GreenPower Motor Company Inc. es un fabricante y distribuidor canadiense de autobuses eléctricos en Norteamérica. [ 2 ] La empresa fabrica varios modelos de cero emisiones, incluidos autobuses de transporte público , autobuses escolares y autobuses de dos pisos . [ 2 ] La sede de GreenPower está en Vancouver, Columbia Británica , con una oficina de ventas en Rancho Cucamonga, California ; una planta de ensamblaje en Porterville, California ; y una planta de producción en South Charleston, Virginia Occidental . [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] Sus acciones se negocian en Nasdaq Estados Unidos. [ 2 ]
Entre sus subsidiarias se incluyen Electric Vehicle Logistics Inc., GreenPower Industries Inc., GreenPower Manufacturing WV Inc., GreenPower Motor Company, Inc., Green-Power Private Ltd., Lion Truck Body Incorporated y San Joaquin Valley Equipment Leasing, Inc. [ 2 ]
Historia
GreenPower se constituyó en Canadá en 2010 para fabricar autobuses y furgonetas eléctricas asequibles. [ 6 ]
En 2014, GreenPower lanzó el modelo EV350, un autobús de tránsito totalmente eléctrico de 12 metros (40 pies ) que combina tecnologías de propulsión eléctrica y baterías con un chasis ligero y una carrocería de piso bajo . El EV350 fue diseñado por Xiamen Fengtai Bus & Coach International Co., Ltd. en China. [ 7 ] Fue ensamblado por Fengtai e importado en julio de 2014 a través del Puerto de Long Beach . [ 8 ] Posteriormente, la unidad prototipo se utilizó como unidad de demostración para agencias de transporte público en el oeste de Estados Unidos y Canadá. [ 8 ]
En 2016, la Autoridad Portuaria del Gran Victoria y CVS Tours en Victoria, Columbia Británica, compraron un autobús de dos pisos EV550 a GreenPower por US$1,3 millones. [ 9 ] Fue el primer autobús eléctrico de dos pisos construido específicamente para ese fin en Norteamérica. [ 9 ] El EV550 tiene capacidad para 100 pasajeros, además de personas de pie, y tiene una autonomía de más de 300 millas (480 km) . [ 9 ]
En 2016, la empresa adquirió un terreno de 3,8 hectáreas (9,3 acres) en Hope Drive en Porterville, California , para construir una planta de fabricación de 14 000 m² (150 000 pies cuadrados ) por aproximadamente 10 millones de dólares. [ 4 ] La empresa declaró que inicialmente tendría sesenta empleados, pero proyectó un crecimiento hasta 1000 trabajadores. [ 9 ] En marzo de 2017, la ciudad de Porterville, California, encargó diez autobuses GreenPower EV350 e infraestructura de carga por nueve millones de dólares. [ 10 ] Con esta compra, Porterville se convirtió en el primer municipio en operar una flota de transporte totalmente eléctrica y de cero emisiones en California. [ 10 ] Sin embargo, en abril de 2021, GreenPower aún no había construido su planta de fabricación. [ 4 ]
En otoño de 2016, GreenPower lanzó Synapse, la línea de autobuses escolares y de transporte totalmente eléctricos. Synapse cuenta con un modelo de 9,1 m (30 pies) con capacidad para 37 pasajeros y un modelo de 11,1 m (36,5 pies ) con capacidad para 49 pasajeros. [ 11 ] La Junta de Recursos del Aire de California aprobó Synapse para su Proyecto de Incentivos de Vales para Camiones y Autobuses Híbridos y de Cero Emisiones . [ 11 ] Esta aprobación significó que los compradores de Synapse obtendrían un incentivo de 95 000 dólares, además de otros incentivos ya existentes. [ 11 ] En agosto de 2017, GreenPower vendió once autobuses Synapse a seis escuelas en el Distrito de Gestión de la Calidad del Aire Unificado de la Costa Norte y el Distrito de Gestión de la Calidad del Aire de la Costa Sur en California. [ 11 ]
En 2018, GreenPower lanzó el minibús EV Star. El EV Star tiene una autonomía de entre 240 y 320 km (150-200 millas ) por carga; la carga tarda ocho horas con un cargador J1172 de nivel 2 o noventa minutos con un cargador rápido de CC. Existen varias configuraciones interiores posibles, incluyendo una con capacidad para diecisiete pasajeros. La Universidad de California, San Francisco, adquirió dos EV Star. Su coste oscila entre 190.000 y 240.000 dólares estadounidenses antes de los incentivos federales y estatales. [ 5 ]
En 2020, el Distrito Escolar Primario Unificado de Thermalito, California, encargó seis autobuses escolares BEAST (Battery Electric Automotive School Transportation) a GreenPower. [ 12 ] Entregados en diciembre, estos autobuses escolares de 12 metros (40 pies) de largo, diseñados específicamente para este fin, tienen una autonomía de hasta 240 km (150 millas ) . Según un comunicado de GreenPower, esta fue la mayor entrega de autobuses escolares realizada por la compañía hasta la fecha. [ 12 ]
En agosto de 2020, GreenPower emitió acciones a través de Nasdaq; las acciones comenzaron a $8, subieron a $34 y cayeron a $18 en abril de 2021. [ 4 ] Los retrasos en el crecimiento de la empresa se debieron en parte a la "negativa de GreenPower a realizar pruebas de choque aceptadas en sus autobuses grandes, un requisito para los fondos federales que las agencias de transporte utilizan para comprar los vehículos". [ 4 ] Además, los vehículos de GreenPower se fabrican en China, con modificaciones menores realizadas en los Estados Unidos, lo que significa que no cumplían con el programa "Buy America" del presidente Biden. [ 4 ] El gobierno federal otorga fondos a las agencias para la compra de autobuses eléctricos, pero el 75% de las piezas del vehículo deben fabricarse en los Estados Unidos para cumplir con Buy America. [ 4 ]
En 2021, GreenPower firmó un acuerdo exclusivo con Forest River , un fabricante de minibuses con cabina y vehículos recreativos . [ 13 ] Cabinas y chasis GreenPower EV Star para Forest River. [ 14 ]
En agosto de 2022, GreenPower abrió una planta de producción en el Parque Industrial de South Charleston en South Charleston, Virginia Occidental . [ 15 ] [ 3 ] [ 16 ] GreenPower alquiló un edificio de 80 000 pies cuadrados (7400 m² ) donde planea fabricar autobuses eléctricos. [ 3 ] La Junta de Desarrollo de la Fuerza Laboral del Condado de Kanawha, Virginia Occidental, ofreció a los estudiantes de BridgeValley Community and Technical College financiación para capacitación, transporte, libros y cuidado infantil para prepararse para trabajar en GreenPower. [ 15 ]
vehículos
Minibuses
- EV Star [ 5 ] [ 17 ]
- Asientos EV Star Max [ 17 ]
- EV Star Cargo [ 17 ]
- Cabina EV Star [ 17 ]
- EV Star CC [ 18 ]
Autobús escolar
- BESTIA. ( Transporte escolar eléctrico a batería) [ 12 ]
- Nano BEAST [ 18 ]
- Sinapsis [ 11 ]
Autobuses de tránsito y autocares
- EV250 [ 17 ]
- EV350 [ 10 ] [ 17 ]
- EV500 [ 18 ]
- EV550 (de dos pisos) [ 9 ]
Referencias
- ↑ "GreenPower Motor Company Inc" . LinkedIn . Consultado el 14 de agosto de 2018 .
- ^ " GPV.V - GreenPower Motor Company Inc " . Reuters . Consultado el 15 de diciembre de 2022 .
- 1 2 3 Young, Charles (3 de junio de 2022). "GreenPower Motor Co. comenzará operaciones en la planta de South Charleston (Virginia Occidental) en agosto" . WV News . Recuperado el 16 de diciembre de 2022 .
- 1 2 3 4 5 6 7 Lindt, John (28 de abril de 2021). "Las empresas de vehículos eléctricos no logran crear los empleos verdes que prometieron" . Periódico The Sun-Gazette . Recuperado el 7 de diciembre de 2022 .
- 1 2 3 Carpenter, Susan (2 de octubre de 2018). "El estilo de la furgoneta EV Star disimula su rendimiento ecológico" . Trucks.com . Recuperado el 24 de enero de 2022 .
- ↑ "Acerca de | GreenPower Motor Company Inc. | Fabricante de autobuses eléctricos" . GreenPower Motor Company Inc. Consultado el 24 de agosto de 2020 .
- ↑ "Autobús eléctrico GPEV" . Xiamen Fengtai Bus & Coach International . Consultado el 24 de enero de 2022 .
- 1 2 GreenPower Motor Company Inc. (anteriormente Oakmont Minerals Corp.): Análisis y discusión de la gerencia para el año terminado el 31 de marzo de 2015 (Informe). Comisión de Bolsa y Valores. 27 de julio de 2015. Recuperado el 24 de enero de 2022 .
- 1 2 3 4 5 Duffy, Andrew (16 de septiembre de 2016). "La autoridad portuaria busca reducir las emisiones con un autobús eléctrico de dos pisos" . Times Colonist . Recuperado el 24 de agosto de 2017 .
- 1 2 3 Tyler, Lauren (9 de marzo de 2017). "GreenPower gana pedido de 10 autobuses totalmente eléctricos y 11 sistemas de carga" . Noticias de NGT . Recuperado el 7 de diciembre de 2022 .
- 1 2 3 4 5 "GreenPower Motor consigue compromisos para 11 autobuses escolares eléctricos en California; ARB aprueba el incentivo HVIP de 95 000 dólares" . Green Car Congress . 21 de agosto de 2017. Consultado el 27 de noviembre de 2020 .
- 1 2 3 Ludman, Rebekah (8 de enero de 2022). "El distrito escolar de Thermalito recibe 6 autobuses eléctricos" . Chico Enterprise-Record . Recuperado el 27 de enero de 2022 .
- ↑ Rose, Susan (15 de febrero de 2021). "GreenPower y Forest River firman un acuerdo exclusivo para respaldar una nueva línea de productos de cero emisiones - Revista Chauffeur Driven" . www.chauffeurdriven.com . Consultado el 16 de diciembre de 2022 .
- ↑ "GreenPower entrega un chasis y cabina de cinco estrellas para vehículos eléctricos a Forest River" . Fleet News Daily . 25 de mayo de 2021. Consultado el 16 de diciembre de 2022 .
- 1 2 "GreenPower Motor Company" . BridgeValley Community & Technical College . Consultado el 16 de diciembre de 2022 .
- ↑ "GreenPower Motor Company abre sus puertas en South Charleston" . WOWK 13 News . 30 de agosto de 2022. Consultado el 16 de diciembre de 2022 .
- 1 2 3 4 5 6 Brown, Shirley (21 de julio de 2022). "13 modelos GreenPower listados bajo el programa iMHZEV" . Autosphere . Recuperado el 16 de diciembre de 2022 .
- 1 2 3 "El futuro del transporte" . GreenPower Motor Company . Consultado el 16 de diciembre de 2022 .
- Establecimientos en Canadá en 2010
- Fabricantes de autobuses de Canadá
- Empresas que cotizan en el Nasdaq
- Empresas que cotizan en la Bolsa de Valores TSX Venture
- Fabricantes de autobuses eléctricos
- Fabricantes de vehículos eléctricos de Canadá
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