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La Isla Verde ( en chino :青洲) es una isla situada frente a la costa noroeste de Kennedy Town , en la isla de Hong Kong , separada por el Canal de Sulphur . Una isla más pequeña, cercana al este y deshabitada, se llama Isla Pequeña Verde (小青洲). Administrativamente, ambas islas forman parte del Distrito Central y Occidental . [ 2 ] [ 3 ]
La isla Green está prácticamente deshabitada y en su costa este se encuentran el Centro de Recepción y la Comisaría de Policía de Green Island. En la cima de la colina hay una oficina del Departamento Marítimo y un faro orientado al suroeste guía a los barcos en el canal Sulphur.
Edificios
Complejo del faro
Los edificios del complejo del faro de Green Island fueron declarados monumentos en 2008. Los edificios históricos incluyen los dos faros construidos en 1875 y 1905, las antiguas dependencias europeas y la antigua casa del farero. [ 4 ] Los dos faros y las dependencias europeas figuraban previamente de forma individual como edificios históricos de Grado II . [ 5 ]
El primer faro, de 12 metros (39 pies) de altura y construido de granito , comenzó a funcionar el 1 de julio de 1875. Tiene dos aberturas en forma de cruz en su pared para ventilación e iluminación. Estas aberturas se asemejan a puestos de artillería como los que se encuentran en los castillos medievales europeos. Son de la misma construcción que las del faro de Cabo Collinson en Siu Sai Wan, isla de Hong Kong. [ 6 ] Posteriormente, en 1905, quedó en desuso porque el edificio era demasiado pequeño para albergar la lente del faro de Cabo D'Aguilar . [ 4 ]
La construcción de un segundo faro comenzó en 1904 y se completó en 1905. Originalmente, estaba destinado a albergar el faro de Cabo D'Aguilar . Construido en granito y hormigón, y situado junto a su predecesor, el nuevo faro tiene 17,5 metros (57 pies) de altura, está pintado de blanco y cuenta con una linterna con jaula de acero en la parte superior. Una escalera de caracol de hormigón con barandillas da acceso a la sala de la linterna. En 1923 se añadió una planta superior a la casa del farero y el faro se automatizó en la década de 1970. Estos dos faros, junto con el Faro de Cabo D'Aguilar, el Faro de la Isla Waglan y el Faro de Tang Lung Chau (Faro de Kap Sing), son los únicos faros de antes de la guerra que aún se conservan. [ 4 ]
Vivienda y casa
La casa del guardián tiene techo plano y está diseñada en forma de 'L'. La casa tiene ventanas arqueadas y aleros colgantes. [ 4 ]
Las viviendas fueron convertidas en el Centro de Recreación Policial durante un tiempo desconocido. También fueron arrendadas al Centro Cristiano Wu Oi como centro de rehabilitación para el tratamiento de la drogadicción juvenil. [ 4 ]
Centro de Recepción de Green Island
El Centro de Recepción de Green Island (青洲羈押中心) se utilizó históricamente como centro de recepción temporal para refugiados vietnamitas . A partir de 1997, se utilizó para alojar temporalmente a inmigrantes vietnamitas indocumentados (VII) con fines de cuarentena. El Centro fue entonces administrado por el CSD . [ 7 ]
Flora y fauna
La isla está densamente cubierta de bosques y matorrales altos. Se han encontrado un total de 150 especies de plantas y una gran variedad de mariposas. En la Isla Verde se registró una especie de hormiga que no se había encontrado en ningún otro lugar de Hong Kong. También se han avistado en la isla la garceta de arrecife y el águila marina de vientre blanco, especies poco comunes en la zona.
Tráfico aéreo
Green Island es un punto de referencia importante para la aviación en Hong Kong que accede al puerto de Victoria por vía aérea. Todo el tráfico aéreo local que entra o sale del puerto debe informar sobre Green Island. Dado que el puerto es bastante estrecho y el tráfico aéreo puede ser intenso en ocasiones debido a la gran cantidad de helicópteros y avionetas, Green Island también puede funcionar como punto de espera hasta que el control de tráfico aéreo autorice la entrada.
Estación meteorológica
En 1989, el Observatorio de Hong Kong construyó una estación meteorológica automática en Green Island . Es la primera estación meteorológica en el puerto de Victoria que funciona con energía solar y eólica. La estación proporciona alertas sobre ciclones tropicales y monzones a los barcos que entran y salen del puerto. [ 8 ]
Plan de recuperación archivado
En la década de 1990, el Gobierno de Hong Kong propuso recuperar aproximadamente 181 hectáreas (450 acres) de terreno del Canal de Sulphur para dar cabida a una población de 103.465 habitantes y ampliar la infraestructura vial. Esto incluía una carretera costera desde Kennedy Town hasta Aberdeen (entonces llamada Ruta 7) y un cuarto túnel que cruzaría el puerto hasta un puerto de contenedores propuesto en North Lantau . [ 9 ] Esta propuesta fue archivada debido a la fuerte oposición de grupos ecologistas. [ 10 ]
Véase también
Referencias
- ↑ Rowlett, Russ. "Faros de China: Hong Kong" . The Lighthouse Directory . Universidad de Carolina del Norte en Chapel Hill . Consultado el 13 de enero de 2016 .
- ↑ Hobbs, Larry (18 de agosto de 2022). "El faro de St. Simons brilla a través de los años: 150 y contando" . The Brunswick News . Consultado el 25 de agosto de 2022 .
- ↑ Richard, Barry (23 de agosto de 2022). "Massachusetts y Rhode Island tienen casi 100 faros" . 1420 WBSM . Consultado el 25 de agosto de 2022 .
- 1 2 3 4 5 "Monumentos declarados en Hong Kong - Isla de Hong Kong. Complejo del faro de Green Island" . www.amo.gov.hk. Oficina de Antigüedades y Monumentos .
- ↑ "Lista de edificios históricos catalogados en Hong Kong (a fecha de 16 de mayo de 2008)" (PDF) . Archivado del original (PDF) el 11 de septiembre de 2008.
- ↑ Faro de Cape Collinson - Consultado el 4 de junio de 2016
- ↑ "Centros de detención para migrantes vietnamitas" . Anuario de Hong Kong 1997. Gobierno de Hong Kong .
- ↑ "El puerto de Victoria contará con una estación meteorológica alimentada por energía solar y eólica" . Observatorio de Hong Kong . 30 de noviembre de 2005. Consultado el 30 de julio de 2025 .
- ↑ "Estudio de viabilidad para la recuperación de tierras en Green Island" (PDF) . Departamento de Desarrollo Territorial . Septiembre de 1994.
- ^ "臨時立法會規劃地政及工程事務委員會特別會議紀要" .臨時立法會. 10 de febrero de 1998. Archivado desde el original el 30 de septiembre de 2007 . Consultado el 23 de agosto de 2025 .
Enlaces externos
- Biodiversidad de la isla (WWF Hong Kong)
- "Revisión de las garcetas en Hong Kong", en Hong Kong Biodiversity , número 14, marzo de 2007, págs. 1-6.
- Imagen aérea de Google Maps
- Ha, Louis; Waters, Dan (2001). "Los faros de Hong Kong y los hombres que los manejaban" (PDF) . Royal Asiatic Society Hong Kong Branch . 41 : 281–320 . ISSN 1991-7295 .
- "Faro de la Isla Verde" . Memoria de Hong Kong . Consultado el 11 de agosto de 2018 .
22°17′5″N 114°6′46″E / 22.28472°N 114.11278°E / 22.28472; 114.11278
- Puerto Victoria
- Distrito Central y Occidental
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- Islas de Hong Kong