Gottfried Schenker

Gottfried Schenker (14 de febrero de 1842 en Däniken , cantón de Solothurn , Suiza - 26 de noviembre de 1901 en Viena ) fue el fundador de Schenker AG . ^[1]

A los 30 años, Schenker fundó junto con dos socios la empresa de transporte de mercancías Schenker & Co. el 1 de julio de 1872 en Viena . La ingeniosa gestión del empresario nacido en Suiza fue la introducción de los envíos grupados por tren. La idea de consolidar pequeños envíos en unidades más grandes dio lugar a un sistema de transporte completamente nuevo, económico y rápido por ferrocarril, carretera, mar y vías navegables interiores. La red de sucursales se expandió rápidamente. A finales del siglo XIX, Schenker ya era la única empresa que ofrecía tarifas calculadas desde Londres hasta Estambul . Su exitoso enfoque - "transporte de casa a casa con un solo transportista" - lo convirtió pronto en líder del mercado, ya que era capaz de satisfacer las necesidades de sus clientes mejor y más rápido que todos los competidores. La empresa ha mantenido este enfoque hasta hoy. Un historiador actual escribió sobre Gottfried Schenker, fallecido en 1901: "Fue uno de los grandes pioneros económicos del siglo XIX y alcanzó renombre mucho más allá de las fronteras del imperio austrohúngaro ".

A principios de siglo, Viena era una metrópoli en un país en el corazón de Europa, donde se utilizaban activamente diez idiomas. A partir de Viena, la empresa abrió mercados dentro y fuera de la monarquía austrohúngara. En rápida sucesión, Gottfried Schenker fundó sucursales en Budapest , Trieste , Praga , Belgrado , Sofía , Salónica y Constantinopla . En ese momento, la distribución dentro de las ciudades y las regiones individuales todavía se realizaba mediante carruajes tirados por caballos . Los almacenes impresionantes, como el de Viena , actuaban como centros comerciales. Los envíos para distancias más largas se transportaban por ferrocarril. Sin embargo, los transportes de grupaje a través de todo el continente o el transporte de carga a granel también requerían el transporte por mar. Anticipándose a futuros desarrollos, Gottfried Schenker adquirió participaciones en líneas navieras. A partir de Trieste, organizó transportes a través del mar Mediterráneo , a Bélgica , los Países Bajos , Alemania y el Reino Unido , así como a los Estados Unidos . Los barcos de la compañía con su propio nombre, "Gottfried Schenker" y el de su esposa, "Betty", cruzaban el Océano Atlántico .

En 1913 se fundó en Nueva York la primera sucursal fuera de Europa . Al mismo tiempo, la empresa aprovechó las posibilidades que ofrecía la tecnología moderna, combinando el reenvío con los nuevos métodos de telecomunicaciones . Justo cuando se abrían nuevas rutas de transporte hacia América, la empresa adquirió participaciones en conocidas compañías telegráficas que, por primera vez, conectaban Europa y América mediante cables de comunicación. Gottfried Schenker sentó las bases para una red de medios de transporte orientada al futuro, el uso de la tecnología de la información y la presencia global de la empresa. Durante 136 años, el éxito de Schenker se ha basado en estos principios.

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