Gore (carretera)

En la construcción de carreteras y autopistas , un "gore" (EE. UU.) o "nose" (Reino Unido) ^{[ 1 ]} es una parcela triangular de terreno, por donde no se permite la circulación de vehículos, donde una carretera se bifurca en la intersección con una segunda carretera, o se incorpora y se desvía de una más grande. Los "gores" en las rampas de salida a veces tienen atenuadores de impacto , especialmente cuando hay una obstrucción, como un estribo de puente, después del "gore".

El término estadounidense "gore" (que describe un espacio) es histórico y representa una porción de tierra característicamente triangular , a menudo designada incidentalmente cuando dos levantamientos topográficos no coincidían. Etimológicamente, deriva de gār , que significa lanza. ^{[ 2 ]}

Un cruce "virtual" (o teórico) es un espacio pavimentado de forma triangular que puede conducir a la zona sin pavimentar de un cruce físico más grande. Un cruce teórico suele estar marcado con líneas transversales o en forma de chevrón pintadas para evitar que se circule sobre él.

En Estados Unidos, en el "punto de bifurcación teórico", una línea blanca punteada se convierte en una línea de canalización blanca continua y ancha, y otra línea blanca continua y ancha se desvía a lo largo del borde de la carretera divergente, formando un triángulo blanco alargado frente a la bifurcación. Esta es una "zona neutral" con marcas blancas en forma de chevrón que se pueden añadir opcionalmente. ^{[ 3 ]}

Un ejemplo muy antiguo de una zona que se conserva como nombre de calle en Londres es Kensington Gore , que hace mucho tiempo fue completamente urbanizada y remodelada, donde ahora se encuentra el Albert Hall .

• Intersección (carretera)

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