Gris oscuro

Un estado grisáceo es una pérdida transitoria de la visión caracterizada por una atenuación percibida de la luz y el color, a veces acompañada de una pérdida de la visión periférica . ^{[ 1 ]} Es un precursor del desmayo o del apagón y es causado por hipoxia (bajo nivel de oxígeno en el cerebro), a menudo debido a una pérdida de presión arterial .

Los periodos de visibilidad reducida pueden tener diversas causas:

• Shock , como la hipovolemia , incluso en su forma leve, como cuando se extrae sangre.
• Levantarse repentinamente (ver hipotensión ortostática ), especialmente si está enfermo, tiene resaca o experimenta presión arterial baja .
• Fatiga
• Hiperventilación , paradójicamente: hipocapnia autoinducida , como en el juego del desmayo o en el desmayo por inmersión en aguas poco profundas .
• Esfuerzo excesivo
• Episodios graves de tos o estornudos
• Ataque de pánico

Los posibles síntomas incluyen:

• visión borrosa
• visión de túnel
• mareo
• pérdida de equilibrio
• mareo
• sensación repentina de agotamiento
• La respiración se acelera, convirtiéndose en respiraciones cortas y rápidas.
• acidosis respiratoria (“aliento caliente”)
• La frecuencia cardíaca aumenta rápidamente
• Bajada de la presión arterial
• La saturación de oxígeno se desploma.

La recuperación suele ser rápida. Un estado de confusión mental se puede revertir fácilmente acostándose, ya que el sistema cardiovascular no necesita trabajar contra la gravedad para que la sangre llegue al cerebro.

Un greyout puede ser experimentado por pilotos de aeronaves que realizan altas fuerzas g positivas , como al ascender en un loop o un giro cerrado, lo que fuerza la sangre hacia las extremidades inferiores del cuerpo y disminuye la presión arterial en el cerebro. ^{[ 2 ]} Esto es lo opuesto a un redout , o enrojecimiento de la visión, que es el resultado de fuerzas g negativas causadas al realizar un loop exterior, es decir, al empujar la nariz de la aeronave hacia abajo. Los redouts son potencialmente peligrosos y pueden causar daño retiniano y accidente cerebrovascular hemorrágico . Los pilotos de aeronaves de alto rendimiento pueden aumentar su resistencia a los greyouts usando un traje g , que controla la acumulación de sangre en las extremidades inferiores, pero aún no existe un traje capaz de controlar un redout. En ambos casos, los síntomas pueden remediarse de inmediato aliviando la presión sobre los controles de vuelo. Una fuerza g continua o intensa progresará rápidamente a g-LOC (pérdida de conciencia inducida por fuerza g). Las personas sin entrenamiento pueden soportar aproximadamente 4g, mientras que los pilotos de combate con trajes antigravedad están entrenados para realizar maniobras de 9g.

Sorprendentemente, incluso durante una pérdida de visión intensa, donde el sistema visual se ve gravemente afectado, los pilotos aún pueden oír, sentir y hablar. ^{[ 3 ]} La pérdida de visión completa y la pérdida de conciencia son eventos separados.

Otro fenómeno común de pérdida de visión se da en los pasajeros de montañas rusas . Muchas montañas rusas someten a los pasajeros a fuerzas G positivas, ^{[ 4 ]} particularmente en bucles y hélices verticales . Es poco probable que las montañas rusas tengan fuerzas G negativas lo suficientemente altas como para provocar pérdida de visión, ya que la mayoría de los elementos de baja gravedad están diseñados para simular la ingravidez.

• Eigengrau – Color gris oscuro ilusorio 
• Fosfeno : ilusión visual 
• Presíncope – Etapa previa al síncope (desmayo) 
• Redout – Síntoma médico debido a la fuerza G negativa 

• Apagón (desambiguación)
• Apagón parcial (desambiguación)
• Visibilidad nula (desambiguación)