La Red Ciclista del Área Metropolitana de Dublín es una red ciclista propuesta para el Área Metropolitana de Dublín . [ 1 ] El plan se lanzó en 2013. [ 2 ]
Un objetivo, respaldado por el gobierno irlandés , proponía que el número de personas que se desplazaban diariamente a Dublín alcanzaría las 75 000 cada mañana para 2021, lo que representaba un aumento del triple en el uso de la bicicleta con respecto a los niveles de 2011. [ 3 ] Una parte importante del plan propuesto, publicado en 2013, preveía que la red ciclista del área metropolitana de Dublín aumentaría cinco veces, pasando de 500 km de longitud a más de 2800 km para 2020. [ 3 ] Los objetivos previstos no se cumplieron.
En agosto de 2018, 78 empresas e instituciones de educación superior pidieron al gobierno que construyera una red de rutas ciclistas segregadas en Dublín. [ 4 ] [ 5 ] Este llamado fue reiterado por el Hospital Nacional Infantil y el Hospital St. James en 2019. [ 6 ] La carta del Hospital St. James al Ministro de Transporte citaba niveles preocupantes de contaminación del aire, y añadía:
El creciente nivel de inactividad entre adultos y niños es alarmante. La actividad física regular puede ayudar a prevenir enfermedades graves como la obesidad, las enfermedades cardíacas, el cáncer, las enfermedades mentales, la diabetes y la artritis. El ciclismo es una forma ideal de actividad física, pero la falta de infraestructura ciclista segura representa una barrera importante para fomentar su uso como medio de transporte, ya sea para ir al trabajo, a la escuela o para el ocio.
A mediados de 2021, el sitio web de la Autoridad Nacional de Transporte (NTA) señaló que "la NTA [...estaba entonces...] en proceso de actualizar el Plan de la Red Ciclista de GDA" y que planeaba publicar esta actualización "más adelante en 2021". [ 7 ]
En enero de 2023, la NTA anunció que la red, que incluye la Red Urbana, la Red Interurbana y la Red de Rutas Verdes en las siete áreas de la Autoridad Local de la GDA, se incorporó a la Estrategia de Transporte de la GDA 2022-2042. [ 8 ]
Referencias
- ↑ Jeuring, Rob (24 de agosto de 2015). "El ambicioso plan de red ciclista del área metropolitana de Dublín (Irlanda)" . Servicio Europeo de Información sobre el Transporte Local . Archivado del original el 6 de abril de 2020. Recuperado el 6 de abril de 2020 .
- ↑ Pollak, Sorcha (13 de agosto de 2018). "El ayuntamiento no satisface la demanda de infraestructura ciclista, según muestran los documentos" . The Irish Times . Archivado del original el 26 de septiembre de 2021. Consultado el 6 de abril de 2020 .
- 1 2 Kelly, Olivia (10 de septiembre de 2013). "Se planea quintuplicar el número de carriles bici en el área metropolitana de Dublín" . irishtimes.com . Irish Times. Archivado del original el 29 de agosto de 2021. Recuperado el 29 de agosto de 2021 .
- ↑ Ginty, Cian (27 de agosto de 2018). "Casi 80 empresas respaldan la petición de carriles bici segregados en Dublín" . IrishCycle.com . Archivado del original el 20 de noviembre de 2019. Consultado el 17 de diciembre de 2019 .
- ↑ "Socios y colaboradores" . Cycling Works Dublin . Archivado del original el 11 de mayo de 2020. Consultado el 15 de abril de 2020 .
- ↑ Ginty, Cian (19 de diciembre de 2019). "El Hospital James y el Hospital Nacional Infantil se suman al llamamiento para la construcción de una red ciclista" . IrishCycle.com . Archivado del original el 14 de marzo de 2020. Consultado el 17 de diciembre de 2019 .
- ↑ "Plan de la red ciclista del área metropolitana de Dublín" . nationaltransport.ie . Autoridad Nacional de Transportes. Archivado del original el 29 de agosto de 2021. Consultado el 29 de agosto de 2021 .
- ↑ "Plan de la red ciclista del área metropolitana de Dublín" . nationaltransport.ie . Autoridad Nacional de Transportes . Consultado el 5 de abril de 2025 .
- Infraestructura para ciclistas
- Ciclismo en Irlanda
- Infraestructura de transporte
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