Gordon Thomson (remero)

Gordon Lindsay Thomson (27 de marzo de 1884 – 8 de julio de 1953) fue un remero inglés que compitió en los Juegos Olímpicos de Verano de 1908 representando a Gran Bretaña. Durante la Primera Guerra Mundial, sirvió como piloto en el Servicio Aéreo Naval Real y la Real Fuerza Aérea . ^{[ 1 ]}

Thomson nació en Battersea , Surrey , el segundo de cuatro hijos de Benjamin Thomas Lindsay Thomson y su esposa Esther Florence (de soltera Bowker). ^{[ 2 ]} Estudió en la University College School de Hampstead y en el Trinity Hall de Cambridge . ^{[ 3 ]}

Thomson formó pareja con John Fenning como remero de proa en la prueba de dos sin timonel para ganar la medalla de oro para el remo de Gran Bretaña en los Juegos Olímpicos de Verano de 1908. Más tarde esa misma tarde, él y Fenning estuvieron en el cuatro sin timonel Leander con Philip Filleul y Harold Barker , que ganó una medalla de plata, perdiendo ante el equipo del Magdalen College de Oxford . ^{[ 3 ]}

En 1909, Thomson fue miembro del equipo de Cambridge en la Regata Oxford-Cambridge y ganó su distinción de remo . En 1910, ganó la Copa de Plata en la Regata Real de Henley junto a John Burn para vencer a Albertus Wielsma y Bernardus Croon . ^{[ 4 ]} También fue jugador de rugby y jugó para UCS Old Boys, London Scottish y Surrey . ^{[ 3 ]}

Al estallar la Primera Guerra Mundial, Thomson aprendió a volar y obtuvo el Certificado de Aviador n.º 873 del Royal Aero Club el 20 de agosto de 1914 tras realizar su primer vuelo en solitario en un biplano Bristol en la Escuela de Bristol en Brooklands . ^{[ 5 ]} Se unió al Servicio Aéreo Naval Real como subteniente de vuelo en período de prueba el 24 de agosto, y fue confirmado en su rango el 30 de octubre, siendo destinado al HMS Pembroke III . ^{[ 6 ] [ 7 ]}

El 1 de enero de 1915, fue ascendido a teniente de vuelo, ^{[ 8 ]} entrando en servicio activo durante la Campaña de Galípoli entre abril de 1915 y enero de 1916, y el 14 de marzo de 1916 recibió una mención en los despachos del Vicealmirante Comandante del Escuadrón del Mediterráneo Oriental, ^{[ 9 ]} y también la Cruz por Servicio Distinguido por sus vuelos de reconocimiento fotográfico a baja altitud sobre territorio enemigo. ^{[ 10 ]} El 30 de junio de 1916 fue ascendido a comandante de vuelo , ^{[ 11 ]} y un año después, el 30 de junio de 1917, a comandante de escuadrón. ^{[ 12 ]} El 1 de mayo de 1918 Thomson fue mencionado nuevamente en los despachos "por su celo y devoción al deber durante el período del 1 de julio al 31 de diciembre de 1917". ^{[ 13 ]}

El 1 de abril de 1918, el Royal Naval Air Service se fusionó con el Royal Flying Corps (RFC) del Ejército para formar la Royal Air Force, y Thomson se unió al nuevo servicio con el rango de capitán (mayor temporal). (La RAF inicialmente utilizó los rangos del ejército heredados del RFC). Poco después, el antiguo Escuadrón N.º 7 RNAS, ahora Escuadrón N.º 207 RAF , fue retirado de Francia para ser reequipado con el bombardero pesado Handley Page O/400 en RAF Andover . ^{[ 14 ]} El 24 de mayo de 1918, Thomson fue nombrado comandante del Escuadrón N.º 207 ^{[ 15 ]} que regresó a Francia el 7 de junio para estar basado en Ligescourt como parte del Ala N.º 54 de la Independent Air Force , para realizar operaciones de bombardeo nocturno. ^{[ 14 ]} Sin embargo, su mandato fue breve, ya que Thomson fue ascendido al rango temporal de teniente coronel el 27 de julio, ^{[ 16 ]} y transferido al mando del Escuadrón n.º 215 de la RAF . ^{[ 15 ]}

El 2 de agosto de 1918, Thomson fue condecorado con la Cruz de Vuelo Distinguido . Su mención decía:

Capitán (Mayor Temporal) Gordon Lindsay Thomson, DSC.

Este oficial ha acumulado 340 horas de vuelo y ha participado en catorce incursiones de bombardeo. En una de ellas, dirigió su formación para destruir un puente sobre un canal; voló a una altitud considerable sobre el objetivo, observando cómo cada avión lanzaba sus bombas e intentando observar los resultados. Una vez que todos sus aviones completaron la incursión y se dirigieron a las líneas, planeó y sobrevoló el puente a 140 pies de altitud. Bajo un intenso fuego de ametralladora, cruzó y volvió a cruzar el objetivo para comprobar los resultados obtenidos. Al no observarse daños materiales, volvió a sobrevolarlo a 100 pies de altitud, lanzando sus bombas en un último intento por destruir el puente. Es un excelente líder, y el magnífico espíritu de su escuadrón se debe en gran medida a su ejemplo personal. ^{[ 17 ]}

Thomson dejó la RAF después del final de la guerra, siendo transferido a la lista de desempleados el 1 de marzo de 1919. ^{[ 18 ]}

El 19 de julio de 1919, Thomson y su hermano, el capitán Alexander Thomson, fueron dos de los excombatientes de la parroquia a quienes el Consejo Parroquial de Effingham , donde su padre era concejal, les obsequió bastones con empuñadura de plata en reconocimiento a su servicio militar, como parte de las celebraciones del Día de la Paz que conmemoraban la firma del Tratado de Versalles , que puso fin a la guerra. ^{[ 19 ]}

Thomson murió en Staplehurst , Kent , a la edad de 69 años. ^{[ 3 ]}

• Lista de tripulaciones de la Cambridge University Boat Race

• "Gordon Thomson" . databaseOlympics.com .
• Gordon Thomson en World Rowing
• Gordon Thomson en Olympics.com
• Gordon Thomson en Olympedia