Gotha Go 147

El Gotha Go 147 fue un avión experimental alemán biplaza sin cola diseñado en 1936 por Gothaer Waggonfabrik y el Dr. A. Kupper. Se construyeron y volaron dos ejemplares. El desarrollo se abandonó antes del comienzo de la Segunda Guerra Mundial .

El objetivo original era crear un caza biplaza con un campo de tiro excepcional para el artillero de cola. El diseño presentaba un ala de gaviota elevada, ligeramente afilada y en flecha hacia atrás para dar un ángulo de ataque de 38 grados. La sección central de la gaviota tenía un borde de ataque recto, mientras que las aletas de las placas terminales y los timones estaban montados en las puntas. La tripulación se sentaba en tándem detrás del motor único.

Primero se construyó un prototipo experimental, denominado Go 147a . Tenía una longitud de 20 pies y 7 pulgadas (6,27 m) y estaba propulsado por un motor radial refrigerado por aire Siemens Sh 14A que desarrollaba 140 caballos de fuerza (100 kW). ^{[1] [2]}

Las pruebas de vuelo demostraron inestabilidad, pero mostraron suficiente potencial para que se construyera un prototipo de producción, el Go 147b . Ahora se estaban considerando varias funciones, incluido el entrenamiento de artillería, un caza bimotor con un segundo motor propulsor en la parte trasera y un avión de observación. Con un ala reforzada con puntales en N con flaperones ranurados en el borde de salida de envergadura completa, el diseño también tenía un tren de aterrizaje fijo. La construcción era convencional, con fuselaje de tubo de acero soldado y ala de dos largueros de madera. La potencia provenía de un motor Argus más potente de 240 caballos de fuerza (180 kW). Aunque estaba planeado, no se instaló armamento. ^{[1] [2]}

El Go 147a voló por primera vez en 1936. Durante las pruebas se encontraron varios problemas de estabilidad.

El Go 147b rediseñado fue registrado como D-IQVI. Las pruebas exhaustivas no lograron solucionar sus deficientes características de vuelo y el proyecto se dio por terminado en 1938 o 1939. ^{[1] [2]}

Datos de Green (1979).

Características generales

• Tripulación: 2
• Longitud: 19 pies 3 pulgadas (5,87 m)
• Envergadura: 40 pies 1,5 pulgadas (12,230 m)
• Altura: 2,90 m (9 pies 6 pulgadas)
• Área del ala: 209 pies cuadrados (19,4 m ² )
• Peso vacío: 2083 lb (945 kg)
• Peso bruto: 2524 lb (1145 kg)
• Planta motriz: 1 × Argus As 10, 8 cilindros en V invertida, refrigerado por aire, 240 hp (180 kW) de potencia de despegue
• Hélices: 2 palas

Actuación

• Velocidad máxima: 137 mph (220 km/h, 119 nudos) al nivel del mar
• Velocidad de crucero: 121 mph (195 km/h, 105 nudos) a 6.560 pies (2.000 m)
• Techo de servicio: 18.045 pies (5.500 m)

• Pterodáctilo V de Westland-Hill : casi contemporáneo de función y configuración similares.
• Gotha Go 229 : Ala voladora sin cola de Gotha posterior, también conocida como Horten Ho 229 .

• Metzmacher, Andreas (2021). Gotha Aircraft 1913-1954: del bombardero londinense al caza a reacción Flying Wing . Brimscombe, Stroud: Fonthill. ISBN 978-1-78155-706-8.