Carretera Nacional Griega 8a

La carretera nacional griega 8a ( en griego : Εθνική Οδός 8a , abreviada como EO8a ) era una carretera de peaje en las regiones de Ática , Peloponeso y Grecia Occidental . Conectaba Atenas con las ciudades de Corinto y Patras . Fue construida en la década de 1960 para reemplazar la antigua carretera nacional 8 como ruta principal hacia el Peloponeso, y circunvalaba la mayoría de las ciudades. La carretera nacional 8a se ha ido transformando gradualmente en una autopista, la A8 . Desde abril de 2017, la autopista A8 está operativa en su totalidad. ^{[ 2 ]}

La EO8a comenzaba al este de Eleusis, donde se bifurcaba de la antigua EO8 como una autovía de doble calzada con acceso limitado . Entre Megara y Kineta, la autopista atravesaba varios túneles. Su extremo occidental era el enlace con la A5 Ionia Odos, cerca de Río , al noreste de Patras .

La longitud total de la ruta era de 215  km. El tramo oriental, entre Eleusis y Corinto, formaba parte de la ruta europea E94 . El tramo occidental, entre Corinto y Río, formaba parte de la ruta europea E65 . ^{[ 3 ]}

La longitud total de la EO8a se construyó gradualmente entre 1962 y 1973, sustituyendo a la antigua EO8 . El primer tramo inaugurado en noviembre de 1962 fue el de Atenas - Corinto , que formaba parte de la ruta europea E94 (aunque el tramo Megara - Kineta ( paso de Kakia Skala ) se inauguró a finales de 1964, con características de autopista). El tramo Corinto - Patras fue el siguiente en inaugurarse en 1969, como una carretera sin división central de 14 m de ancho (excepto la circunvalación de Aigio , que se inauguró en 1973 también con características de autopista).

A lo largo de la década de 1990, el tramo E94 de la ruta se mejoró para convertirlo en autopista; mientras que entre 1999 y 2006, se realizaron nuevas mejoras en el paso de Kakia Skala, transformando un tramo de autopista bastante estrecho y peligroso en una autopista moderna de última generación, con 3 carriles por sentido y una red de cinco túneles y varios puentes. Entre 1997 y 2015, el tramo ampliado terminaba cerca de Corinto , desde donde continuaba como una carretera de un solo carril con acceso limitado . En 2015, el tramo mejorado terminaba cerca de Zevgolateio y en 2016 terminaba en Kiato : el resto, entre Kiato y Río , se inauguró en abril de 2017. ^{[ 2 ]}

Sobreviven tres tramos de la EO8a: la circunvalación al norte de Elefsina , la circunvalación al sur de Corinto [ ^{4 ] y} un tramo entre Kastellokampos y Patras . El tramo de Elefsina conecta con la EO8 y la EO58 al este, y con la A8 y la EO3 al oeste; el tramo de Corinto conecta con la EO8 al este y con la A7 al oeste; y el tramo Kastellokampos-Patras conecta con la A5 al norte y con la EO8 al sur. ^{[ 5 ]}

• Datos geográficos relacionados con la carretera nacional griega 8a en OpenStreetMap.