Bloqueo de carretera en Grassy Narrows

El bloqueo de carreteras de Grassy Narrows es un bloqueo de carreteras que aún continúa en Canadá y que comenzó en 2002 para evitar la tala rasa de árboles en el territorio de la Primera Nación Asubpeeschoseewagong .

El bloqueo de la carretera de Grassy Narrows comenzó el 2 de diciembre de 2002 e impide que los camiones madereros entren en el territorio de la Primera Nación Asubpeeschoseewagong (también conocida como Primera Nación Grassy Narrows). ^{[1] [2]} Grassy Narrows está ubicada en el noroeste de Ontario, cerca de la ciudad de Kenora . ^[3] El bloqueo se encuentra en la carretera provincial de Ontario 671, cerca del lago Slant. ^[3]

Desde la década de 1990, la tala de árboles cerca de la comunidad se ha acelerado, lo que ha obligado a los miembros de la comunidad a actuar. ^[4] En colaboración con ambientalistas no indígenas y defensores de los derechos humanos, comenzaron campañas en los medios de comunicación para llamar la atención sobre su protesta. ^[3] Mucha gente piensa que la tala rasa es una clara violación de los derechos de los tratados y de la soberanía de la nación Anishinaabe . ^{[ cita requerida ]}

El jefe y el consejo de Grassy Narrow querían detener los esfuerzos de tala trabajando dentro del sistema federal y utilizando la Ley Indígena . En 2008, el gobierno de Ontario comenzó a negociar una resolución del conflicto, que puso fin a la licencia para las empresas madereras. ^[4] En 2014, el gobierno provincial declaró que supervisaría a las empresas madereras para asegurarse de que cumplieran con las nuevas reglas propuestas. Sin embargo, muchos en la comunidad siguen siendo escépticos. ^[2]

En 1873, el pueblo Anishinaabe participó y negoció el Tratado 3 con el Gobierno de Canadá . Los términos de este tratado son extremadamente cuestionados por el pueblo Anishinaabe y el Gobierno de Canadá, ya que ambos grupos no están de acuerdo con su interpretación y sus suposiciones. ^[4] El Gobierno de Canadá en ese momento, quería expandirse más hacia el oeste para establecer más asentamientos agrícolas. Este tratado fue visto como una forma de asegurar y crear una ruta a través del noroeste de Ontario y promover la construcción de la nación canadiense. ^[4] Los líderes Anishinaabe vieron el tratado como un acuerdo de paz y amistad. El pueblo Anishinaabe quería compartir la tierra para asegurar su supervivencia, pero no entregarla según las historias orales y las versiones no oficiales del Tratado 3. [4] El Gobierno de Canadá lo impugna afirmando que el derecho de los Anishinaabe a la tierra se entregó una vez que se firmó el tratado. ^{[4 ]}

• Contaminación por mercurio en Grassy Narrows

• Willow, Anna J. Corazones fuertes, tierras nativas: el panorama cultural y político del activismo anti-tala rasa de los anishinaabe . SUNY Press, 2012.

• Noticias de la estrella de diciembre de 2022
• Rick Wallace, Bloqueo en Grassy Narrows: reestructurando las relaciones entre activistas anishnabe y no indígenas en Grassroots International Journal of Canadian Studies
• Luby, Brittany. Reseña del libro de Anna J. Willow, Strong Hearts, Native Lands in Left History: An Interdisciplinary Journal of Historical Inquiry and Debate 17.1 (2013).
• Burke, Nora Butler. "Construyendo un movimiento de descolonización 'canadiense': luchando contra la ocupación en 'casa'". Biblioteca Anarquista Online (2004).