Línea Verde (CapMetro)

La Línea Verde es un servicio ferroviario híbrido planificado para conectar el área de Colony Park, al noreste de Austin, con el centro de Austin, Texas, en los Estados Unidos. Aún se encuentra en la fase de planificación como parte del Proyecto Connect de CapMetro . ^{[ 1 ]}

En septiembre de 2008, CapMetro evaluó la necesidad de un servicio ferroviario para aliviar la presión de la congestión en el centro de la ciudad hasta Colony Park, con una posible extensión a Elgin . Para solucionar este problema, CapMetro inició la planificación de una nueva línea ferroviaria. La Línea Verde operaría de la misma manera que la Línea Roja, ya que discurriría por una vía férrea de carga existente —la Austin Western Railroad— con ajustes para permitir el servicio de pasajeros. En diciembre de 2008, se realizó una presentación, y posteriormente una de seguimiento, al Grupo de Trabajo de Tránsito de CAMPO sobre la Línea Verde. En mayo de 2018, la Corte de Comisionados del Condado de Travis votó 3-2 a favor de seguir adelante con un estudio de viabilidad de la Línea Verde. ^{[ 2 ]} Se espera que la revisión del proyecto conforme a la Ley Nacional de Política Ambiental comience en 2028, y que el servicio comercial posiblemente comience en 2033. ^{[ 3 ]}

Los trenes partirían de la Línea Roja y se dirigirían hacia el este entre las estaciones MLK Jr. y Plaza Saltillo, donde la primera parada sería Pleasant Valley; habrá más estaciones nuevas en Springdale, East US 183, Loyola/Johnny Morris y Colony Park. Una posible extensión futura más allá de Colony Park incluiría nuevas estaciones en Wildhorse, Manor y Elgin . ^{[ 4 ]} La Línea Verde se construirá primero desde el centro hasta Colony Park, y la extensión a Elgin se considerará en un momento posterior.

• Proyecto Connect (sitio web oficial)