevo puente de Perth" Railway Digest, septiembre de 1995, página 16
- ↑ «Inauguración oficial del Puente Goongoonup» . Gobierno. de Australia Occidental . 24 de julio de 1995.
{{cite web}}: CS1 maint: servicio de archivado obsoleto ( enlace ) - ↑ "Los puentes de Perth" . Perth para todos . Archivado del original el 29 de enero de 2013. Consultado el 6 de abril de 2012 .
- ↑ Prof. Serge Leroueil. "Puente ferroviario de Goongoonup, Australia" . Ottawa Geotechnical Group .
...En 2002,
se midió un desplazamiento de 140
mm (5,5 pulg.) del estribo oriental y un informe independiente predijo en ese momento que sería de 300
mm (12 pulg
.) para finales de siglo y que los pilotes del estribo cederían en 10 a 20 años. El propietario del puente, la Autoridad de Transporte Público, involucró a expertos en ingeniería estructural y geotécnica, así como a una empresa de ingeniería para examinar la situación. La primera evaluación mostró varios problemas actuales o potenciales: la capacidad portante de los pilotes del estribo podría ser excedida; los apoyos del estribo estaban en su límite; los pilotes de hormigón de la estructura de acceso estaban agrietados en su parte superior y su capacidad debía ser examinada; los pilotes inclinados del pilar más cercano al estribo estaban sujetos a asentamiento del suelo y podrían haber cedido.
- ↑ Stewart, DP y McInnes, DB El impacto de los desplazamientos laterales del suelo en el puente ferroviario de Goongoonup, Perth, 8.ª Conferencia ANZ sobre Geomecánica, Canberra, ACT, Sociedad Australiana de Geomecánica, 1: págs. 345-351 (1999)
- ↑ "Obras del puente Goongoongup" . Autoridad de Transporte Público . Consultado el 10 de abril de 2012 .
Enlaces externos
Medios relacionados con el puente Goongoongup en Wikimedia Commons
31°56′52″S 115°52′58″E / 31.9477°S 115.8829°E / -31.9477; 115.8829
- Puentes terminados en 1995.
- Burswood, Australia Occidental
- East Perth, Australia Occidental
- Puentes ferroviarios en Perth, Australia Occidental
- Ferrocarril del suroeste, Australia Occidental
- Puentes sobre el río Swan
- Línea Armadale
- Línea Thornlie-Cockburn
- Tramos de puentes australianos (estructuras)