Articulo de referencia

Flujo de grano

Flujos de grano (avalanchas de arena) en las caras de deslizamiento de las dunas de arena en Kelso , en el desierto de Mojave , California . Un flujo de grano es un tipo de fluj...

Flujos de grano (avalanchas de arena) en las caras de deslizamiento de las dunas de arena en Kelso , en el desierto de Mojave , California .

Un flujo de grano es un tipo de flujo sedimentario-gravedad en el que el fluido puede ser aire o agua, actúa solo como lubricante, y los granos dentro del flujo permanecen en suspensión debido a colisiones grano a grano que generan una presión dispersiva para evitar una mayor sedimentación. Los flujos de grano son muy comunes en entornos eólicos como avalanchas de grano en las caras de deslizamiento de las dunas de arena . Por el contrario, los flujos de grano puros son raros en entornos subacuáticos, donde los granos en un flujo generalmente se mantienen en suspensión principalmente por tracción , saltación , turbulencia del fluido y/o flotabilidad de los granos cuando flotan en la matriz arcillosa de un flujo de lodo . Sin embargo, las colisiones grano a grano son muy importantes como proceso que contribuye al soporte de sedimentos en corrientes de turbidez subacuáticas, ricas en arena y de alta densidad . Las altas concentraciones de arena que se desarrollan en la base de los flujos de alta densidad acercan los granos lo suficiente como para que las colisiones frecuentes entre ellos sean inevitables y den lugar a capas de sedimento con una gradación inversa , ya que los granos más pequeños pueden caer entre los más grandes y depositarse debajo de ellos. [ 1 ]

En metalurgia

En metalurgia , el flujo de grano se refiere a la deformación plástica de los cristalitos durante el laminado o el forjado .

Notas y referencias

  1. Lowe, DR (1982), Flujos de gravedad de sedimentos: II. Modelos de deposición con especial referencia a los depósitos de corrientes de turbidez de alta densidad, Journal of Sedimentology, Society of Economic Paleonotlogists and Mineralogists, v. 52, p. 279-297.