El premio Águila Gris se otorga al aviador naval en servicio activo continuo en la Armada o el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos que haya ostentado dicha designación durante el período más prolongado. Un trofeo similar, el premio Búho Gris , también se otorga al oficial de vuelo naval en servicio activo continuo en la Armada o el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos que haya ostentado dicha designación durante el período más prolongado. [ 1 ]
Debido a que también se les considera aviadores navales, un tercer galardón, el Premio Albatros Ancestral , es el equivalente al Premio Águila Gris de la Guardia Costera de los Estados Unidos y se otorga en circunstancias similares a las del Águila Gris.
Historia
El trofeo Gray Eagle hizo su primera aparición en 1961 durante la celebración del quincuagésimo aniversario de la aviación naval por parte de la Armada.
La idea original
En 1959, mientras ejercía como Comandante en Jefe de las Fuerzas Aliadas en el Sur de Europa, el Almirante Charles R. Brown , de la Armada de los Estados Unidos, escribió al Subjefe de Operaciones Navales (Aéreas), el Vicealmirante Robert B. Pirie , también de la Armada de los Estados Unidos, relatando ciertas conversaciones que había mantenido con el Vicealmirante George W. Anderson , quien entonces ejercía como Comandante de la Sexta Flota.
"Sugerimos que se determine, a partir de los registros oficiales, quién es en todo momento el aviador de mayor antigüedad en servicio de vuelo; que se le otorgue un bastón o distintivo similar, y que, con la debida ceremonia, este símbolo se transmita al siguiente a lo largo de los años."
El almirante Pirie se hizo cargo del asunto. Durante un tiempo, el título de "Aviador Naval Toro" fue uno de los principales candidatos para el título del aviador de mayor rango. Se propusieron diversas copas, estatuillas, placas y medallas. Finalmente, se organizó un concurso entre las compañías aeronáuticas interesadas en patrocinar el premio. Se seleccionó el diseño de Chance Vought Aircraft Company (más tarde LTV Corporation, Ling-Temco-Vought ), y así nació el Premio Águila Gris.
La primera ceremonia
El 5 de enero de 1961, en el baile del quincuagésimo aniversario de la Aviación Naval, celebrado en el Hotel Sheraton Park de Washington, D.C., el almirante Charles R. Brown recibió el trofeo Gray Eagle de manos del almirante James S. Russell , quien entonces se desempeñaba como subjefe de Operaciones Navales .
Si bien el almirante Brown fue el primer aviador en activo en recibir el trofeo, durante la ceremonia se entregaron réplicas del galardón a todos los anteriores galardonados, o a sus representantes. Entre los homenajeados se encontraba la Sra. TG Ellyson, viuda del aviador naval número uno, el comandante Theodore G. Ellyson . El comandante Ellyson habría ostentado el título de Águila Gris desde 1911 hasta 1928, si el premio hubiera existido.
El trofeo
El trofeo, donado por Chance Vought Aircraft (ahora Ling-Temco-Vought), representa un águila plateada aterrizando en el sistema de frenado del primer portaaviones de la Armada, el USS Langley (CV-1) . La inscripción dice:
"La Venerable Orden del Águila Gris. Al Aviador Naval más Antiguo en Servicio Activo. En reconocimiento a una mirada lúcida, un corazón valiente, una mano firme y un desafío audaz a la gravedad y a la ley de las probabilidades".
Los nombres de quienes han ostentado el título, ya sea en activo o con anterioridad a la ceremonia de 1961, están inscritos en la placa del trofeo.
El trofeo Águila Gris puede permanecer en posesión del mando al que está asignado y ser exhibido por este. De lo contrario, puede ser depositado temporalmente en el Museo Nacional de Aviación Naval hasta que sea necesario para su entrega al sucesor. La fecha de la ceremonia de entrega del premio Águila Gris y la fecha de retiro no siempre coinciden.
El galardón se transmite del titular anterior al jubilarse o en caso de fallecimiento. Se entrega una réplica en miniatura a cada galardonado como recuerdo personal.
Elegibilidad
La elegibilidad para el Premio Águila Gris se determina según la lista oficial de precedencia en servicio activo para aviadores navales, en servicio continuo y no llamados a filas, que hayan ostentado dicha designación durante el período más prolongado. La fecha de designación como aviador naval es el factor determinante para establecer quién recibirá el premio de la lista de oficiales en servicio activo. En caso de que dos o más aviadores en servicio activo hayan sido designados en la misma fecha, el de mayor antigüedad será el que reciba el Premio Águila Gris.
"El aviador de mayor rango de la Armada o del Cuerpo de Marines mantiene el título de Águila Gris hasta que se jubila y se nombra a un nuevo receptor de la lista oficial de precedencia de posibles Águilas Grises, mantenida por la Oficina del Jefe de Operaciones Navales." [ 2 ]
Destinatarios
* Charles R. Brown fue el primero en recibir el premio estando en servicio activo; los premios anteriores fueron retroactivos. ** Los números de designación de aviador naval no se emitieron después del comienzo de la Segunda Guerra Mundial.
Referencias
Este artículo incluye información de dominio público recopilada del Centro Histórico Naval .
- Grossnick, Roy, et al. Apéndice 32. "Premio Águila Gris". Historia de la Aviación Naval 1910-1995 . Washington, DC: Centro Histórico Naval, 1997.
- Águilas Grises, Centro Histórico Naval
- Premio Albatros Antiguo
- El almirante Bill Gortney recibe el premio Águila Gris.
- El comandante de la Flota del Pacífico de EE. UU. asciende a la categoría de nuevo Águila Gris.
- aviación naval de los Estados Unidos