Alessandro Gramigni

Alessandro Gramigni (nacido el 29 de diciembre de 1968) es un expiloto profesional de motociclismo italiano . Compitió en el Campeonato Mundial de Motociclismo de 1990 a 1997 y en el Campeonato Mundial de Superbikes de 1998 a 2003. Gramigni es conocido por haber ganado el Campeonato Mundial FIM de 125 cc en 1992. ^{[ 1 ]}

Gramigni nació en Florencia, Italia . Tras una serie de buenos resultados como aficionado, debutó en el Gran Premio de 1990 pilotando una Aprilia en la categoría de 125 cc, finalizando la temporada en novena posición. Ganó su primera carrera en el Gran Premio de Checoslovaquia de 1991 y terminó la temporada séptimo en el campeonato con 90 puntos. Su victoria en Checoslovaquia también supuso la primera victoria en un Gran Premio del campeonato mundial para la fábrica Aprilia. ^{[ 2 ]}

En la temporada de 1992 tuvo un comienzo excelente. Tras tres Grandes Premios, ganó en Shah Alam ( Malasia) y se encontraba entre los primeros puestos de la clasificación. Sin embargo, antes de la carrera en España, sufrió un accidente de tráfico: un coche lo atropelló mientras conducía una moto de enduro, causándole una fractura de tibia y peroné con afectación de los ligamentos del pie. Gracias al doctor Claudio Costa y a la Clínica Móvil, logró volver a subirse a la moto para el Gran Premio de Italia en Mugello, 19 días después del accidente, con una escayola en el pie cubierta de cuero y del color de una bota. Terminó undécimo, pero esto le dio confianza para los siguientes Grandes Premios. Una semana después, aún con la escayola, compitió en el Gran Premio de Europa, donde finalizó cuarto. En las siguientes pruebas, terminó séptimo, tercero y primero en el GP de Hungría . Mientras que los demás contendientes de Honda tuvieron altibajos, él se mantuvo constante en sus resultados, con tres podios en las últimas tres carreras, logrando convertirse en Campeón del Mundo de la categoría de 125cc con 16 puntos más que el segundo clasificado, el italiano Fausto Gresini . Con este éxito en el campeonato mundial para Gramigni, Aprilia obtiene el primer título de su historia en el campeonato mundial. ^{[ 3 ] [ 4 ]}

Luego ascendió a la categoría de 250 cc la temporada siguiente , primero con el equipo Gilera antes de regresar a Aprilia. Fue una temporada decepcionante, ya que solo sumó 2 puntos. Compitió dos temporadas más en la categoría de 250 cc: en 1994 con Aprilia y en 1995 con Honda . Tras un descanso de dos años, participó en una carrera de la categoría de 500 cc en el Gran Premio de Malasia de 1997 antes de poner fin a su carrera en Grandes Premios.

Gramigni centró su atención en el Campeonato Mundial de Superbikes de 1998 a 2001 y luego en 2003 y 2005. ^{[ 5 ]} En 2004 ganó el Campeonato Italiano de Superbikes con el equipo Yamaha Team 391 Racing.

• Alessandro Gramigni en el sitio web del atleta homenajeado por el CONI (en italiano)